IndyCar

[leopnd]

Ja bio na putu...

Prva utrka za anale! Ne fantastična, nego više od toga! Bourdais je popušio pobjedu nekoliko krugova prije kraja kad je ostao bez push2passa i Dixon ga prešao sa svojim posljednjim!
Power amaterskim potezom sjebao relativno dobru utrku, a skoro sjebao i Franchittija...
U nedelju Dixon izdominirao! Dakle, tripletta za Emmu u 8 dana! Mislim da se takvim rezultatom ne može nitko u povijesti automobilizma ne može pohvaliti!
E da, Taglianija definitivno treba banati iz utrka!

[Cuky]

Baš gledam snimku 1. utrke i kad Bourdais prolazi Frachittija tako da je presjekao stazu komentator govori da su iz kontrole utrke obavijestili da neće inzistirati na "2 kotača na stazi" pravilu nego da vozači mogu koristiti koji god dio površine uspiju

[Cuky]

na utrci u Mid Ohio-u pobjedio je Charlie Kimball ispred Pagenauda i Franchittija.

[leopnd]

I to kako je pobjedio! Fantastičnom vožnjom i taktikom došao je do svoje prve pobjede u karijeri.
Odlični i Pagenoud i Franchitti, dok je Power platio danak kockanju sa štednjom benza, a utrka je protekla bez SC-a i dalje od toga nije mogao...
Želio bi pohvaliti i odličnog Lucu Fillipija: na kraju 16. nakon šta je startao zadnji. Da nije bilo red flaga na kvalama i da je startao u top10 uvjeren sam da je mogao biti čak blizu podija. Duboko se nadam da će za sljedeću sezonu odjebat Taglianija i uzet njega.

[Cuky]

Evo full utrka

[leopnd]

Velikani na okupu:

[leopnd]

U planu su testiranja u Indianapolisu, ali na F1 i MotoGP stazama.


http://www.usatoday.com/story/sports/mo ... y/2665973/" onclick="window.open(this.href);return false;

[leopnd]

U nedelju Sonoma!

[Cuky]

malo vjerniji prikaz staze u Sonomi

[leopnd]

Inače, u Sonomi se vozilo prvi puta daleke 1970. (pobjedio je Dan Gurney, a staza se tad zvala Sears Point) te nakon toga tek 2005. Jedini koji je slavio dvaput je Will Power (2010. i 2011.), dok su jednom pobjedili Kanaan, Andretti, Dixon, Castroneves, Franchitti i Briscoe (od aktualnih vozača Andretti je pobjedio jednom i u Indylights 2005, a JR Hildebrand 2009.). Četiri konstruktorske pobjede upisao je Penske, a na dvije su ostali Andretti i Ganassi.

Da dodam da će u nedelju voziti i Hildebrand za BHA te Lucas Luhr za team Sarah Fisher (u boksu će biti prisutan i velik dio ekipe Muscle Milk Pickett Racing (za koje Luhr vozi u ALMS), pošto razmišljaju o ulasku u Indycar 2014.). Također, vrača se Ryan Briscoe u team Panther...

A evo kako je to izgledalo te daleke 1970:

[leopnd]

Power konačno pobjedio...

