Formula 1 race director Michael Masi says he is open to changing rejoining rules for 2020 in the wake of the incident between Lewis Hamilton and Sebastian Vettel in Canada.
The controversy caused by Vettel's five-second penalty at the Canadian Grand Prix for rejoining the track in an unsafe manner and pushing Hamilton off circuit has prompted calls for F1 to rethink how it deals with such incidents.
Many feel that F1 is now over regulated and the spectacle is being ruined because drivers cannot race hard as they risk being punished by the stewards.
It is understood that the Grand Prix Drivers' Association (GPDA) held a lengthy meeting at the French Grand Prix to discuss the situation, and there are suggestions it will consider ways that the FIA's International Sporting Code can be improved to allow more freedoms.
upravo ono sto sam prico.
EDIT
pa ovo nije tacno bili su i duvanski sponzori bilo je i vise para.Cuky je napisao/la: ↑25 lip 2019, 23:23 problem sa svim ovim klipovima je što su... stari. Osim možda onog u Assenu kada je Rossi sasjekao i prošao naprijed, ali tada su nekažnjavanje pravdali time da ga je Marc izgurao.
Prije su bila neka druga vremena... manji novci su bili u igri, manje sponzora je bilo u igri i manje je ljudi gledalo TV prijenose.
a gledanost je od 2008 u konstantnom padu
jedino se prosle godine vratilo na 490
Momčadi danas ne žele da zbog pogreške drugog vozača moraju trošiti novce kako bi popravili štetu
a inace te pare nemaju ne razumem pa to je sica u odnosu na ono sta trose za R&D, plate, proizvodnju i operacije.
pa RB vozaci su sami sebi naneli stetu u Baku prosle godine kada su se slupali i izbacili i kome su se zalili?
komplet F1 auto kosta oko 7 miliona dolara a budzeti top timova su 400 miliona dolara.
to je zbog toga sto staza mora biti sigurna za ucesnike to nema veze sa njihovim trkanjem i duelima na koje racunaju. svaki tim dolazi sa rezervnim delovima na vikend.Momčadi danas tuže organizatore ako se zbog problema sa stazom ošteti bolid (Baku ove godine i Williams, Haas 2017. u Sepangu), dok se recimo Buttonu dogodilo, nisam točno siguran koje godine, da je pogodio šaht u Monacu i nije bilo tolike pompe oko toga. Dogodilo se i idemo dalje.
jel bolje pustiti ovakve stvari ili Kimija i Fetla koji su dva puta u dve krivine prosirili stazu i bili van kazniti?