NOVOSTI - 2019.

Novosti o vozačima i timovima, glasine...

Moderatori/ce: F1NAC,Zweki,47,gringo73,Scuderia,Cuky

Odgovori
Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 14515
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la Cuky » 21 lis 2019, 20:39

Steiner kaže kako ekipe trenutno sa FIA-om raspravljaju da malo sabiju GP vikend zbog rekordnog broja utrka iduće sezone. Navodno bi sve medijske aktivnosti iz četvrtka bile prebačene na petak ujutro, a onda bi se petkom vozilo samo popodne


BUMP: Počele su priče da bi F1 i njene prateće serije trebali naučiti od MotoGP i uvesti "long lap" kaznu umjesto 5 sekundi koje se dodijele na slijedećem zaustavljanju u boksu ili na kraju utrke ako vozač više ne ide u boks. Na taj način bi se izbjeglo da se npr. odredi kazna, utrka završi, uloži se žalba i onda se kazna ukine i potencijalno mijenja poredak utrke jer bi kazna bila odrađena za vrijeme utrke i povratka nema.

https://www.racefans.net/2019/10/22/f3- ... p-penalty/


BUMP2: Umrla je 21-godišnja kćer Jody Schecktera, u snu, navodno zbog predoziranja
https://www.dailymail.co.uk/femail/arti ... rdose.html
slika
slika 3
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 14515
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la Cuky » 26 lis 2019, 09:56

Raspravlja se o promjenama u načinu donošenja odluka, a tim promjenama momčadi će izgubiti moć stopiranja pravila. Naime, trebala bi se sastaviti nova "uprava" koja bi se sastojala od 30 članova: 10 iz Liberty Medie, 10 iz FIA-e i 10 iz momčadi (iz svake po 1). Za donošenje odluka nebi više bila potrebna jednoglasnost kao što je slučaj sada nego većina
BUMP: Iz Pirellija tvrde da je grafika koja se pojavila na VN Japana, a koja pokazuje potrošenost guma u realnom vremenu, varljiva i da je bilo iznenađenje za njih kad su vidjeli u prijenosu jer podaci nisu došli od njih. Kažu također da će porazgovarati sa FOM-om da vide o čemu se točno tu radi.
https://www.racefans.net/2019/10/26/f1s ... s-pirelli/
slika
slika 3
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 14515
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la Cuky » 27 lis 2019, 11:05

Ništa od kvalifikacijskih utrka dogodine jer nije bilo jednoglasnog slaganja
https://www.formula1.com/en/latest/arti ... F6GoA.html

BUMP: Još dvije promjene u pravilima za 2020. koje, zbog toga što je zadnji rok za promjene koji je bio 30. Travnja prošao, moraju biti jednoglasno potvrđene:
- ukidanje pravila po kojem vozači koji uđu u Q3 moraju startati na gumama na kojima su postavili najbolje vrijeme u Q2. FIA ne vidi razloga više za to pravilo jer su na nekim stazama vodeće ekipe toliko u prednosti da su se mogle u Q3 probiti i na tvrđim gumama te onda nisu na gubitku (pravilo je uvedeno da im se smanji prednost na startu zbog starijih guma). Navodno se jedna ekipa protivi ukidanju.
- zabrana vježbanja startova na izlazu iz bokseva za vrijeme trajanja slobodnih treninga kako bi startovi utrke bili manje predvidivi. Vozači bi imali pravo 2 puta vježbati start: jednom na kraju FP1 i jednom na kraju FP3.
slika
slika 3
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Avatar
popeye
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 2533
Pridružen/a: 29 svi 2013, 22:16
Ja sam: Vozač
Navijam za: Mad Max

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la popeye » 29 lis 2019, 22:17

Cuky je napisao/la:
06 lis 2019, 18:23
Budget cap se ne odnosi na opermu u tvornici i sl. jer su strojevi za obradu materijala prilično skupi. Također, pod tim ograničenjem nisu obuhvaćeni ni kupovanje motora, plaće vozača, marketinški troškovi....
opet sam imao pravo :)
Mercedes i Red Bull spremaju se da potroše dosta novca pre 2021.

Za dve godine uvodi se pravilo o ograničenju budžeta pa zbog toga pojedine ekipe se spremaju da do tada ulože puno novca.

