Formula 1 team - Scuderia Ferrari [F1-75]

[F1NAC]

With Red Bull appearing to direct its exhausts towards the floor to blow the diffuser again, Fry admitted that if it was legal in the regulations then it was the best solution but that Ferrari had failed when trying to do something similar

znaci RB je uspio opet nekako slozit auspuh .

[Nitrous Oxide Systems]

Jos jedna sezona razocaranja, dokle vise...

[Centurion]

nzm, mislim da je ovo neka prljava igra,
Zašto bi zabranili vozačima da pričaju i onda puste nekoga iz tima da se tako izlaje?
A ne izgledaju tako loše
ne znaju ni na čemu su drugi

[F1NAC]

nzm, mislim da je ovo neka prljava igra,
Zašto bi zabranili vozačima da pričaju i onda puste nekoga iz tima da se tako izlaje?
A ne izgledaju tako loše
ne znaju ni na čemu su drugi

zabranili su im zbog one objave kako je Felipe dobio nogu iz Ferrarija .

[Alonso-champ]

Jaoooooooo,evo nam sad cvrstog dokaza da je F2012 truba,do sad smo nagadjali a sad nam je Fry objasnio,da se nemamo cemu nadati do Evrope,bojim se da ni kasnije,ovi ce nam previse pobjeci...stvarno dokle vise..i zasto nam cjelu zimu govore i davaju nadu kako ce rasturati..evo ja nisam nigdje procitao ili cuo od RBR ili McL kako ce se oni iduce sezone boriti sigurno za naslov svj.prvaka ili kako ce u Melbournu SIGURNO dovesti pobjednicki bolid,od Ferrarija to citam svake sezone i nikad nista...

[Cuky]

Jaoooooooo,evo nam sad cvrstog dokaza da je F2012 truba

Ja ne vjerujem dok ne vidim rezultat utrke u Melbourneu. Previše je PR sr*nja u sportu u današnje vrijeme da bih vjerovao ičijim izjavama

[Toon]

...još jedan hitac u ništa?...počet ću se radovati tek kad se uvjerim u to...znači negdje početkom srpnja...no nisam baš optimističan...poruke koje dolaze su ohrabrujuće no ja ferrari nikako ne bih još otpisao...

[F2004_the_best_ever]

kakve veze ima domenicali sa bolidom? pa ne radi ga on.. nit ga crta.. a nit ga vozi..

Pa nije ni Todt pravio bolid ali je znao da dovede najbolje ljude, da ih organizuje i vodi ih.
Domenicali je šef FerrariF1 team, svi koji rade u Ferrari-ju su njemu odgovorni, i on se takođe pita za otpuštanje i dovođenje ljudi u tim, sigurno kada su u pitanju vozači da je tu glavni poglavica LDM ali kada su u pitanju inžinjeri veliki uticaj u njihovom dovođenju ili otpuštanju ima i Domenicali. Kao šef tima on ima odgovrnost za ostvarene rezultate, samo je 2008 osvojio konstruktorsku titulu, on nema rezultate koji bi ga zadržali na pozicji šefa tima, odgovornost se ne može delegirati i u svakoj normalnoj i uspješnoj kompaniji on bi dobio otkaz.
Mislim da je Domenicali u Ferrari uveo parolu " Važno je učestvovati".

[Dero]

kakve veze ima domenicali sa bolidom? pa ne radi ga on.. nit ga crta.. a nit ga vozi..

Jedino što me smeta je šlampavost PR odjela Ferrarija a za to krivim Domenicallija. Previše "šlampavih" komentara je izletilo tokom testiranja i to je rezultat stvaranja ovolikog pritiska medija na momčad.
I sad na kraju zimskog testiranja stave mi Pat Frya da ima presicu. Kao da ga namjerno bacaju pod bus medijima. Svaka mu čast što je brutalno iskren i realan ali on je primarno tehničar a ne PR čovjek.

