Novosti - Arhiva

[Toon]

Martin Whitmarsh će vjerojatno ostati na čelu FOTA-e - zadovoljni su utjecajem organizacije i njegovim radom...
KLIK

[gringo73]

Patrick Head i Rory Byrne predstavili su osnovne nacrte promjena na bolidima za 2013, to predali Whitingu koje će to dovršiti prije nego ih pošalje momčadima. Izvadaka iz teksta:

* Much smaller front and rear wings;
* A far greater proportion of the total downforce of the cars will be created by the underfloor, compared to the wings;
* A major reduction in the amount of total downforce created by the car;
* To achieve this, the underfloor of the cars will be shaped along its length to generate downforce for the first time since the 1982 season - currently cars have bottoms that are flat between the wheels;
* The average proportion of a lap that a driver is able to spend on full throttle to be cut from 70% in 2010 to 50% in 2013;
* Tyres will remain large and chunky to ensure cornering speeds remain high.
Ostatak teksta

Sve u svemu, zvuči dobro i zanimljivo...

[Vuksa_KC]

Da, fora mi je da budu imali 'tea tray' prednje krilo, kao iz osamdesetih.

[Schumy.d]

Belgijanac Jerome D'Ambrosio u Virginu iduće sezone!

[Igor18]

HRT i Virgin neće koristiti KERS u 2011.

[K1M1]

HRT i Virgin neće koristiti KERS u 2011.

Pa nitko nije ni očekivao da će ga koristit, pitanje je dal će uopće stić napravit bolid.

Da se malo osvrnem na ovu listu najboljih vozača 2010. No place for Schumi in top 50 list
šta reć, zima je i nema nikakvih događanja u autosportu, pa je kao i svake godine došlo vrijeme za razne liste. A ova je posebno smiješna.
Glavno da je Glock na listi, a završio je zadnji u f1 poretku, kovalainen je tu a npr.Schumacher i sutil nisu, neki vozači iz f3 su ispred kobayashija, i f3 vozači su ispred gp2 vozača. Sam Bird je najbolje rangiran vozač iz gp2 a vozio je u najboljoj ekipi, završio tek 5. i čak izgubio od timskog, glavno da je on ispred prvaka maldonada na listi. Aleshin, prvak formule renault je 41., a ricciardo koji je bio 2. u istoj seriji je na ovoj listi 17., nigdje veze... Ima toga još al nema smisla nabrajat više. Ovaj koji je to sastavljao nije baš pri zdravoj pameti Uglavnom, smiješna lista.

[Ferrari-BiH]

HRT i Virgin neće koristiti KERS u 2011.

Pa nitko nije ni očekivao da će ga koristit, pitanje je dal će uopće stić napravit bolid.

Da se malo osvrnem na ovu listu najboljih vozača 2010. No place for Schumi in top 50 list
šta reć, zima je i nema nikakvih događanja u autosportu, pa je kao i svake godine došlo vrijeme za razne liste. A ova je posebno smiješna.
Glavno da je Glock na listi, a završio je zadnji u f1 poretku, kovalainen je tu a npr.Schumacher i sutil nisu, neki vozači iz f3 su ispred kobayashija, i f3 vozači su ispred gp2 vozača. Sam Bird je najbolje rangiran vozač iz gp2 a vozio je u najboljoj ekipi, završio tek 5. i čak izgubio od timskog, glavno da je on ispred prvaka maldonada na listi. Aleshin, prvak formule renault je 41., a ricciardo koji je bio 2. u istoj seriji je na ovoj listi 17., nigdje veze... Ima toga još al nema smisla nabrajat više. Ovaj koji je to sastavljao nije baš pri zdravoj pameti Uglavnom, smiješna lista.

Napravio je listu takvom, samo da bi se o njoj pricalo i nabijalo posjet

[V3GI]

Imam jedno pitanje koji sok vozaci od 1995 fala bogu piju posle proglasenja na presici???
dali je to cedevita ili nesto drugo ,i je li na svakoj stazi isti sok

[schuey]

Imam jedno pitanje koji sok vozaci od 1995 fala bogu piju posle proglasenja na presici???
dali je to cedevita ili nesto drugo ,i je li na svakoj stazi isti sok

piju kako koji organizator im da,nekada je samo voda! Jedina obaveza je kao i kod šampanjca,mora biti u skladu sa doping pravilima i nesmije biti akloholno. (mislim da je RB recimo zabranjen jel jedna limenka daje više kofeina nego dopuštene količine po FIA standardu itd)

[V3GI]

Imam jedno pitanje koji sok vozaci od 1995 fala bogu piju posle proglasenja na presici???
dali je to cedevita ili nesto drugo ,i je li na svakoj stazi isti sok

piju kako koji organizator im da,nekada je samo voda! Jedina obaveza je kao i kod šampanjca,mora biti u skladu sa doping pravilima i nesmije biti akloholno. (mislim da je RB recimo zabranjen jel jedna limenka daje više kofeina nego dopuštene količine po FIA standardu itd)

ok. sta sampanjac nije alkohol bzv

[Vleki]

