Povijest
Moderatori/ce: F1NAC,Zweki,Scuderia,Cuky,47,gringo73
- Icy
- Svjetski prvak
- Postovi: 1964
- Pridružen/a: 27 lis 2007, 22:32
- Ja sam: Vozačica
- Navijam za: Crvenog Baruna
Ako nekog zanima, na ovom linku upravo prikazuju stare utrke (bilo je čak snimaka iz '56.). Jedino što ne valja je da je na talijanskom, ali snimke su odlične.
EDIT: sad je 14.35 a emisija još traje...Koliko sam uspjela skužiti, radi se o kompletnom pregledu povijesti F1.
EDIT: sad je 14.35 a emisija još traje...Koliko sam uspjela skužiti, radi se o kompletnom pregledu povijesti F1.
F1 bez Schumachera je kao atom bez jezgre
- Toyota fan-girl
- Rezervni vozač
- Postovi: 471
- Pridružen/a: 19 sij 2008, 21:40
- Ja sam: Vozačica
- Navijam za: Toyotu
- Jackie Stewart
- F1-HR kviz champion
- Postovi: 938
- Pridružen/a: 28 svi 2008, 08:49
-
- Profesionalni vozač
- Postovi: 1099
- Pridružen/a: 07 tra 2008, 22:51
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: McLaren-Mercedes
- Lokacija: somewhere else
Re: Povijest
Ove godine je bilo 60 godina Silverstona, i ITV je napravio reportažu od 6 mini-epizoda, u svakoj su po Silverstonu vozili bolid iz jednog desetljeća, a tu čast da vozi te bolide dobio je Martin Brundle, nekadašnji vozač i današnji komentator za ITV. Uz taj krug po stazi, tu je i kratka priča o tom bolidu, razdoblju i slično... Obavezno pogledati...
1. Dio
Bolid: Maserati 250F iz 1958
Vozač: Kako je bolid iz 1958, Fangio nije vozio točno ovaj, ali je voziju istu verziju bolida godinu ranije s kojim je pobijedio na 4 utrke i uzeo svoj posljednji naslov.
2. Dio
Bolid: Lotus 49 iz 1967
Vozač: Jim Clark. Ovaj bolid je vozio Clark 1967. godine i pobijedio u 4 utrke. Svoju posljednju pobijedu (1968) je ostvario također s ovim bolidom.
3. Dio
Bolid: McLaren M23 iz 1974
Vozač: Emerson Fittipaldi. Fittipaldi je s ovim bolidom ostvario 3 pobjede 1974. godine i uzeo svoj drugi naslov.
4. Dio
Bolid: Lotus 98T iz 1986
Vozač: Ayrton Senna. Senna je s ovim bolidom pobjedio u 2 utrke, i završio 4 u prvenstvu.
5. Dio
Bolid: Benetton B192 iz 1992
Vozač: Michael Schumacher. S ovim bolidom Schumacher je ostvario svoju prvu pobjedu karijere. A sa točno ovim bolidom je završio drugi u Australiji 1992. godine.
Ovaj zadnji je ovogodišnji bolid, ali ću ga ipak stavit, da bude sve na jednom mijestu...
6.Dio
Bolid: RedBull RB4 iz 2008
Vozač: David Coulthard...
1. Dio
Bolid: Maserati 250F iz 1958
Vozač: Kako je bolid iz 1958, Fangio nije vozio točno ovaj, ali je voziju istu verziju bolida godinu ranije s kojim je pobijedio na 4 utrke i uzeo svoj posljednji naslov.
2. Dio
Bolid: Lotus 49 iz 1967
Vozač: Jim Clark. Ovaj bolid je vozio Clark 1967. godine i pobijedio u 4 utrke. Svoju posljednju pobijedu (1968) je ostvario također s ovim bolidom.
3. Dio
Bolid: McLaren M23 iz 1974
Vozač: Emerson Fittipaldi. Fittipaldi je s ovim bolidom ostvario 3 pobjede 1974. godine i uzeo svoj drugi naslov.
