Michael Schumacher

[Schumy.d]

DRS i KERS nisu donijeli skoro ništa ove sezone i dalje je sve do setupa i samog bolida

S ovim se nikako ne slažem.
Mislim da su i DRS i KERS donijeli puno dobroga "napadačima". Danas se jako teško obraniti od pretjecanja. Čim netko uđe u zavjetrinu, gotovo je, već znaš da će ga proć ko papir guzicu.
Mercedes je danas bio brži na ravnom dijelu i to je pomoglo Schumacheru, ali vidjelo se zapravo koliko je Lewis bio brži nakon pretjecanja kad se odvojio od njega.

[elder]

Mercedes je danas bio brži na ravnom dijelu i to je pomoglo Schumacheru, ali vidjelo se zapravo koliko je Lewis bio brži nakon pretjecanja kad se odvojio od njega.

Kroz prvi sektor Schumacher i Mercedes su izuzetno dobri, al to kaj velis kolko se Hamilton odvojil nakon kad ga je prosel je rezultat S2 i malo S3. U S2 hamilton je bil najmanje po pol sekunde brzi od Schumachera.

[Mc Dietz]

DRS i KERS nisu donijeli skoro ništa ove sezone i dalje je sve do setupa i samog bolida

S ovim se nikako ne slažem.
Mislim da su i DRS i KERS donijeli puno dobroga "napadačima". Danas se jako teško obraniti od pretjecanja. Čim netko uđe u zavjetrinu, gotovo je, već znaš da će ga proć ko papir guzicu.
Mercedes je danas bio brži na ravnom dijelu i to je pomoglo Schumacheru, ali vidjelo se zapravo koliko je Lewis bio brži nakon pretjecanja kad se odvojio od njega.

To je zato jer je bio brži samo po zavojima.....

[darky]

mislim da je ova utrka dokaz da je MS potreban i iduče sezone...
još da ima malo bolji auto i kamo sreće da malo počne i RB.e štopati

[Ćale od Lewisa]

DRS i KERS nisu donijeli skoro ništa ove sezone i dalje je sve do setupa i samog bolida

S ovim se nikako ne slažem.
Mislim da su i DRS i KERS donijeli puno dobroga "napadačima". Danas se jako teško obraniti od pretjecanja. Čim netko uđe u zavjetrinu, gotovo je, već znaš da će ga proć ko papir guzicu.
Mercedes je danas bio brži na ravnom dijelu i to je pomoglo Schumacheru, ali vidjelo se zapravo koliko je Lewis bio brži nakon pretjecanja kad se odvojio od njega.

ako je tako zašto nitko ne uspijeva napast Red Bull na pojedinim stazama. DRS je tu samo da pomogne BRŽEM vozaču da prije riješi problem ispred sebe. Schumaher je realno bio sporiji nego što jest ali on je vožnjom na granici i nekom tvrdoglavošću da ne pusti Lewisa vozio brže krugove nego što su možda i ljudi iz Mercedesa mislili da je moguće. Takva vožnja košta, kao što sam već reko 'skuhao' je gume. Inače onaj tko se muči i pokušava preteć skuha gume zbog nedostatka downforca.
Schumaher kasnije nije mogao pratit Lewisa jer je morao šparat gume, da se upustio u lov s autom koji ima manje downforca ne bi dobro prošo jer gume bi doslovno izgorio a ni teoretski nebi mogao po zavojima i kroz šikane ostat blizu McLarenu. Njegova se vožnja oslanjala na grip guma dok je Lewisova više na grip downforca, bez obzira koliko da su se ganjali Lewis bi na kraju imao gume u boljem stanju.
Ovo se desilo sad i tko zna opet kad, da će Mercedes koji je obično slabiji u trci držat McLaren iza sebe.

