speedy56 je napisao/la:Malo je offtopic, al kaj sad
Zake FIA tak jako hoće zabraniti "propuhivanje" krila ispušnim plinovima (blown wings)
2014. su stavili ispuh na sadašnju lokaciju da se izbjegne efekt EBD-a, onda su hteli da iza auspuha nema nijednog krilca, momčadi su ipak ubacili ovo Y100 krilce (monkey seat) i sad su za ovu godinu i njih skroz zabranili.
Renault je sad krenul s ovim visokim ispuhom koji puše po zadnjem krilu
Oke, kužim, u nekim slučajevima (EBD i mooožda sad Renault) se i vrijeme i novac troši na egzotične mape motora koje nemaju smisla nigdje drugdje osim u tom slučaju. Ali osim toga, zašto je FIA tako protiv toga?
Vjerovatno zato jer je Renaultov motor bio napravljen tako da moze sa "egzoticnim" mapama puno vise i efikasnije propuhivati ispuhom nego mercedes i ferrari. Posto ovo dvoje nije moglo bit na razini toga (motori zamrznuti) onda su isli postupkom uklanjanja. Isto tako cilj pravila za 2011 tj opcenito za tu eru im je bio smanjit downforce, ali 2009 se pojavio DDD, pa 2010 EBd kojeg su pustili do 2011.
Također manji timovi nemaju toliko resursa tj puno se trosi na istrazivanje i razvoj sjedalice. Pogotovo prosle godine su neke momcadi imali puno kompleksnije shapove. Plus FIA i koristenje plinova za aero benefit je jednostavno No No No