Jedina obaveza je kao i kod šampanjca,mora biti u skladu sa doping pravilima i nesmije biti akloholno. (mislim da je RB recimo zabranjen jel jedna limenka daje više kofeina nego dopuštene količine po FIA standardu itd)

jesi ti 100% siguran za to kaj tvrdiš, jer ja sam videl da na zadnjoj utrci u abu dhabiju nisu bili baš presretni sa šampanjcem kojega su doslovno samo probali, mogla se jasno videti grimasa na licu vettla i mclarenovaca, pa je moj zaključak da na ostalim utrkama ipak šampanjci imaju nekakvog teka - alkohola daj mi molim te razjasni tj potvrdi

[schuey]

Jedina obaveza je kao i kod šampanjca,mora biti u skladu sa doping pravilima i nesmije biti akloholno. (mislim da je RB recimo zabranjen jel jedna limenka daje više kofeina nego dopuštene količine po FIA standardu itd)

jesi ti 100% siguran za to kaj tvrdiš, jer ja sam videl da na zadnjoj utrci u abu dhabiju nisu bili baš presretni sa šampanjcem kojega su doslovno samo probali, mogla se jasno videti grimasa na licu vettla i mclarenovaca, pa je moj zaključak da na ostalim utrkama ipak šampanjci imaju nekakvog teka - alkohola daj mi molim te razjasni tj potvrdi

razina alkohola u krvi nakon utrke mora biti 0.00 promila,jesam,milijon posto sam siguran da ako je šampanjac alkoholni onda je doping kontrola odmah prije nego se izađe na slavlje ako nije,poslije press konferencije.

Ista stvar slijedi za obične stvari popud kofeina koji u manjim količinama daje koncentraciju u tek malo većim već smanjuje sposobnost reakcije i samim time je strogo zabranjena sustanca iznad ne znam koje količine točno ali mislim negdje oko dvije šalice kave da se nesmije popit.

članak 4.2.1.-obavezna pretraga alkohola
http://www.fia.com/sport/Regulations/medregs.html" onclick="window.open(this.href);return false;

od ove sezone je Todt potpisao sa svjetskom anti.doping organizacijom da će po njihovim standardima ići testovi,dakle najstrože moguće. I lijepo piše da ne odaziv može biti kažnjen zabranom od 18 mjeseci,kršenje pravila najmanje 2 godine zabrane (nedavno se dogodio slučaj u nižoj klasi gdje je mali uzeo nekakav nusproizvod nikotina i time je omogućio lakše disanje što ti je i prevelik dokaz da je zaista strogo,kažnjen je sa 2 godine zabrane i nakon toga tko zna kada će i ako se moći vratiti vožnji)

Dalje ako te zanima uzmi google,i rokaj imaš vremena,da nisam znao gdje je ne bih ti ni pisao jel sve sami možete provjeriti ako ne vjerujete,koliine ne pušu,bar ih nisam tražio no po antidopingu znam da je zabranjeno i da,ne,ovo nisu ista pravila koja vrijede za atletiku i u kojoj se možeš naliti ko majka i narokati kofeina da ni red bull te ne može podići,iako vrši ista orgnaizacija,pravila nisu ista i ovdje je strogo zabranjeno,ako i dalje mislite da bi vozač pio šampanjac i nakon toga išao na doping kontrolu i pao radi 0.01 promila i zabranu vožnje dobio na 18 mjeseci onda je to vaše pravo,za ostalo si googlajte

[Vuksa_KC]

Evo nam i prvih novosti u novoj godini. Autoklub je intervjuirao Hermanna Tilkea koji je posjetio Hrvatsku kako bi obišao Bistru, sviđa mu se projekt u Zagorju. LINK

[V3GI]

Evo nam i prvih novosti u novoj godini. Autoklub je intervjuirao Hermanna Tilkea koji je posjetio Hrvatsku kako bi obišao Bistru, sviđa mu se projekt u Zagorju. LINK

Ako se njemu sviđa onda je projek za kur..c

[darky]

Evo nam i prvih novosti u novoj godini. Autoklub je intervjuirao Hermanna Tilkea koji je posjetio Hrvatsku kako bi obišao Bistru, sviđa mu se projekt u Zagorju. LINK

a taman posla da će reći da mu se ne sviđa i odmah se u startu eliminirati iz potencijalne utrke i zarade od projekta?

[Toon]

Šef jednog od Lotusa - Tony Fernandes(Team Lotus) u najmanju ruku je oduševljen zelenim godinama koje nam dolaze u F1. Čovjek se na kraju članka čak nada da će se uskoro na bolidima nači i gume jednakih dimenzija kao kod cestovnih automobila...
KLIK

[Kenny]

Šef jednog od Lotusa - Tony Fernandes(Team Lotus) u najmanju ruku je oduševljen zelenim godinama koje nam dolaze u F1. Čovjek se na kraju članka čak nada da će se uskoro na bolidima nači i gume jednakih dimenzija kao kod cestovnih automobila...
KLIK

lol, najbolje mu je da stavi 1.1 motor od punta da troši cca 3.5 litara, naravno jedan motor za cjelu sezonu i sve ostalo, uzme nekog za vozača sanašeg foruma, pa ćemo besplatno vozit i skoro i neće imattroškove

idu mi već na qurac s tim glupim izjavama da žele smanjit troškove... pa čovječe ako si spreman uć u f1 bdi spreman i potrošit pun qurac love za sezonu, a ako nemožeš to odlazi iz f1