[Kenny]

ako je tako zašto nitko ne uspijeva napast Red Bull na pojedinim stazama. DRS je tu samo da pomogne BRŽEM vozaču da prije riješi problem ispred sebe. Schumaher je realno bio sporiji nego što jest ali on je vožnjom na granici i nekom tvrdoglavošću da ne pusti Lewisa vozio brže krugove nego što su možda i ljudi iz Mercedesa mislili da je moguće. Takva vožnja košta, kao što sam već reko 'skuhao' je gume. Inače onaj tko se muči i pokušava preteć skuha gume zbog nedostatka downforca.
Schumaher kasnije nije mogao pratit Lewisa jer je morao šparat gume, da se upustio u lov s autom koji ima manje downforca ne bi dobro prošo jer gume bi doslovno izgorio a ni teoretski nebi mogao po zavojima i kroz šikane ostat blizu McLarenu. Njegova se vožnja oslanjala na grip guma dok je Lewisova više na grip downforca, bez obzira koliko da su se ganjali Lewis bi na kraju imao gume u boljem stanju.
Ovo se desilo sad i tko zna opet kad, da će Mercedes koji je obično slabiji u trci držat McLaren iza sebe.

Meni se i nečini da je puno prije vremena spalio gume jer Mercedes jako brzo troši gume, a to se ove sezone može opet desit samo ako SC izađe na stazu Schumacheru je u odbrani puno pomoglo to da ima velik top speed vidilo se na trci da Hamilton kad aktivira DRS da Schumachera stiže tek pred zavoj što mu je dosta kasno da ga prestigne

[Igor18]

nije Schumacher ništa previše skuhao gume. One su trajale u granici Mercedesovog trošenja guma ove sezone.
Sigurno da su gume trpile više nego kod "normalne" vožnje ali tako je uvijek kod svakoga ko se u slabijem bolidu grčevito brani.
Mclaren je jednostavno puno brži bolid, to je i sam Schumacher rekao nakon utrke.. "Kad je prošao naprijed, u 20 krugova napravio je 15 sec prednosti, to sve govori"

[Schumy.d]

ako je tako zašto nitko ne uspijeva napast Red Bull na pojedinim stazama. DRS je tu samo da pomogne BRŽEM vozaču da prije riješi problem ispred sebe. Schumaher je realno bio sporiji nego što jest ali on je vožnjom na granici i nekom tvrdoglavošću da ne pusti Lewisa vozio brže krugove nego što su možda i ljudi iz Mercedesa mislili da je moguće. Takva vožnja košta, kao što sam već reko 'skuhao' je gume. Inače onaj tko se muči i pokušava preteć skuha gume zbog nedostatka downforca.
Schumaher kasnije nije mogao pratit Lewisa jer je morao šparat gume, da se upustio u lov s autom koji ima manje downforca ne bi dobro prošo jer gume bi doslovno izgorio a ni teoretski nebi mogao po zavojima i kroz šikane ostat blizu McLarenu. Njegova se vožnja oslanjala na grip guma dok je Lewisova više na grip downforca, bez obzira koliko da su se ganjali Lewis bi na kraju imao gume u boljem stanju.
Ovo se desilo sad i tko zna opet kad, da će Mercedes koji je obično slabiji u trci držat McLaren iza sebe.

Uspoređuješ Mercedesov auto sa Red Bullovim?
Baš usporedba ne stoji.

[Spretni Pajkan]

Šta je je,stari majstor je jebački odvozija jučer,svaka čast.

[McLewis]

ja sam lewisov fan ali kako ga je deda drzao svaka mu cast.... bio sam na monzi i bas ga je lewis kraj mene prosao... puno mu je u prilog isao lewisov malen top speed ali svejedno na kocenjima se postavljao tocno kako se treba postavit....

[sennacher]