4. Dio
Bolid: Lotus 98T iz 1986
Vozač: Ayrton Senna. Senna je s ovim bolidom pobjedio u 2 utrke, i završio 4 u prvenstvu.
5. Dio
Bolid: Benetton B192 iz 1992
Vozač: Michael Schumacher. S ovim bolidom Schumacher je ostvario svoju prvu pobjedu karijere. A sa točno ovim bolidom je završio drugi u Australiji 1992. godine.
Ovaj zadnji je ovogodišnji bolid, ali ću ga ipak stavit, da bude sve na jednom mijestu...
6.Dio
Bolid: RedBull RB4 iz 2008
Vozač: David Coulthard...
- A.Senna
- Početnik
- Postovi: 301
- Pridružen/a: 11 tra 2008, 13:40
Re: Povijest
Srbi su imali svog vozaca(Srpskog porijekla) u f1,a vise nastupa imao je u indy500 i bio je prilicno uspjesan i u Americi jedan od cijenjenih automobilista, poginuo je u nesreci tijekom utrke u Indianapolisu 30.5.1955 njegovo ime je
Bil Vukovic
ovaj link je za one koji znaju cirilicu a neznaju Engleski
http://sr.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0% ... 0%B8%D1%9B
a ovaj za one koji znaju Engleski a neznaju cirilicu
http://en.wikipedia.org/wiki/Bill_Vukovich
Bil Vukovic
ovaj link je za one koji znaju cirilicu a neznaju Engleski
http://sr.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0% ... 0%B8%D1%9B
a ovaj za one koji znaju Engleski a neznaju cirilicu
http://en.wikipedia.org/wiki/Bill_Vukovich
Biti drugi znaci biti prvi medju gubitnicima....A.Senna
-
- Postovi: 20
- Pridružen/a: 18 srp 2007, 14:54
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Ferrari
- Lokacija: Kikinda
- Kontakt:
Re: Povijest
evo i za one koji ne znaju engleski, a znaju latinicu i hrvatski ili srpski jezikA.Senna je napisao/la:Srbi su imali svog vozaca(Srpskog porijekla) u f1,a vise nastupa imao je u indy500 i bio je prilicno uspjesan i u Americi jedan od cijenjenih automobilista, poginuo je u nesreci tijekom utrke u Indianapolisu 30.5.1955 njegovo ime je
Bil Vukovic
ovaj link je za one koji znaju cirilicu a neznaju Engleski
http://sr.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0% ... 0%B8%D1%9B
a ovaj za one koji znaju Engleski a neznaju cirilicu
http://en.wikipedia.org/wiki/Bill_Vukovich
http://sr.wikipedia.org/sr-el/%D0%91%D0 ... 0%B8%D1%9B
Inače Vuković nikad nije nastupao u samoj formuli 1, samo se vodi u statistikama da je tako pošto je Indy bio samo formalno deo šampionata f1 pedesetih godina.
-
- Profesionalni vozač
- Postovi: 1099
- Pridružen/a: 07 tra 2008, 22:51
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: McLaren-Mercedes
- Lokacija: somewhere else
Re: Povijest
Graham Hill objašnjava kako izgleda jedan krug po Monte Carlu, kako se prolaze pojedini dijelovi, kojim brzinama i slično... Ako se ne varam radi se o 1968 godini...
Kako je to nekad strašno izgledalo...=> pločnici, stupovi, drveće, ona "rampa" u tobacco zavoju...
Kako je to nekad strašno izgledalo...=> pločnici, stupovi, drveće, ona "rampa" u tobacco zavoju...
- Piquet20
- Svjetski prvak
- Postovi: 1596
- Pridružen/a: 06 lis 2007, 17:41
- Ja sam: Vozač
Re: Povijest
Odlican filmic keexx!keexx je napisao/la: Kako je to nekad strašno izgledalo...=> pločnici, stupovi, drveće, ona "rampa" u tobacco zavoju...
Koji gust je to morao biti!
...a sad mi je jos nesto palo na pamet - ako netko ima ili negdje nade, neka stavi filmic o Preluci na kojoj se vozilo svjetsko prvenstvo u motociklizmu, te isto tako razne nize kategorije Formula.