Liberty Media i FIA spremaju se da od 2021. godine uvedu pravilo o ograničenju budžeta a do tada svi timovi žele da potroše dosta novca kako bi se što bolje opremili za taj trenutak. U kraćim crtama to bi značilo da će bogati timovi u 2020. potrošiti mnogo više kako bi pokupovali su potrebu opremu za 2021. jer će tada njihova sredstva biti potpuno ograničena.

“Jasno je da će veći timovi biti veoma ograničeni od 2021.” kazao je Toto Wolff. “Zbog toga moramo da pogledamo našu strukturu, procese i organizaciju kako bi odgovorili novim izazovima, jer će od 2021. za nas biti teže jer neke stvari moramo da radimo drugačije. To znači da će 2020. biti godina prilagođavanja, što znači da ćemo ovde potrošiti mnogo više novca kako bi se spremili za ovo pravilo.”

Isto mišljenje ima i šef Red Bulla Christian Horner: “Moj osećaj je da je pravilo o ograničenju budžeta potpuno razumno. To znači da ćemo i mi kao i ostali morati da se naredne sezone dobro pripremimo i potrošimo više novca.”
slika
"Drivers don't come to the race track to make friends. You come here to get the trophy."

Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 14515
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la Cuky » 30 lis 2019, 09:26

Ovaj moj citat koji si stavio na vrhu posta uopće nema veze sa ovime što si ti citirao ispod "opet sam imao pravo"
slika
slika 3
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Online
Avatar
zonelsk
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 2175
Pridružen/a: 07 lis 2012, 08:44
Ja sam: Vozač
Navijam za: FA

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la zonelsk » 30 lis 2019, 14:26

:badgrin: :biggrin:
I like to race, not to do laps alone.

Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 14515
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la Cuky » 30 lis 2019, 15:48

Novi problemi za utrku u Miamiju... na javnom saslušanju prošle su rezolucije kojima se blokira organiziranje utrke i na novoj lokaciji.
https://drivetribe.com/p/miami-gp-faces ... IX9a5pFVlw
slika
slika 3
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Avatar
popeye
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 2533
Pridružen/a: 29 svi 2013, 22:16
Ja sam: Vozač
Navijam za: Mad Max

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la popeye » 30 lis 2019, 16:18

Cuky je napisao/la:
30 lis 2019, 09:26
Ovaj moj citat koji si stavio na vrhu posta uopće nema veze sa ovime što si ti citirao ispod "opet sam imao pravo"
kad moram hronoloski...
popeye je napisao/la:
06 lis 2019, 15:12
gjoko-mkd je napisao/la:
05 lis 2019, 23:11
Bogati timovi uložiće novac u sve sofisticiranije simulatore, i stvoriće se još veći gap prema siromašnijim timovima
a budget cap na $175M?
Cuky je napisao/la:
06 lis 2019, 18:23
Budget cap se ne odnosi na opermu u tvornici i sl. jer su strojevi za obradu materijala prilično skupi.
i onda link koji govori da se sa tim budzet capom nece moci budziti fabrike. odnosno moci ce al u okviru tog budzet capa.
slika
"Drivers don't come to the race track to make friends. You come here to get the trophy."

Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 14515
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la Cuky » 30 lis 2019, 18:40

Uopće se to u tvom citatu ne govori. Nego piše da će momčadi ulupati iduće sezone mnogo novaca da se pripreme... nije "priprema = nabavka opreme". U pripremu spada organizacija, novi ljudi, nove pozicije, novi način rada... a implementacija svega toga košta.

Nabavka opreme poput grijača guma, podizača bolida, pištolja za kotače, ventilatora za hlađenje bolida i sl. vjerojatno spada u budget cap. Ali nabavka autoklava, cnc strojeva i sl. ne... pa kako bi nove ekipe ušle u f1 kad moraju kupiti zgradu (ili unajmiti), nabaviti sve te strojeve, platiti nove ljude i sl... ne ostane ništa za R&D i proizvodnju bolida.
slika
slika 3
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Avatar
popeye
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 2533
Pridružen/a: 29 svi 2013, 22:16
Ja sam: Vozač
Navijam za: Mad Max

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la popeye » 30 lis 2019, 19:23

nego imam pitanje
The figure does not include several key elements of team spending, notably driver salaries, marketing expenses and any costs associated with engines.
jel ovo znaci da ce proizvodjaci (Merc, Fer...) i dalje trositi kolko hoce?(za motore)
slika
"Drivers don't come to the race track to make friends. You come here to get the trophy."

Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 14515
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la Cuky » 31 lis 2019, 12:32

Ne samo to, nego i momčadi koje kupuju motore neće te troškove imati uračunate pod ograničenje. Dakle, ne znam... Honda u Red Bullu prasne 10 puta u toku 2021. oni će moć kupiti tih 11 PU bez straha da probiju ograničenje. Dao sam primjer Honde čisto zato jer Renault nema kupca motora za 2021. iako njihovi sada više krepavaju.

BUMP: F1 objavila novi teaser bolida za 2021.
slika
slika
slika 3
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Avatar
popeye
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 2533
Pridružen/a: 29 svi 2013, 22:16
Ja sam: Vozač
Navijam za: Mad Max

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la popeye » 31 lis 2019, 12:51

Chase Carey: "Hope WMSC approves the regulations for 2021"

Today is an exciting day for Formula 1. If the FIA ​​World Motor Sport Council approves the submitted regulations for 2021, they will be officially presented today. Liberty Media CEO Chase Carey has good hopes, but wait patiently.

The new regulations for 2021 have had quite a few feet in the ground, but now an agreement seems really close. Liberty Media and Formula 1 have officially submitted their plans to the FIA ​​World Motor Sport Council, or WMSC for short. Should this organization approve the plans, they will be presented to the general public today. The new regulations contain five elements on which changes are made. Today, three of these five elements will be voted on. The other two elements are a little less exciting and so it will be voted on later, Carey says.

"There are actually five elements present in the discussions that we have had with the teams," said the Liberty Media CEO, quoted by Motorsport.com . "Three of them relate to regulations, both financial, technical and sporting. People (the WMSC) will vote on this. Things like the budget ceiling are part of the financial part, while aerodynamics and things like that fall under the technical aspect. the other two elements that are not being voted on are the administrative part and the profit distribution. We are already in an advanced discussion with the teams about this. One agreement ultimately means ten individual agreements with the teams. "

According to Carey, people don't know much else at the moment than to wait and see what comes out of the WMSC vote. However, he is hopeful that the process will be successfully completed. "We have a good feeling about this vote. It was a long process and we led the WMSC through the vote earlier this month. I am full of hope and I expect everything to be approved, but in the end we do not decide" Carey.
pomolimo se :biggrin:
slika
"Drivers don't come to the race track to make friends. You come here to get the trophy."

Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 14515
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la Cuky » 31 lis 2019, 17:52

Danas u 17:00 po našem vremenu uživo objava pravila novih, uz live stream na youtubeu


BUMP: Live video još traje, a ovdje je skraćeno sve promjene koje ulaze u F1 2021.


Meni osobno jako zanimljiva je odredba po kojoj sve momčadi koje se natječu u F1 moraju na barem 2 slobodna treninga u sezoni u bolidu umjesto jednog od vozača imati vozača koji je odradio 2 ili manje utrka u F1. To je uvedeno kako bi se mlađim vozačima dala bolja prilika za pokazati što znaju

I za kraj: bolid kakav je FIA zamislila
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika
slika 3
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 14515
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la Cuky » 31 lis 2019, 18:50

Pošto će biti izgubljeno u prošlom postu evo u novom...

Jedna po meni glupa odluka: Parc Ferme stupa na snagu po izlasku bolida na stazu u FP3 umjesto kao do sada sa početkom kvalifikacija. Također, momčadi će morati bolide dati na pregled standardno prije FP1 i u FP3, kvalifikacijama i utrci bolid će morati biti u specifikaciji u kojoj je pregledan. Dakle, ako momčad želi koristiti novi dio na stazi morati će ga staviti na bolid prije pregleda bolida i ako ne budu zadovoljni rezultatima testova u petak svejedno će ga morati imati na bolidu ostatak vikenda. Ako pak ne žele riskirati bolid će biti pregledan bez npr. novog prednjeg krila kojeg momčad može testirati na FP1 i FP2, ali u subotu i nedjelju to krilo ne smije biti na bolidu. To je kao uvedeno da bi se usporio razvoj kroz sezonu
slika
slika 3
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Avatar
vidc
Veteran
Veteran
Postovi: 4074
Pridružen/a: 14 ožu 2008, 17:58
Ja sam: Vozač
Navijam za: Scuderia Ferrari
Lokacija: vitez

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la vidc » 31 lis 2019, 22:28

Dakle ako neko pogodi neku rupu u novim pravilima, a šanse su velike da hoće, još teže će bit ostatku grida da ih stigne. Svaka čast FIA

Avatar
F1NAC
Moderator
Moderator
Postovi: 14212
Pridružen/a: 12 tra 2010, 12:21
Ja sam: Vozač
Navijam za: Scuderia Ferrari