Nema tu nikakve dileme, čista vozačka škola! Nemogućnost prejecanja s više od sekundu bržim bolidom koji je kasnije odnio najbrži krug utrke (znači nije da "s McLarenom nije nešto štimalo"). Ne može se Lewis vadit samo na top speed, ostaju mu kasnija kočenja ili pretjecanje u brzim zavojima što je u Monzi moguće (tu je lekciju također dobio s vanjske strane). Jer ako je setup bio manje za ravno onda je više za zavoje. I na kraju Schumacher ulazi u zavoje "krivom" putanjom, još uvijek i tako kasnije koči i brže izlazi iz zavoja (istina, takva vožnja koštala ga je potrošnje guma). I ne zaboravimo - govorimo o dvoboju McLarena i Mercedesa, ne baš David i Golijat, ali ima nekih sličnosti.
Tolika buka oko jedne dvostruke promjene smjera (i ne tako strašne) u 20 ili 30 napada (tko zna koliko?) i malo travice gdje ga Schumi uopće nije stisnuo do kraja (tek toliko da su Hamijevi kotači bili vani). Na travi je bio i Vettel dok je prestizao Alonsa, kao i Alonso na startu pokraj Hamiltona (ne kažem da je kriv jer je s druge strane imao tada Vettela), pa nikome ništa.
Na slobodnim treninzima možemo vidjeti Schumija kako mnogo testira, isprobava, leti van staze tj. vozi na granici, moguće da se prihvatio posla kao nekad u najboljim danima i vide se neki rezultati. Ova godina je takva kakva je, ali za iduću se ne bih začudio da od Mercedesa (kojem isto ne fali novca) ne naprave i nešto mnogo bolje.

[Ćale od Lewisa]

Ne može se Lewis vadit samo na top speed, ostaju mu kasnija kočenja ili pretjecanje u brzim zavojima što je u Monzi moguće (tu je lekciju također dobio s vanjske strane).

ti kao da nisi gledo trku, na monzi su samo 3 mjesta za preteći i to kad si brži ili se postaviš bočno na unutarnju pa te vanjski mora propustit. Hamilton nije dobio priliku za unutarnju, a na startno ciljnoj nije ni mogao zbog blokade doć u tu situaciju da se zaletava na kočenju. Od te 3 prilike dvije su šikane, znači prolazak s vanjske ne vrijedi a zadnja prilika je prije 'S' ali s vanjske treba bit puno brži da bi to čisto prošlo, ono kako je Buttonu uspjelo je očito bio neki promašaj Schumahera ili je ostao skroz bez KERSa jer Button je bio cijelu dužinu bolida ispred (ili je Button imao veći topspeed od Lewisa).
Kroz 'S' također nije moguće proć bočno zato jer to je zavoj za jednog i vozi se skoro pa ravno.
Parabolicu ne računam, u njoj se ne pretiče. Onaj tko pretekne u parabolici bude odmah preteknut na pravcu, ona služi samo za stvorit veći gap.

[Igor18]

Coulthard: It was classic Schumi

David Coulthard believes Michael Schumacher's defensive display against Lewis Hamilton at the Italian GP was a classic example of the German knowing how far to push the rules.

The McLaren camp have voiced their unhappiness with Schumacher's defence at Monza after he appeared to make a double move to defend his line against Hamilton on Sunday.

Jenson Button claimed Schumacher's driving wasn't "all that bright" while team principal Martin Whitmarsh described it as "pretty harsh".

"I am not the least impartial but the fact is, I think he was warned twice by the stewards during the event so they presumably saw it was a bit tough," Whitmarsh added. "I think the one where he had Lewis on the grass was a scary as hell."

BBC F1 commentator Coulthard feels although Schumacher's defence was "robust", he didn't overstep the mark.

'My view, based on the images we saw, was that his behaviour was right on the limit but arguably not over it,' Coulthard wrote in his Telegraph Sport column.

'It was classic Michael; he knew exactly what he was doing and took it as far as he could.

'I mean, it's not often you hear a team principal repeatedly reminding his driver to leave another driver enough room, as Ross Brawn did following conversations with race control (just to be clear, as I know this was a talking point afterwards, such conversations are standard procedure; this was not special treatment for Michael).

'Others feel differently, of course. Jenson (who had a prime view and who knows better than I what is agreed upon in the drivers' briefings these days) felt Michael had consistently made more than one change of direction. Perhaps he is right.

'I'm not sure we will ever know for sure, and this is my problem with Article 20.2. It is not an exact science. It says that "one defensive change of direction" is allowed but does not specify how large that change of direction might be.

'And if you then drift back slightly towards your original line, how much is too much?'

One cause of concern for Coulthard though is the lack of consistency when dishing out penalties for double movement when defending your position as Hamilton was slapped with a 20-second post-race penalty at the Malaysing Grand Prix for 'weaving'.

'The problem is every race has a different set of stewards and a different drivers' representative, so the interpretation of the rules is likely to be different too. I can well understand Lewis' frustration in Italy, although he bit his tongue admirably,' he wrote.