Mislim da je bilo jos lude nego u Monacu, tj. siguran sam jer je to bila jedna od najopasnijih staza na svijetu. Vidim da na forumu nema niti rijeci do sada o Preluci (jedino ju je Mladen kratko spomenuo u jednom svom odgovoru), a vjerojatno puno njih nikada nije ni culo za tu bivsu stazu, stoga bi bilo zbilja interesantno kada bi netko tko ima materijala, vremena i volje napravio kratku pricu o utrkama na Preluci.
p.s. s obzirom da si ti tamo blizu, mozda bi ti mogao uskociti
-
- Profesionalni vozač
- Postovi: 1099
- Pridružen/a: 07 tra 2008, 22:51
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: McLaren-Mercedes
- Lokacija: somewhere else
Re: Povijest
Ne bish vjerovao ali baš i radim na tome... Našao sam nešto slika, podataka i slično pa kad sve posložim ću stavit... A filmić? He, morat ću sjest u auto, uzet suvozača da snima i napravit đir...Piquet20 je napisao/la:p.s. s obzirom da si ti tamo blizu, mozda bi ti mogao uskociti
Ali, postoji Preluka kao staza za igru rFactor... Evo kako izgleda...
Moja ocjena => dosta dobro napravljeno, s tim da bi svi oni brzi zavoji trebali bit dosta oštriji...
- Piquet20
- Svjetski prvak
- Postovi: 1596
- Pridružen/a: 06 lis 2007, 17:41
- Ja sam: Vozač
Re: Povijest
Odlicno! Jedva cekam...imamo jednu legendarnu stazu, a zalosno je da malo njih zna za nju tako da samo naprijed!keexx je napisao/la:Ne bish vjerovao ali baš i radim na tome... Našao sam nešto slika, podataka i slično pa kad sve posložim ću stavit...
Ali obavezno da se cuje i tvoj strucni komentar staze.keexx je napisao/la:He, morat ću sjest u auto, uzet suvozača da snima i napravit đir...
btw: ima nekih filmica na youtube-u, ali vecinom autoslalom i slicno...filmic od bas cijele staze nigdje nisam nasao...
Da, slazem se da je dosta dobro napravljeno...moja je najveca zamjerka da se uopce ne "osjete" uzbrdice i nizbrdice...dosta je velika razlika u visini za jednu stazu (izmedu startne ravnice i "gornje" velike ravnice za Kantridu), a na igrici se ne dobiva taj dojam...keexx je napisao/la:Moja ocjena => dosta dobro napravljeno, s tim da bi svi oni brzi zavoji trebali bit dosta oštriji...
Prijedlog: otvori si novu temu, neka ti modovi prebace ove postove i kreni u akciju.
- Krscho
- Profesionalni vozač
- Postovi: 1160
- Pridružen/a: 31 kol 2008, 08:28
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: F1HR TMNF Team
Re: Povijest
Sta se Preluak tice aka Opatija igro u rfactoru i planiram napraviti za TMNF verziju staze nakon Grobnika.
Nikad nisam vozio Opatijom pa neznam kakvi zavoji
Nikad nisam vozio Opatijom pa neznam kakvi zavoji
- Jackie Stewart
- F1-HR kviz champion
- Postovi: 938
- Pridružen/a: 28 svi 2008, 08:49
Re: Povijest
Evo ja sam stavil Jackiea Stewarta kak objašnjava vožnju u Monaku, ali ne samo o stazi Monte Carlo nego i općenito, ali i objašnjava neke trikove u vožnji (radi se o 1969.-toj sezoni). Pogledajte! Stvarno, super video!
- Jackie Stewart
- F1-HR kviz champion
- Postovi: 938
- Pridružen/a: 28 svi 2008, 08:49
- Jackie Stewart
- F1-HR kviz champion
- Postovi: 938
- Pridružen/a: 28 svi 2008, 08:49
Re: Povijest
Prije 26 godina otišao je jedan od najvećih ljudi u Formuli 1!!!