[Alonso-champ]

@F2004_the_best_ever...pa kud ces bolje ljude od Byrnea,Frya i Tombazisa..sve ostalo sto valja zauzeto je..nesto drugo tu ne stima..

[F2004_the_best_ever]

@F2004_the_best_ever...pa kud ces bolje ljude od Byrnea,Frya i Tombazisa..sve ostalo sto valja zauzeto je..nesto drugo tu ne stima..

Pitanju je koliko je Byrne involviran u konstruisanje novog bolida, pojavile su se špekulacije da je on radio na podnici i difuzoru, pojavile su se potom špekulacije da je bilo problema u materijalu i proizvodnji tih dijelova, što je odgovornost mislim Lanzonea.
Fry ima još kredita kod mena ali on se smanjuje polako.
Tomabazis se izgleda ne snalazi na poziciji glavnog dizajnera, mnogo bolje mu je odgovarala pozicija šefa aerodinamike, to pokazujuju rezultati.
Pošto Newey i Prodromou imaju čvrst ugovor za Red Bullom ja bih pokušao dovesi James Keya, James Allison, Neil Oatley....

[f.alonso]

Fry razočaran Ferrarijevim performansama: U Australiji se nećemo moći boriti za pobjedničko postolje-----OVO JE STVARNO KATASTROFA

Oni treba pod hitno da smijene Dominicallija i da dovedu FLAVIO BRIATOREA.

[F2004_the_best_ever]

samo da ne pocnu vrsit pritisak na momcad , onda nam se ne piše dobro . Al bilo bi dobro kad bi kiša padala na trkama do Kine kad nam stize ugprade ...

Pitanje je koliko će im taj upgrade poboljšat bolid a i naravno i ostali timovi će donosit upgrade.

Jedino što me smeta je šlampavost PR odjela Ferrarija a za to krivim Domenicallija. Previše "šlampavih" komentara je izletilo tokom testiranja i to je rezultat stvaranja ovolikog pritiska medija na momčad.
I sad na kraju zimskog testiranja stave mi Pat Frya da ima presicu. Kao da ga namjerno bacaju pod bus medijima. Svaka mu čast što je brutalno iskren i realan ali on je primarno tehničar a ne PR čovjek.

Domenicali je još jednom pokazao kakav je šef, ostavio je svoj tim na cjedilu, poslao je Fry na presicu a on je trebao da se pojavi na njoj a ne Fry.
Dokaz da Ferrari ima problema je to što nije bilo Domenicalija na testiranjima i što nema njegovih izjava za medije u poslednje vrijeme, vjerovatno se sakrio u svoju kancelariju u Maranellu i pije kapučino i jede pizzu a Fry nek se znoji pred novinarima.
Domenicali je pobjegao u mišiju rupu da sačuva svoju poziciju kao što je kapetan Costa Concordie prvi pobjegao da bi sebe spasio tako je sad i Domenicali se sakrio da bi spasio svoju poziciju.

[f.alonso]

[Dero]

Benson:
"And yet, and yet. If you average out Alonso's lap times over the whole of winter testing, guess what? He is the fastest of all - by 0.3secs. No wonder Webber says: "The mystery is the Ferrari."

Isto tako:

When Fry was interviewed this afternoon and said "we are not capable of being on the podium in Australia" he was smiling a lot (almost laughing). Everybody saw it in Antena 3 (spanish tv channel)

[Kenny]

kakve veze ima domenicali sa bolidom? pa ne radi ga on.. nit ga crta.. a nit ga vozi..