'The only way to be consistent would be to measure Michael's exact level of deviation from the racing line on Sunday compared with Lewis's in Malaysia.

'In fact, that is what I believe they should look at doing. Just as football should get in the 21st century and embrace goal line-technology, so F1 - supposedly the pinnacle of technology - should use every tool at its disposal in an effort to be consistent

[alien_ri]

Ja ne razumijem zasto se tu sad radi frka oko toga da li je Schumacher krsio pravila jednog blokiranja. Kad je Hamilton pokusavao pretjeci Schumachera, izasao bi iz slipstream-a, pokusao pretjeci i nije uspio. To sto su Hamiltonu bile ambicije vece, to je nesto drugo.
Schumacher mu je ostavljao dosta prostora, osim sporna dva puta. Da nije tako Schumacher mu i nebi pustio da ga prestigne u prvoj šikani. Kasnije mu je na ravnici curva grande Schumacher vratio i igra se nastavila.
Nego... Sporna su dva blokiranja, jedan je bio u Lesmo-u, gdje se desio drugi?

[vidc]

Ja ne razumijem zasto se tu sad radi frka oko toga da li je Schumacher krsio pravila jednog blokiranja. Kad je Hamilton pokusavao pretjeci Schumachera, izasao bi iz slipstream-a, pokusao pretjeci i nije uspio. To sto su Hamiltonu bile ambicije vece, to je nesto drugo.
Schumacher mu je ostavljao dosta prostora, osim sporna dva puta. Da nije tako Schumacher mu i nebi pustio da ga prestigne u prvoj šikani. Kasnije mu je na ravnici curva grande Schumacher vratio i igra se nastavila.
Nego... Sporna su dva blokiranja, jedan je bio u Lesmo-u, gdje se desio drugi?

drugi je ono izlaženje hamiltona na travu u curvi grande

[zvjerko]

Na curva grande ga je malo potjerao na travu. Što se lesma tiče moje viđenje je da nije dva puta mijenjao smijer osim ako je obaveza iz zavoja izaći na trkaću putanju pa ako izađeš drugačije onda se računa kao promjena.
Koliko se sjećam već na izlazu je imao usmjeren bolid prema desnom (unutarnjem) rubu staze ...

[Forza]

Michael je odlično odvozio cjeli vikend u Monzi. Mercedes je pogodio najbolji setup koji Schumacheru omogučavao, da je iza sebe držao Mclarnov dvojac. Dvoboj Schumacher Hamilton je publiku držao na nogama 28 kruga i bilo je odlično gledati "Kaisera" kako se bori protiv Lewisa. Obojica zaslužuju pohvale za ovaj dvoboj i ovo je posjeta na neka zlata vremena F1 i na " classic" Schumachera kako Coulthard kaže.

Kako što su neki več napisali ja mislim, da u tom dovboju ništa nije bilo sporno i sve je bilo do "granice" sa strane Schumachera i zbilja se borio junački u Monzi. Iskoristio je dobre strane setup-a bolida i sa defanzivnom vožnjom pokušao se obraniti od napada Lewisa. Vidjelo se je kako je pametnokoristio cjelu stazu, postavljao se pravilno na kočenjima i dobro planirao taktiku zatvaranja. Šta se tiče mjenjanje strane treba je pogledat, da je večinu vremena vozio defenzivnu putanju i se tako vračao na idealnu liniju za prolazak kroz zavoje i to baš nije nešto novo u F1. Oko one dvije situacije, ču dati istu izjavo kao Michael..."there is no penelty for me so I think it was ok". Vozio je na granici i ja sammu zahvalan što bio svjedok ovakvi vožnji majstora. Grande Schumacher.

ps. izjave iz Mclarena su sasvim normalne. Bilo je očitno, da su nisu očekivali, da če se nači Mercedes ispred njih i to ih je koštalo boljeg plasmana u utrci. Razlika od 20 sekundi koju je napravio Lewis nakon što je prošao Michaela sve govori.

[zvjerko]

http://www.thef1slate.com/ ... Michaelov komentar ... naravno da nije baš njegov ali stranica je odlična za nasmijat se malo.