1 - Will Power (Dallara DW12-Chevy) – Penske - 85 laps
2 - Justin Wilson (Dallara DW12-Honda) – Coyne - 1"1930
3 - Dario Franchitti (Dallara DW12-Honda) – Ganassi - 3"4038
4 - Marco Andretti (Dallara DW12-Chevy) – Andretti - 4"1266
5 - Simon Pagenaud (Dallara DW12-Honda) – Schmidt - 4"7042
6 - Ryan Hunter-Reay (Dallara DW12-Chevy) – Andretti - 5"1074
7 - Helio Castroneves (Dallara DW12-Chevy) – Penske - 8"5383
8 - James Hinchcliffe (Dallara DW12-Chevy) – Andretti - 9"0231
9 - Simona de Silvestro (Dallara DW12-Chevy) – KV - 9"2858
10 - Sebastien Bourdais (Dallara DW12-Chevy) – Dragon - 11"2082
11 - Graham Rahal (Dallara DW12-Honda) – Rahal - 12"0359
12 - Tristan Vautier (Dallara DW12-Honda) – Schmidt - 15"1056
13 - Tony Kanaan (Dallara DW12-Chevy) – KV - 17"7606
14 - Ernesto Viso (Dallara DW12-Chevy) – Andretti - 18"5207
15 - Scott Dixon (Dallara DW12-Honda) – Ganassi - 20"2165
16 - JR Hildebrand (Dallara DW12-Chevy) – Herta - 20"7611
17 - Ryan Briscoe (Dallara DW12-Chevy) – Panther - 29"4788
18 - James Davison (Dallara DW12-Honda) – Coyne - 43"7768
19 - Ed Carpenter (Dallara DW12-Chevy) – Carpenter - 1 lap
20 - Charlie Kimball (Dallara DW12-Honda) – Ganassi - 2 laps

[popeye]

Probo sam gledati ovaj IndyCar al sam se smorio.

[Alonso-champ]

Probo sam gledati ovaj IndyCar al sam se smorio.

ja se smorim svaki put kad gledam te americke wannabe racere

[Cuky]

Meni je IndyCar fenomenalan ove godine...nema gluposti tipa KERS i raspadajuće gume, bolidi su identični sa 2 različita dobavljača motora...tako da vozačke kvalitete i sreća dolaze do izražaja, a ne kvaliteta bolida. Jedino što mi malo ubija sve to su prečeste reklame

[gringo73]

Meni je IndyCar fenomenalan ove godine...nema gluposti tipa KERS i raspadajuće gume, bolidi su identični sa 2 različita dobavljača motora...tako da vozačke kvalitete i sreća dolaze do izražaja, a ne kvaliteta bolida. Jedino što mi malo ubija sve to su prečeste reklame

Je, puno je "čistije i iskrenije" trkanje od F1, jedino što me "smeta" je to da ima (za moj ukus) puno pogrešaka, krivih procjena...onako, vozački mi djeluje sve kao neka amaterska skupina Naravno, da ima dobrih poteza, ali...
Na ovalima ih ne gledam, a ovu sezonu sam se prisilio gledat Indy 500 i neeeš više nikad!
Prekjučer sam (Sonoma) odustao oko polovice trke, kad je bio 5. SC, previše mi je to. A uostalom, gledao (redom); GP3, GP2, Moto2, MotoGP, F1, Moto3 i onda navečer ove, glava mi je već bila puna...a nije meni više 18, pa da mogu izdržat.

[K1M1]

Dobar si, ja samo gp3, gp2 i f1, al me svejedno smorio indy.

Ma dobar je indy, cak sam i pogledao par utrka ove sezone. I upravo ovo što kažeš, iskrenije utrkivanje od f1 otkako je u f1 glupi drs, al ipak mi je i unatoč tome f1 i dalje puno zanimljivija.
Isto kao i ti, počnem gledat prekjučer tu utrku u sonomi i onda me nakon 5 SC-a prođe volja.
I onda taj SC bude pun q na stazi, ovi stave blok reklama od 10min, vrate se, kad ono još uvijek sc na stazi. Pogotovo na uličnim utrkama, marshali im se ne mogu mjeriti s ovima iz f1.
I preduge su utrke.

btw. što je sa Satom? Odličan prvih par utrka u sezoni i onda odjednom ga nema nigdje sad zadnjih par utrka. A ja očekivao da ce se borit za naslov...

[popeye]

Zar IndyCar nema push2pass? I oni imaju 2 komponente guma ako se ne varam. Jedino gde su prave trke je u Nascaru, nema nikakve elektronike ni telemetrije, sve je na vozacu.