Pa nije ni Todt pravio bolid ali je znao da dovede najbolje ljude, da ih organizuje i vodi ih.
Domenicali je šef FerrariF1 team, svi koji rade u Ferrari-ju su njemu odgovorni, i on se takođe pita za otpuštanje i dovođenje ljudi u tim, sigurno kada su u pitanju vozači da je tu glavni poglavica LDM ali kada su u pitanju inžinjeri veliki uticaj u njihovom dovođenju ili otpuštanju ima i Domenicali. Kao šef tima on ima odgovrnost za ostvarene rezultate, samo je 2008 osvojio konstruktorsku titulu, on nema rezultate koji bi ga zadržali na pozicji šefa tima, odgovornost se ne može delegirati i u svakoj normalnoj i uspješnoj kompaniji on bi dobio otkaz.
Mislim da je Domenicali u Ferrari uveo parolu " Važno je učestvovati".

Pa u 3 sezone 1 osvojeno prvenstvo nije malo, tog čovjeka vi na forumu nevolite od kako je stigao na tu poziciju. Pogledaj da Mclaren od kako je Witmarsh preuzeo palicu nije osvojio ništa,a niko po njemu nepljuje

[Dero]

Pa u 3 sezone 1 osvojeno prvenstvo nije malo, tog čovjeka vi na forumu nevolite od kako je stigao na tu poziciju. Pogledaj da Mclaren od kako je Witmarsh preuzeo palicu nije osvojio ništa,a niko po njemu nepljuje

Mislim da to ima veze sa time što je vecinu Ferrarijevaca Todt-Scummy kombinacija u zadnjem desetljecu malo razmazila.

U trenutnoj F1 konkurencija je tako jaka da je 1 WCC i 1 WDC naslov u 4 godine veliki uspjeh ( da ne govorim o konstantnoj konkurentnosti ) ali prokletsvo Ferrarija je očito, ako svaka sezona nije osvojena smatrana je neuspjehom. Barem je takav standard postavila era Todta.

Najzanimljivije je što je ne tako davno Ferrari čekao 20 godina za naslov prvaka, sve do 2000. i Schumachera.

[Armanini]

vi malo fantazirate.. nije da imaju ivicu i maricu za tehnicare..
kakav pr? pa vozaci nisu ni davali izjave.. a staff prica uvijek isto..
ovo su testiranja.. who cares..

[Kenny]

Pa u 3 sezone 1 osvojeno prvenstvo nije malo, tog čovjeka vi na forumu nevolite od kako je stigao na tu poziciju. Pogledaj da Mclaren od kako je Witmarsh preuzeo palicu nije osvojio ništa,a niko po njemu nepljuje

Mislim da to ima veze sa time što je vecinu Ferrarijevaca Todt-Scummy kombinacija u zadnjem desetljecu malo razmazila.

U trenutnoj F1 konkurencija je tako jaka da je 1 WCC i 1 WDC naslov u 4 godine veliki uspjeh ( da ne govorim o konstantnoj konkurentnosti ) ali prokletsvo Ferrarija je očito, ako svaka sezona nije osvojena smatrana je neuspjehom. Barem je takav standard postavila era Todta.

Najzanimljivije je što je ne tako davno Ferrari čekao 20 godina za naslov prvaka, sve do 2000. i Schumachera.

Onda će se vratit u normalu uskoro

[Chuck Norris]

samo da ne pocnu vrsit pritisak na momcad , onda nam se ne piše dobro . Al bilo bi dobro kad bi kiša padala na trkama do Kine kad nam stize ugprade ...

Pitanje je koliko će im taj upgrade poboljšat bolid a i naravno i ostali timovi će donosit upgrade.
.

Upravo tako
Ne bude li Ferrari konkurentan u Australiji(a po svemu sudeći neće) ništa bolje neće biti ni u Europi.Sit sam tih priča i obećanja od sljedeće utrke,od sljedeće sezone bla bla bla...Ništa puno neće donijeti neki naknadni upgrade,jer i ostali neće mirovati
Čini mi se da će Ferrari po snazi biti 5.bolid

[Cuky]

Mislim da to ima veze sa time što je vecinu Ferrarijevaca Todt-Scummy kombinacija u zadnjem desetljecu malo razmazila.