[Armanini]

da i ja pohvalim dedicu..

ova opravdavanja lewisove nemoci i aludiranja na msova prljava zatvaranja i ne pustanje lewisa je u najmanju ruku smjesno..
bilo je pravo natjeravanje i prakticki jedini zanimljivi dvoboj u utrci..

2 poteza po meni nisu bila, jer je iz zavoja izasao po jednoj strani i premjestio se za sljedeci zavoj na drugu stranu - nis cudno u tome..
jest da je sada lako likovat i smijat se lewisu jer je eto ispalo tako i malo ironicno da je najbolji overtaker zapeo toliko krugova a button uspio (naravno takva je bila situacija) iz prve, i da je lewis morao plakat na radiu i potezat se za nekakvo mahanje i to upravo on koji se namahao.. al sve je to nekako ocekivano i normalno.. lewis bi se ipak borio za 2. poziciju, schumiju je bilo zacementirano mjesto gdje je zavrsio tako da nije bilo pretjerane potrebe za blokat ga toliko..

po meni je lewis pogrjesio u pristupu jer se stalno drzao preblizu i iz kruga u krug pokusavao na isti nacin, i na isti je nacin pokusaj zavrsavao.. mislim da je trebao dat si malo prostora (ima brzi auto tako da nema straha da mu ovaj pobjegne) i uzet ga negdje na izlazima jer schumi ne bi tada vozio takve putanje i otvorila bi se negdje mogucnost..

u curvi grande jest schumi naglo zatvorio za sto nije bilo potrebe, al iz buttonova onboarda je dosta drukcije izgledalo i cinilo se kao da je lewis krenuo u pokusaj vec kad je ovaj zatvorio..

uglavnom, voznja odlicna, konacno poslozio citavu utrku, nek nastavi dalje u istom tonu..

[alien_ri]

Evo male poslastice...
http://www.gpupdate.net/en/videos/1398/ ... onza-2011/" onclick="window.open(this.href);return false;

[pospani gad]

Da i ja napišem jednom nešto pozitivno o Michaelu ( valjda neće smak svijeta ili 3. svjetski rat - puno riskiram, zar ne? ).

U jednom trenutku mi se učinilo da Lewis plače na radio vezi sa boksom.... Hahahahaha

Odlično odupiranje Lewisu u bržem McLaren Mercedesu, DRS, KERS...... Tvrd orah sa tvrđim orahom. Borba za milimetar pozicije..... Borba iz krug u krug. Ovakav fight treba biti u svakoj utrci.... minimalno bar jedan po utrci, nebitno, tko s kim....
Ovaj, baš i ne hvalim Michaela. Uživao sam u ovoj borbi između dvojice tvrdoglavih.

Ili je Lewis ipak cmizdrio, kada je rekao: što mi je sa autom, ne mogu obići Mercedes GP bolid?

Što da još dodam? Gotovo čista borba, s obzirom na dva prljava vozača.....

P.S. Lewis je svakako uživao u ovoj borbi, ali mislim da mu je i malkice bilo neugodno.....

EDIT:

da i ja pohvalim dedicu..

ova opravdavanja lewisove nemoci i aludiranja na msova prljava zatvaranja i ne pustanje lewisa je u najmanju ruku smjesno..
bilo je pravo natjeravanje i prakticki jedini zanimljivi dvoboj u utrci..

2 poteza po meni nisu bila, jer je iz zavoja izasao po jednoj strani i premjestio se za sljedeci zavoj na drugu stranu - nis cudno u tome..
jest da je sada lako likovat i smijat se lewisu jer je eto ispalo tako i malo ironicno da je najbolji overtaker zapeo toliko krugova a button uspio (naravno takva je bila situacija) iz prve, i da je lewis morao plakat na radiu i potezat se za nekakvo mahanje i to upravo on koji se namahao.. al sve je to nekako ocekivano i normalno.. lewis bi se ipak borio za 2. poziciju, schumiju je bilo zacementirano mjesto gdje je zavrsio tako da nije bilo pretjerane potrebe za blokat ga toliko..

