WEC (World Endurance Championship)

[F1NAC]

Jbt svi su na istu paštu

[Cuky]

pa ovo je još gore nego u F1...prijašnjih godina si ova 3 tima bar mogao razlikovati: Toyota bijelo-plavo, Porsche crno sa bijelim i Audi sivo-crno-crveno....sad odjednom svi troje bijelo-crno-crveno

[Kenny]

hahahahaha pa ovo nemožeš razlikovat

[speedy56]

Darren Turner o difuzoru na novom V8 Vantageu GTE

The Aston Martin V8 Vantage GTE has had
an aerodynamic upgrade for 2016 to fit in with
the new WEC regulations. You’ll see big
diffusers and small rear wings as they try to
make the car’s undersurface do all the work.
One of the downsides of the new aero regs is
that the rear diffusers now stick out from the
back. When you consider how close the racing
is in GTE, it’s a new vulnerable area so I can
foresee issues arising when a bit of rubbing
occurs. We didn’t really have to worry about
the rear before – it was always the front
splitter you had to guard – so now we’ll need
eyes everywhere to protect ourselves.

[F1NAC]

onaj difuzor gadno izgleda. Tj auto cijeli s tim izgleda gadno.

kao kosilice s onim dodatkom za travu skupljat

[F1NAC]

Ovaj vikend pocinje WEC u Silverstoneu. Trka počinje u nedjelju u 1 po nasem vremenu ako se ne varam

[speedy56]

Yeaaaah Sluša se Radio Le Mans
Nadam se odličnom fightu kroz cijeli grid i pobjedi jednog Audija (po mogućnosti #7) tamo sredinom 6. mjeseca. U Silverstoneu bi u teoriji Porsche i Toyota trebali imati prednosti jer je pitanje koliko će Audi uspjeti harvestati energije samo s prednjih kotača (u Silverstoneu baš i nema nekih jakih kočenja) pa ćemo trebati pričekati Spa za neku jasniju prognozu
Lmp2 bi trebao biti ultra gust, a u GTE je pitanje kako će se posložiti BoP

Inače, #1 Porsche je već na FP2 desetinku brži od prošlogodišnjeg polea. S 7,5% energije (iz goriva) manje i na stazi koja je jučer bila pod kišom

[F1NAC]

488 i gt zbog turbeka di imaju limitiran boost imaju nesto manje snage od atmosferaca

[speedy56]

U Silverstoneu pada snijeg!
https://twitter.com/StrakkaRacing/statu ... 8265428992

[F1NAC]

ta fuuck... usred 4 mjeseca?

[speedy56]

Audi 1-2 u kvalama, #7 desetinku ispred #8 (di Grassi je bio u brzom krugu koji bi vjerojatno dao pole, ali je izletio u Valeu). Slijede #1 i #2 Porschei pa #6 i #5 Toyote.

G-drive prvi u LMP2, RGR 3.

U GTE Pro pole uzima #71 Ferrari, iako je Brunni u #51 bio neko vrijeme prvi, ali su imali problem pa drugi vozač nije postavio vrijeme

Mislim da je ovo prvi put da Porsche nije na poleu još od Bahreina (ili možda čak Šangaija) 2014

[speedy56]

Pa ovaj Hartley nije normalan Još kad se sjetim Spa prošle godine

imali su više od 40s prednosti!

Meanwhile... di Grassijev Audi je zapeo u 6. brzini na stazi i Audijev mehaničar je autom došao na mjesto zločina (nisam nikad tako nešto vidio u motorposrtu, neka vrsta on-track pit stopa )
[car being made safe by Audi tech... part ofHybrid recovery regulations]


Edit:
Lijepo je vidjeti da Manor i dalje ima #JB17 na svojim bolidima

[F1NAC]

Pa ovaj Hartley nije normalan Još kad se sjetim Spa prošle godine

imali su više od 40s prednosti!

Meanwhile... di Grassijev Audi je zapeo u 6. brzini na stazi i Audijev mehaničar je autom došao na mjesto zločina (nisam nikad tako nešto vidio u motorposrtu, neka vrsta on-track pit stopa )
[car being made safe by Audi tech... part ofHybrid recovery regulations]


Edit:
Lijepo je vidjeti da Manor i dalje ima #JB17 na svojim bolidima

Zar nije zabranjeno da mehanicari bilo sta diraju osim ako nije u pitsu. sjecam se delta winga kad su mu davali alat da proba nesto
Hartley - no comment.

[speedy56]

[car being made safe by Audi tech... part ofHybrid recovery regulations]

Zar nije zabranjeno da mehanicari bilo sta diraju osim ako nije u pitsu. sjecam se delta winga kad su mu davali alat da proba nesto
Hartley - no comment.

Stavio sam zato ovaj dio u zagradi.
Kraj ovakvih kompliciranih bolida ima smisla da se mehaničaru, umjesto sucima, dopusti da radi na bolidu. Pogotovo kad je ovakva situacija gdje 3 proizvođača imaju svaki svoje hibridne sustave, a ne kao u F1 gdje su razlike ipak puno manje. Ove godine je situacija još i ok kad su svi na baterijama, ali prošle sezone kad je Porsche imao baterija, Audi zamašnjak, a Toyota supercapcitor bolidi su bili potpuno različiti

[F1NAC]

aha. nisam znao za to pravilo.