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la F1NAC » 31 lis 2019, 22:29

Isto tako momčadi će FIA-i dostavljati CAD materijale na temelju kojih će se procijeniti legalnost bolida, te će se laserskim scanom verificirati da uživo taj element odgovara CAD-u. Inače ima preko sto stranica tehničkog pravilnika. Najkompleksniji do sad

@vidc.. Sve živo su počeli ograničavat ovim pravilnikom, pogotovo područja gdje je vitalno kontrolirati prljav zrak kotača, te zone su praktički standardizirane. Tako da neki najveći gainovi, a to bi bili u tom području su znatno otežani.
slika
rFactor F1-HR WTCC LEAGUE CHAMPION 2011

Avatar
Cuky
Moderator
Moderator
Postovi: 14515
Pridružen/a: 25 srp 2010, 18:03
Ja sam: Vozač
Navijam za: Ferrari
Lokacija: Rab/Rijeka

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la Cuky » 01 stu 2019, 11:14

negdje sam pročitao točan broj... samo sam zaboravio je li 138 ili 183 stranice.

Također, promjer cijelog kotača sa gumom je nešto veći nego do sada (kaže Scarbs 720mm), kočioni diskovi su veći nego do sada, ali sa manjim brojem guma za ventiliranje te su one većih dimenzija. Također postojat će ograničenje slično kao kod mjenjača, koliko točno mora trajati disk i pločice, a svako prerano mijenjanje diskova ili pločica rezultirati će kaznom na gridu (još jedna glupost).

Grijači guma ostaju za 2021. i 2022., a trebali bi valjda biti zabranjeni u 2023. Također, standardizirane kočnice bi trebale postati stvarnost u 2023. DRS također ostaje.


BUMP: Usporedba količine downforcea pratećeg bolida po novim pravilima u odnosu na bolid po aktualnim pravilima
slika

Po grafu je vidljivo da bolid 1 duljinu bolida (znači cca 4m) iza vodećeg bolida sa trenutnim bolidima ima samo 55% maksimalnog downforcea, dok bi 2021. to trebalo narasti do 86%.

7 duljina bolida iza (cca 30m) umjesto samo 79% od downforcea kojeg je u čistom zraku bolid sposoban proizvesti imati će čak 98%.

Ako se te brojke ispune bit će to super stvar :)
slika
slika 3
"A gravel trap which you can drive out of, is a rubbish gravel trap" - Martin Brundle

Avatar
popeye
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 2533
Pridružen/a: 29 svi 2013, 22:16
Ja sam: Vozač
Navijam za: Mad Max

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la popeye » 05 stu 2019, 12:49

Binoto: „Velike momčadi će 2020. iskoristiti za neograničen razvoj bolida za 2021., te za izgradnju novih postrojenja i za svakakva nova ulaganja koja bi se trebala dugoročno isplatiti.“

„I mi smo jedna od takvih momčad, te imamo u planu velike investicije koje bi nam trebale osigurati što povoljniji položaj za nadolazeće godine. Vjerujem da su Red Bull i Mercedes također u procesu ulaganja.“
Ja lepo reko sa ovim budzet capom bice tesko ulagati u nova postrojenja i sad se mora iskoristiti.
Cuky je napisao/la:
30 lis 2019, 18:40
Uopće se to u tvom citatu ne govori. Nego piše da će momčadi ulupati iduće sezone mnogo novaca da se pripreme... nije "priprema = nabavka opreme".
:roll:
slika
"Drivers don't come to the race track to make friends. You come here to get the trophy."

Avatar
popeye
Svjetski prvak
Svjetski prvak
Postovi: 2533
Pridružen/a: 29 svi 2013, 22:16
Ja sam: Vozač
Navijam za: Mad Max

Re: NOVOSTI - 2019.

Post Postao/la popeye » 06 stu 2019, 10:36

Something Ferrari hopes will be tinkered with is the regulations regarding the budget ceiling. They would like to see this expanded and want the engine to be included throughout the story. "The budget ceiling now only covers certain parts of the car. The best example is that the engines do not fall under the budget ceiling. We would like to see a cap for the motor plane in the future," says Camilleri.
evo Caki i za ovo sto nismo bili sigurni. Troskovi za razvoj motora ne spadaju tu ali ce Ferari teziti da se to u buducnosti uvrsti.
slika
"Drivers don't come to the race track to make friends. You come here to get the trophy."

Odgovori