Moderatori/ce: F1NAC,Zweki,Scuderia,Cuky,47,gringo73
Piquet20 je napisao/la:Ja ju nazalost nisam jos mogao gledati.zvjerko je napisao/la: Gledao sam tu utrku. Zaplet i rasplet zadnjih par krugova je
btw: Murray Walker kaze da mu je to najomiljenija utrka ikada.
pomislio sam kroz boks,ali nije jer tada nisam pratio f1,i sad razmišljam i nemrem se sjetit,ko je kroz boks osvojio pobjedu,meni se čini schumi da je dobio kaznu pa je ušo u zadnjem krugu,al da me ubiješ nisam ziher,nemrem se sjetit ni na kojoj stazi je to bilo. ma ziher je schumi,sam na kojoj stazi,čini mi se pred nekih desetak godina da je to bilozvjerko je napisao/la:
Evo imam i ja jedno pitanje: 1982. VN Monaca - pobjedio je Patrese, a na koji je način drugoplasirani prošao ciljem?
Schumi je 1998. na Silverstoneu pobijedio kroz boks.schuey je napisao/la: pomislio sam kroz boks,ali nije jer tada nisam pratio f1,i sad razmišljam i nemrem se sjetit,ko je kroz boks osvojio pobjedu,meni se čini schumi da je dobio kaznu pa je ušo u zadnjem krugu,al da me ubiješ nisam ziher,nemrem se sjetit ni na kojoj stazi je to bilo. ma ziher je schumi,sam na kojoj stazi,čini mi se pred nekih desetak godina da je to bilo
Drugi na toj utrci u Monacu je bio Pironi, koji je odustao u zadnjem krugu kod ulaza na tunelu, pa praktički i nije prošao ciljem.zvjerko je napisao/la: Evo imam i ja jedno pitanje: 1982. VN Monaca - pobjedio je Patrese, a na koji je način drugoplasirani prošao ciljem?
Pogledaj mi u signaturezizi je napisao/la:ta je bila dobra. ima li netko možda snimljeno? to bih volio ponovo pogledati
Točno! U trenutku kad je Patrese prošao ciljem jedino se Pironi nalazio u istom krugu sa pobjednikom.sepulctor je napisao/la:Drugi na toj utrci u Monacu je bio Pironi, koji je odustao u zadnjem krugu kod ulaza na tunelu, pa praktički i nije prošao ciljem.zvjerko je napisao/la: Evo imam i ja jedno pitanje: 1982. VN Monaca - pobjedio je Patrese, a na koji je način drugoplasirani prošao ciljem?
Iako se za službeni rezultat priznaje krug prije, tako da je samo Patrese službeno u istom krugu.zvjerko je napisao/la: Točno! U trenutku kad je Patrese prošao ciljem jedino se Pironi nalazio u istom krugu sa pobjednikom.
I mala ispravka - Pironi je stao u tunelu odakle ga je povezao Patrese na svom Brabhamu.
...a Dalyev williams je izgledao kao poslije bitke - bez zadnjeg krila i sa polomljenim prednjim...zadnja 2-3 kruga su bila pravi thriller!sepulctor je napisao/la:Iako se za službeni rezultat priznaje krug prije, tako da je samo Patrese službeno u istom krugu.zvjerko je napisao/la: Točno! U trenutku kad je Patrese prošao ciljem jedino se Pironi nalazio u istom krugu sa pobjednikom.
I mala ispravka - Pironi je stao u tunelu odakle ga je povezao Patrese na svom Brabhamu.
Zamijenio sam Pironija i Daly-a
Znači avionski motori otpadaju?admin je napisao/la:čisto je u svezi sa autosportovima jer je za to i razvijeno pa je kasnije prešlo u auto-industrijuPiquet20 je napisao/la:Tvoje pitanje se odnosi na primjenu u auto-industriji? Ili opcenito?admin je napisao/la:motori s sustavima direktnog ubrigavanja goriva su u utrke ušli već 1950.-ih, ali kada i gdje je taj sustav prvo razvijen?
nadam se da nije previše OT
Dobro, to je bilo zbog primjenjivanja starog pravila o dodijeljivanju startnih brojeva.Piquet20 je napisao/la:Prost je bio prvak (1989.), otisao je u Ferrari i tako odnio broj 1 sa sobom. Posto je Ferrari '89. imao brojeve 27 i 28, McLaren je te brojeve dobio za sezonu 1990. (tako su se mijenjali brojevi po starim pravilima)Walter je napisao/la:Ajde da i ja postavim jedno pitanje!
Zašto je Senna 1990 na svom Mclarenu nosio broj 27 iako je 1989. bio viceprvak?