[schuey]

Šef jednog od Lotusa - Tony Fernandes(Team Lotus) u najmanju ruku je oduševljen zelenim godinama koje nam dolaze u F1. Čovjek se na kraju članka čak nada da će se uskoro na bolidima nači i gume jednakih dimenzija kao kod cestovnih automobila...
KLIK

lol, najbolje mu je da stavi 1.1 motor od punta da troši cca 3.5 litara, naravno jedan motor za cjelu sezonu i sve ostalo, uzme nekog za vozača sanašeg foruma, pa ćemo besplatno vozit i skoro i neće imattroškove

idu mi već na qurac s tim glupim izjavama da žele smanjit troškove... pa čovječe ako si spreman uć u f1 bdi spreman i potrošit pun qurac love za sezonu, a ako nemožeš to odlazi iz f1

Kaj se brineš,završit će kao Honda sa svojim Green World bolidom i umjesto sponzora bankrotirat i prepustit momčad,to tak ide,samo neka se veseli,već je krenulo u propast,past će još i više,ne brinu mene takvi

[Kenny]

Kaj se brineš,završit će kao Honda sa svojim Green World bolidom i umjesto sponzora bankrotirat i prepustit momčad,to tak ide,samo neka se veseli,već je krenulo u propast,past će još i više,ne brinu mene takvi

ma nebrine ni mene on da će nešto postić s tim što riča gluposti, nego mi nije jasno kako neko može doć u f1 i očekivat da neulaže cca 80 mil. po sezoni, apogotovo taki poput njega jer imaju love.

[Slash]

Šef jednog od Lotusa - Tony Fernandes(Team Lotus) u najmanju ruku je oduševljen zelenim godinama koje nam dolaze u F1. Čovjek se na kraju članka čak nada da će se uskoro na bolidima nači i gume jednakih dimenzija kao kod cestovnih automobila...
KLIK

lol, najbolje mu je da stavi 1.1 motor od punta da troši cca 3.5 litara, naravno jedan motor za cjelu sezonu i sve ostalo, uzme nekog za vozača sanašeg foruma, pa ćemo besplatno vozit i skoro i neće imattroškove

Šta je najtužnije, kako je krenulo, moguće da ćemo uskoro gledat takav scenarij. Kad pogledaš one stare turbo motore ovi danas su ništa, a planiraju i to smanjit na V6, ne bi se ni čudio da kak veliš koriste za par godina motor od punta .

[gringo73]

Kaj se brineš,završit će kao Honda sa svojim Green World bolidom i umjesto sponzora bankrotirat i prepustit momčad,to tak ide,samo neka se veseli,već je krenulo u propast,past će još i više,ne brinu mene takvi

ma nebrine ni mene on da će nešto postić s tim što riča gluposti, nego mi nije jasno kako neko može doć u f1 i očekivat da neulaže cca 80 mil. po sezoni, apogotovo taki poput njega jer imaju love.

Ma baš, ali sad je "in" takvo preseravanje... Dobro je Montezemolo rekao nedavno: “We are not going to build four-cylinder engines for road cars just because we now need them for Formula 1”

[Toon]

Javio se i veliki gazda u svezi glede promjena 2013 - pa sad da vidimo...
Bernie

[schuey]

Javio se i veliki gazda u svezi glede promjena 2013 - pa sad da vidimo...
Bernie

dobro da se na motokultivatoru ne voze

iako je totalno debilna izjava Starog i nema smisla,mogao se konzultirati i dati argument neki da nije tolika razlika ili nekaj a ne da ga brine zvuk

[Toon]

iako je totalno debilna izjava Starog i nema smisla,mogao se konzultirati i dati argument neki da nije tolika razlika ili nekaj a ne da ga brine zvuk

...sasvim je moguče da on nema blagog pojma o većini stvari vezanih za promjenu tj. što će se dogoditi s promjenama...njega brine profit koji će možda izgubiti zbog "zvuka motora"...

[schuey]

iako je totalno debilna izjava Starog i nema smisla,mogao se konzultirati i dati argument neki da nije tolika razlika ili nekaj a ne da ga brine zvuk

...sasvim je moguče da on nema blagog pojma o većini stvari vezanih za promjenu tj. što će se dogoditi s promjenama...njega brine profit koji će možda izgubiti zbog "zvuka motora"...

sa turbom zvuk može biti još jači i bolji,nema on blage veze,neka kojim slučajem ostave limit na veću razinu ili ako se dogodi da ga puste da revsi idu koliko motor može,onda stvarno nema veze volumen,to sam siguran,a deda je još u doba dvotaktnih motora gdje je morao stati svakih 10 km i nadolijevat ulje koliko je star,stvarno bi trebao PR agenciju neku uzet za svoje izjave jel ispada senilan svaki puta (nažalost)