COLIN CHAPMAN (19. 05. 1928. - 16. 12. 1982.)
Godina 1953. izuzetno je važna, jer je te godine Colin Chapman osniva Lotus Engineering Company. Početni kapital iznosio je 100 GBP od samog Colina i 25 GBP od svoje buduće žene Hazel Williams. Sljedeće godine Lotus sudjeluje u prvoj međunarodnoj utrci s modelom Eight i završava četvrti na čuvenom Nurburgringu. Model Eight je prvi koji je imao značajno aerodinamičan dizajn te je opremljen i DeDionovom stražnjom osovinom. Prednji ovjes bio je izuzetno lagan. Te je godine Chapman oženio Hazel i dao otkaz na mjesto u British Aluminumu te se je zaposlio u Lotusu na puno radno vrijeme. Pridružio mu se i Mike Costin koji je bio šef odjela za razvoj trkaćih motora koji je registriran kao tvrtka u vlasništvu Lotusa (pažljiviji poznavatelji automobilizma prepoznaju ime Mike Costin; to je onaj isti gospodin koji je s Keithom Duckworthom osnovao najčuveniju kompaniju svih vremena za izradu sportskih motora - Cosworth). 1956. je Chapman doradio prvi auto Formule 1, te se na GP Francuske kvalificirao kao peti. Za momčad Vanwalla on je konstruirao novu šasiju sastavljenu od cijevi. Dizajn je dosta obećavao, ali auto je razbijen na treningu za GP Francuske. Dobar glas se daleko čuo pa je već sljedeće godine Chapman značajno popravio ležanje prepravkama na ovjesu 2.5 litrenog BRM-a.
Colin Chapman bio je čovjek ispred svog vremena. Nažalost, čak je i umro prije svog vremena, 16. prosinca 1982. sa samo 54 godine.
1963. kad je Jim Clark osvojio prvi naslov za momčad Lotus
Colin Chapman i Jim Clark
Jochen Rindt i Colin Chapman
1973. Interlagos (Brazil), Colin Chapman slavi, jer je pobijedio njegov prvak iz 1972. Emerson Fittipaldi
Neki modeli Lotusa koje je dizajnirao Colin Chapman:
Lotus 49, 1967.
Lotus 72E, 1972. - 1975.
Lotus 79, 1978. - 1979.
COLIN CHAPMAN (19. 05. 1928. - 16. 12. 1982.)
Godina 1953. izuzetno je važna, jer je te godine Colin Chapman osniva Lotus Engineering Company. Početni kapital iznosio je 100 GBP od samog Colina i 25 GBP od svoje buduće žene Hazel Williams. Sljedeće godine Lotus sudjeluje u prvoj međunarodnoj utrci s modelom Eight i završava četvrti na čuvenom Nurburgringu. Model Eight je prvi koji je imao značajno aerodinamičan dizajn te je opremljen i DeDionovom stražnjom osovinom. Prednji ovjes bio je izuzetno lagan. Te je godine Chapman oženio Hazel i dao otkaz na mjesto u British Aluminumu te se je zaposlio u Lotusu na puno radno vrijeme. Pridružio mu se i Mike Costin koji je bio šef odjela za razvoj trkaćih motora koji je registriran kao tvrtka u vlasništvu Lotusa (pažljiviji poznavatelji automobilizma prepoznaju ime Mike Costin; to je onaj isti gospodin koji je s Keithom Duckworthom osnovao najčuveniju kompaniju svih vremena za izradu sportskih motora - Cosworth). 1956. je Chapman doradio prvi auto Formule 1, te se na GP Francuske kvalificirao kao peti. Za momčad Vanwalla on je konstruirao novu šasiju sastavljenu od cijevi. Dizajn je dosta obećavao, ali auto je razbijen na treningu za GP Francuske. Dobar glas se daleko čuo pa je već sljedeće godine Chapman značajno popravio ležanje prepravkama na ovjesu 2.5 litrenog BRM-a.