po meni je lewis pogrjesio u pristupu jer se stalno drzao preblizu i iz kruga u krug pokusavao na isti nacin, i na isti je nacin pokusaj zavrsavao.. mislim da je trebao dat si malo prostora (ima brzi auto tako da nema straha da mu ovaj pobjegne) i uzet ga negdje na izlazima jer schumi ne bi tada vozio takve putanje i otvorila bi se negdje mogucnost..

u curvi grande jest schumi naglo zatvorio za sto nije bilo potrebe, al iz buttonova onboarda je dosta drukcije izgledalo i cinilo se kao da je lewis krenuo u pokusaj vec kad je ovaj zatvorio..

uglavnom, voznja odlicna, konacno poslozio citavu utrku, nek nastavi dalje u istom tonu..

Ne kužim, zašto ovu i takvu borbu za mjesto u utrci nazivaš blokanjem!?!? Zašto bi to bilo blokiranje!? Trebao ga je pustiti!?

Naravno da nije trebalo biti nikakvog puštanja, i ova borba je bila baš takva, kakva je i bila.... do zadnjega daha.... do zadnje kapi krvi... to je bila borba za poziciju.

I da. Nije bilo Schumacherovog šaranja. Jednostavno mu je onaj drugi prijelaz bio priprema za ulazak u zavoj. A to su manje-više svi okarakterizirali kao dvostruko mjenjanje pravca/putanje vožnje nijemačkog F1 vozača. Svašta.



Scuderia : A ja ne mogu skuzit kako to da jedan clan koji je tu vec 4 godine ne zna, da su postovi u nizu zabranjeni

[Igor18]

Ak je Schumi šarao po stazi kaj je onda ovo??



možda promašeno natjecanje

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UESBIL0F ... C32E558445[/youtube]


Schumi kralju, idemo ovu sezonu izgurat na najbolji način, pa se onda koncentrirat prek zime da sljedeće sezone napokon dobiješ auto kakav zaslužuješ. I da pokažeš ovim klincima u vrhu kako to radi najuspješniji vozač svih vremena!

[Armanini]

Ne kužim, zašto ovu i takvu borbu za mjesto u utrci nazivaš blokanjem!?!? Zašto bi to bilo blokiranje!? Trebao ga je pustiti!?

Naravno da nije trebalo biti nikakvog puštanja, i ova borba je bila baš takva, kakva je i bila.... do zadnjega daha.... do zadnje kapi krvi... to je bila borba za poziciju.

? blokiranje u smislu branjenja.. smanji malo dozivljaj, upitnike i usklicnike..
naravno da je bila borba za poziciju, al ne za efektivnu poziciju posto je 4. mjesto bilo moguce jedino da se lewis negdje okrenuo, nije realni protivnik.. da je bio u pitanju recimo massa onda bi bila druga stvar..

nepotrebno zato jer s tim nije napravio nis korisnog (osim sto je nama pruzio toliko uzitka gledat pravu borbu), derao je gume vise nego sto bi inace, a i radio je sporije krugove nego sto bi inace, posto je vozio obrambenim putanjama..

al je time pomogao ferrariju da ga ne skinu sa podija i da se jos vise ne obrukaju doma..


btw, ajd nemojte izvlacit izdvojene primjere sa youtubea, pogotovo ne od lani, kad se valjda jos tog svi sjecamo i znamo sto i kako..
kakve veze ima lanjski primjer sa icime..

[F1NAC]

recite vi ča ćete al meni je taj fajt bi pre*eben . Bila bi je*ena senzacija da je Schumi osta na 4. poziciji (ajd malo fantaziram) al to su ti dvoboji koji zele gledatelji ! Bez DRS i tih sr*nja . predobro

[Armanini]

i ja kazem.. da nije bilo tog dvoboja utrka bi bila cisto govno.. iovako je druga polovica bila dosadna.. ja sam ocekivao da ce utrka bit cista desetka, da ce se dogadjat sve i svasta, da ce bit fajteva i slipanja, pa se nadje jedan optimista koji moze bit brzi jedino od timskog za fkng 23 mjesto i on ide preticat nekog na startu i zabijat se gdje nestaje prostora i odmah ujebe par vozaca koji bi bili u top10 i borili se..
onda dodje konjina webber i ujebe jos 2 vozaca..