Ne slažem se da su nas razmazili. Prije bih rekao da su pokazali kako se radi ako želiš pobjediti.

Pogledaj samo ovaj video. Čovjek još nije iz bolida izašao nakon što je pobjedio u zadnjoj utrci prvenstva, a već ispituje kako je prošao timski kolega. Kad su rekli da je bilo problema odmah pita šta je, zašto...jedino se radom može do uspjeha, a to je ono na što su nas naučili Todt-Schumaher-Byrne i ostali


Ovo danas liči na Ferrari prije te ekipe: nezna se tko pije, a tko plaća, svi im se smijulje...a oni glavu u pijesak i čekaju iduću sezonu

[Kenny]

Mislim da to ima veze sa time što je vecinu Ferrarijevaca Todt-Scummy kombinacija u zadnjem desetljecu malo razmazila.

Ne slažem se da su nas razmazili. Prije bih rekao da su pokazali kako se radi ako želiš pobjediti.

Pogledaj samo ovaj video. Čovjek još nije iz bolida izašao nakon što je pobjedio u zadnjoj utrci prvenstva, a već ispituje kako je prošao timski kolega. Kad su rekli da je bilo problema odmah pita šta je, zašto...jedino se radom može do uspjeha, a to je ono na što su nas naučili Todt-Schumaher-Byrne i ostali
http://www.youtube.com/watch?v=prrV_gQa1oM" onclick="window.open(this.href);return false;
Ovo danas liči na Ferrari prije te ekipe: nezna se tko pije, a tko plaća, svi im se smijulje...a oni glavu u pijesak i čekaju iduću sezonu

De razmisli malo, takva ekipa je prvi put u tom sportu bila u nekom timu i normalno je da će poslje njih bit slabiji rezultati

[F2004_the_best_ever]

Mislim da to ima veze sa time što je vecinu Ferrarijevaca Todt-Scummy kombinacija u zadnjem desetljecu malo razmazila.

U trenutnoj F1 konkurencija je tako jaka da je 1 WCC i 1 WDC naslov u 4 godine veliki uspjeh ( da ne govorim o konstantnoj konkurentnosti ) ali prokletsvo Ferrarija je očito, ako svaka sezona nije osvojena smatrana je neuspjehom. Barem je takav standard postavila era Todta.

Najzanimljivije je što je ne tako davno Ferrari čekao 20 godina za naslov prvaka, sve do 2000. i Schumachera.

Ferrari je 2008 osvojio konstruktorsku titulu zato što su još nadograđivali bolid iz ranijih sezone. Po mom mišljenju Ferrari je imao bolji bolid 2008 nego 2007. Ferrari je dobro izgledao 2008 do Francuske posle Francuske su se izgubili u razvoju ali i mislim da su se tada okrenuli Massi, od tada počinju problemi za Kimija sa gumama i sa bolidom.
Po mom mišljenju Ferrari je krivac što 2008 nisu osvojili titulu u konkurenciji vozača jer su se sredinom sezone okrenuli Massi i bolid više počeli razvijati da njemu odgovara a ne Kimija.

[F1NAC]

mislim sto se tice upgradea da smo tu u prednosti iz razloga jer na bolidu ima jos dosta prostora za nadogradit za razliku od protivnika , koji tako reć rade na slican kalup bolid iz prosle sezone .

[McLewis]

mislim sto se tice upgradea da smo tu u prednosti iz razloga jer na bolidu ima jos dosta prostora za nadogradit za razliku od protivnika , koji tako reć rade na slican kalup bolid iz prosle sezone .

znam da nada umire posljednja, ali i ja sam to mislio za McLaren prosle godine, pa eto i sami su se vratili na normalni koncept bočnih strana....
ali iskreno više bih volio da ferrari bude najveća konkurencija McLarenu, jer sam najsretniji kada hamilton na stazi ravnopravno pobjedi alonsa, iskreno mislim da je on najbolji vozac danasnjice....