94?pospani gad je napisao/la:Dobro, to je bilo zbog primjenjivanja starog pravila o dodijeljivanju startnih brojeva.Piquet20 je napisao/la:Prost je bio prvak (1989.), otisao je u Ferrari i tako odnio broj 1 sa sobom. Posto je Ferrari '89. imao brojeve 27 i 28, McLaren je te brojeve dobio za sezonu 1990. (tako su se mijenjali brojevi po starim pravilima)Walter je napisao/la:Ajde da i ja postavim jedno pitanje!
Zašto je Senna 1990 na svom Mclarenu nosio broj 27 iako je 1989. bio viceprvak?
A sada pitanje: od koje se godine dodijeljuju startni brojevi momčadima prema redoslijedu u konstruktorskom prvenstvu?
1996.pospani gad je napisao/la: Dobro, to je bilo zbog primjenjivanja starog pravila o dodijeljivanju startnih brojeva.
A sada pitanje: od koje se godine dodijeljuju startni brojevi momčadima prema redoslijedu u konstruktorskom prvenstvu?
Ha, ha,... da. 1996. Čestitam.sepulctor je napisao/la:1996.pospani gad je napisao/la: Dobro, to je bilo zbog primjenjivanja starog pravila o dodijeljivanju startnih brojeva.
A sada pitanje: od koje se godine dodijeljuju startni brojevi momčadima prema redoslijedu u konstruktorskom prvenstvu?
S tim da vozač prvak ima pravo prvenstva
Ne.Maestro je napisao/la:pospani gad je napisao/la:Niki Lauda je u predzadnjoj utrci sezone 1979. napustio momčad Brabham-a i F1. No, vratio se. Koje godine, u kojem bolidu, i gdje se te godine vozila prva utrka?
1981., Ferrari, JAR!!!
1982. i McLarenzvjerko je napisao/la:Vratio se u McLaren to znam, godina je bila `82 ili `83 (mislim `83) a koja je prva utrka bila - nemam pojma.pospani gad je napisao/la:Niki Lauda je u predzadnjoj utrci sezone 1979. napustio momčad Brabham-a i F1. No, vratio se. Koje godine, u kojem bolidu, i gdje se te godine vozila prva utrka?
misliš u leru?Maestro je napisao/la:Evo i ja ću postaviti jedno pitanje:
Na koliko obrtaja radi F1 bolid u mirovanju tj. na štangasu???
na nekih 2 somića,jel je?Maestro je napisao/la:Evo i ja ću postaviti jedno pitanje:
Na koliko obrtaja radi F1 bolid u mirovanju tj. na štangasu???
Godina i auto točni. Prva utrka, te grozne sezone odvožena u Južnoj Africi. Jedino, nisam siguran da li je to bila prva utrka sezone i da li se bodovala budući da je bila u siječnju. U svakom slučaju Niki je nastupio ondje.Piquet20 je napisao/la:1982. i McLarenzvjerko je napisao/la:Vratio se u McLaren to znam, godina je bila `82 ili `83 (mislim `83) a koja je prva utrka bila - nemam pojma.pospani gad je napisao/la:Niki Lauda je u predzadnjoj utrci sezone 1979. napustio momčad Brabham-a i F1. No, vratio se. Koje godine, u kojem bolidu, i gdje se te godine vozila prva utrka?
Mislim da GP Brazila, ali nisam siguran.
pospani gad je napisao/la:Godina i auto točni. Prva utrka, te grozne sezone odvožena u Južnoj Africi. Jedino, nisam siguran da li je to bila prva utrka sezone i da li se bodovala budući da je bila u siječnju. U svakom slučaju Niki je nastupio ondje.Piquet20 je napisao/la:1982. i McLarenzvjerko je napisao/la: Vratio se u McLaren to znam, godina je bila `82 ili `83 (mislim `83) a koja je prva utrka bila - nemam pojma.
Mislim da GP Brazila, ali nisam siguran.
Nakon postanja mog odgovora pogledao sam na f1-facts i vidio da nisam puno fulao. Utrka se vozila u Kyalamiu i Lauda je završio na 4. mjestu.zizi je napisao/la:pospani gad je napisao/la:Godina i auto točni. Prva utrka, te grozne sezone odvožena u Južnoj Africi. Jedino, nisam siguran da li je to bila prva utrka sezone i da li se bodovala budući da je bila u siječnju. U svakom slučaju Niki je nastupio ondje.Piquet20 je napisao/la: 1982. i McLaren
Mislim da GP Brazila, ali nisam siguran.
bila je to prva trka sezone i bodovala se. to je bila prva sezona f1 u kojoj se sve trke boduju za prvenstvo