[speedy56]

I preduge su utrke.

Ovo i mene muči.
Nikad ne nađem dobre streamove kao za F1 i onda se 3 dana patim na lošima.

[Cuky]

Zar IndyCar nema push2pass? I oni imaju 2 komponente guma ako se ne varam. Jedino gde su prave trke je u Nascaru, nema nikakve elektronike ni telemetrije, sve je na vozacu.

Imaju push2pass gumb, ali nije to kao npr. DRS gdje "moraš biti 1 sec iza u detekciji da bi ga mogao u zoni koristiti". Taj push2pass im daje, koliko sam ja shvatio sistem, veći dopušteni pritisak na turbine te im povećava snagu motora za nekih 10 ili 15 sec. Svaki vozač ima pravo 10 puta u utrci koristiti push2pass gumb, nebitno napada li, brani se ili ganja FL pred ulazak u boks. Pussh2pass se ne smije koristiti u treninzima i kvalifikacijama.

Također, imaju 2 kompotnente guma, moraju koristiti obje, ali svejedno nema raspadanja u utrkama kao kod Pirellija. Na nekim se utrkama znalo na mekšoj komponenti odraditi i 30 krugova (npr. Sato u Sao Paulu) što i nije čudno s obzirom da je dobavljač Firestone kojem je vlasnik Bridgestone.

[leopnd]

Indy mi je trenutno triput bolji i zanimljiviji od F1...
Priče o wannabe racerima su presmješne... Zadnji je Rubens pokazao kako su vozači loši...
Btw, ja gledam na Sky-u di nema ni sekunde reklama - dužina utrka mi je samo plus: spektakl u svakom pogledu...
Ali već prožvakana priča, nema smisla raspravljati...

[Cuky]

istina je da na nekim utrkama jednostavno previše SC-a ima, ali to je zbog staza koje su ulične ili su staromodne, a ne ultramoderne sa kilometrima prostora gdje se oštećeni bolid može skloniti. Prethodna utrka, ona u Mid-Ohiu je cijela prošla bez SC-a...

A ovdje viđamo više sudara jer se ne kažnjava svaki kontakt. Valjda jedini kontakt koji se kažnjava je kada pokupiš mehaničara u boksu.

[pospani gad]

Juan Pablo Montoya je na korak do IndyCara.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/109519" onclick="window.open(this.href);return false;

[popeye]

Ako predje u IndyCar to ce biti korak unazad u njegovoj karijeri a ja ga tamo necu gledati. Nadam se da ce naci mesto u Nascaru koji je enormno popularniji od Indyja.

[leopnd]

istina je da na nekim utrkama jednostavno previše SC-a ima, ali to je zbog staza koje su ulične ili su staromodne, a ne ultramoderne sa kilometrima prostora gdje se oštećeni bolid može skloniti.

Megapotpis. Povrača mi se kad vidim 2km asfalta na vanjskom dijelu zavoja...
Također, velika večina staza je puno atraktivnija od F1 staza (današnjih)... Daj ti meni Watkins Glen (ili Spa da se razumjemo) umjesto tamo nekih Abu Dhabija i sličnih tinkodroma...

Da ne bude zabune, želim naglasiti da je i sama Indy serija u posljednje vrijeme nazadovala po određenim detaljima - duboko se nadam da će se vratiti na stare staze...

[pospani gad]

Ako predje u IndyCar to ce biti korak unazad u njegovoj karijeri a ja ga tamo necu gledati. Nadam se da ce naci mesto u Nascaru koji je enormno popularniji od Indyja.

Jasno je k'o dan, da će posve izgubiti "dobar glas", ako se vrne, u ovakav drugačiji IndyCar. Alternativa mu je NASCAR, čak i NATIONWIDE ( truckseries u krajnjem, najočajnijem slučaju ), puno bolje nego povlačenje iz autosporta.