Bravo za Ford, noobovi izbacili #2 tj spinnali ga

[speedy56]

Sve u svemu zadovoljan sam utrkom. Nije bila fantastična kao prošle godine (iako pitanje kad ćemo vidjeti sljedeću takvu), ali jako dobro.
Drago mi je da je Audi ovdje bio konkurentan. Porsche je po suhome bio nešto brži (iako je pitanje koliko točno, jer sam čitao neke komentare tokom utrke u stilu "Audi je skinuo pijesak (sand)" > sandbagging") i #1 je ovo trebao uzeti bez problema da ga ovaj nije slupao.

Ovi ostali su svi manje-više imali nekih mušica tokom utrke - Treluyer se spinao na stazi, Lotterer je izgubio nešto vremena u prva 2h kad je pao iza #8, #2 je isto imao problema s bolidom pa ga je Ford okrenuo, kasnije su imali taj mali puncure. Jedino mi je ova
Problemi s pouzdanošću Audija su bili za očekivati nakon nešto lošije zime pa me kvar na #8 i ne brine tolike. Brine me činjenica da su Porschei i Toyote mogli izvuči i 2 kruga po stintu više od Audija zbog tog glupog pravila koje ograničava dizelaše. Po ovakvim kratkim stazama se to još i da pokrivati (pogotovo uz koji FCY i SC kao danas), ali druga stvar će biti na Le Mansu.


Za Toyotin sud ću još malo pričekati. Najbrži krug im je 3 desetinke od najbrže Porscheovog, ali Kobayashi je u #6 završio 1 krug iza nakon 6h, a ako se ne varam oni za razliku od ostalih nisi imali nekih problema. Zaostatak bi bio veći da je #1 završio tamo gdje je trebao.
Inače, sva tri proizvođača su (osim #5 Toyote) odvezli krugove brže od najbržeg prošle godine. Navodno im je ovak konfiguracija TS050 bliža onoj za Le Mans nego je to slučaj kod ostalih



Drago mi je da je RGR uzeo to u LMP2, iako je G drive realno bio u top poziciji do tih problema. Nadam se njihovom fightu do kraja godine jer je imaju fakat dobre vozače.



#51 je jedna od najboljih posada utrke. Nakon kaj su startali full iza i odradili 3min stop&go, završili su samo jedan krug iza #71 koji je vodio svaki krug u utrci. Brunni je fakat vozačina u GTE. Ferrari je za sad klasa za sebe. 1,6s je zaostatak prvog neFerrari auta (Aston) u najbržim krugovima. Vjerojatno će BoP to uskoro negirati, ne znam samo dali se to mijenja već za Spa ili tek za Le Mans. Ford me razočarao

Edit:
Arghhhhhhh (*ubaciti Alonsov team radio s kvala*) Audi diskvalificiran... Nisu prosli scrutineering, previse su potrosili previse onog dijela podnice (skid block) tokom utrke. Rebellion na postolju!

[speedy56]

Audi je odlučio povuči žalbu na DSQ i oni provizorni rezultati ostaju - dakle Porsche #2 pobjednik, Rebbelion 3.
Valjda su skužili da kod ovakvih činjeničnih stvari (kao što je to habanjem podnice preko dozvoljenog max) nemaju neku šansu za vračanje pobjede.

Šteta kaj je završilo tako kako je završilo, posebice s obzirom na to da bi na kraju godine moglo faliti ovih 25 bodovoa, ali glavna stvar je da je novi R18 nakon turbulentnih zimskih testiranja pokazao jako dobar tempo. Sada u Spa treba vidjeti low-drag verziju.

Edit:
Dobro je, prošao je bez ogrebotina, navodno je ulje neko ulja bilo na stazi

[speedy56]

[već sam editirao prošli post]
Porsche je u Spa pokazao nove farove, a čekamo i Le Mans spec prototipa

Malo vuče na Audi, bolje su mi izgledali prošli, vukli su na ove nove farove s njihovih auta (facelift Cayenne, 718 Boxster...)

[Kenny]

Da se ovo dešava u F1 bilo bi kod svakog dodira kazni
[youtube]https://www.youtube.com/watch?time_cont ... f_r848sK8g[/youtube]

[F1NAC]

tek sad se sjetio da je trka u subotu.
Porsch #1 imao puncture. Toyota vodi.

[gjoko-mkd]

tek sad se sjetio da je trka u subotu.
Porsch #1 imao puncture. Toyota vodi.

I ja isto-čekao sam utrku u nedelju

Ako ima neko neka postavi rezultate

[speedy56]

A ja nisam gledao ni minute utrke live
Neka, neka, gledam sniku svih 6h!

[F1NAC]

Ja sam par minuta i valjda sam.ocito potrefio window trke di se nis ni dogadalo

[gjoko-mkd]

neki link za pregledavanje trke? ili torent

[F1NAC]

[već sam editirao prošli post]
Porsche je u Spa pokazao nove farove, a čekamo i Le Mans spec prototipa

Malo vuče na Audi, bolje su mi izgledali prošli, vukli su na ove nove farove s njihovih auta (facelift Cayenne, 718 Boxster...)

Jos jedan info za svjetla. Oba bolida imaju izmedu onih tipicnih 4 leća(ala 918 itd) vertikalno postavljen stup u kojem se nalaze ledice i to sluzi za identifikaciju bolida. Roza(magenta) oznacava #1 porsche a plava #2 porsche. Također u odnosu na prosle lampe u ovima su udvostrucili broj ledica i smanjili masu za 1.1 kg