Colin Chapman bio je čovjek ispred svog vremena. Nažalost, čak je i umro prije svog vremena, 16. prosinca 1982. sa samo 54 godine.
1963. kad je Jim Clark osvojio prvi naslov za momčad Lotus
Colin Chapman i Jim Clark
Jochen Rindt i Colin Chapman
1973. Interlagos (Brazil), Colin Chapman slavi, jer je pobijedio njegov prvak iz 1972. Emerson Fittipaldi
Neki modeli Lotusa koje je dizajnirao Colin Chapman:
Lotus 49, 1967.
Lotus 72E, 1972. - 1975.
Lotus 79, 1978. - 1979.
- Jackie Stewart
- F1-HR kviz champion
- Postovi: 938
- Pridružen/a: 28 svi 2008, 08:49
Re: Povijest
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vkq8Q26N ... 1&index=29[/youtube]
Malo smiješan video, jer uspoređiva bolid sa ženama, ali lijepo za vidjeti!!!
Malo smiješan video, jer uspoređiva bolid sa ženama, ali lijepo za vidjeti!!!
- Piquet20
- Svjetski prvak
- Postovi: 1596
- Pridružen/a: 06 lis 2007, 17:41
- Ja sam: Vozač
Re: Povijest
keexx, ja jos uvijek cekam tvoju reportazu.keexx je napisao/la:Ne bish vjerovao ali baš i radim na tome... Našao sam nešto slika, podataka i slično pa kad sve posložim ću stavit... A filmić? He, morat ću sjest u auto, uzet suvozača da snima i napravit đir...Piquet20 je napisao/la:...a sad mi je jos nesto palo na pamet - ako netko ima ili negdje nade, neka stavi filmic o Preluci na kojoj se vozilo svjetsko prvenstvo u motociklizmu, te isto tako razne nize kategorije Formula.
Mislim da je bilo jos lude nego u Monacu, tj. siguran sam jer je to bila jedna od najopasnijih staza na svijetu. Vidim da na forumu nema niti rijeci do sada o Preluci (jedino ju je Mladen kratko spomenuo u jednom svom odgovoru), a vjerojatno puno njih nikada nije ni culo za tu bivsu stazu, stoga bi bilo zbilja interesantno kada bi netko tko ima materijala, vremena i volje napravio kratku pricu o utrkama na Preluci.
p.s. s obzirom da si ti tamo blizu, mozda bi ti mogao uskociti
- Jackie Stewart
- F1-HR kviz champion
- Postovi: 938
- Pridružen/a: 28 svi 2008, 08:49
- gringo73
- Naj F1 član foruma 2010.
- Postovi: 4558
- Pridružen/a: 08 sij 2007, 15:43
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: McLaren
Re: Povijest
Iako je tekst vezan uz moguću budućnost, evo kako bi izgledala prošlost da su umjesto bodova bile medalje...
Prvaci:
1958 Stirling Moss umjesto Mike Hawthorn
1964 Jim Clark umjesto John Surtees
1967 Jim Clark umjesto Denny Hulme
1977 Mario Andretti umjesto Niki Lauda
1979 Alan Jones umjesto Jody Scheckter
1981 Alain Prost umjesto Nelson Piquet
1982 Didier Pironi umjesto Keke Rosberg
1983 Alain Prost umjesto Nelson Piquet
1984 Alain Prost umjesto Niki Lauda
1986 Nigel Mansell umjesto Alain Prost
1987 Nigel Mansell umjesto Nelson Piquet
1989 Ayrton Senna umjesto Alain Prost
2008 Felipe Massa umjesto Lewis Hamilton
a "top lista" koja bi izgledala ovako:
Michael Schumacher 7 (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004)
Juan Manuel Fangio 5 (1951, 1954, 1955, 1956, 1957)
Alain Prost 5 (1981, 1983, 1984, 1985, 1993)
Jim Clark 4 (1963, 1964, 1965, 1967)
Ayrton Senna 4 (1988, 1989, 1990, 1991
Jack Brabham 3 (1959, 1960, 1966)
Jackie Stewart 3 (1969, 1971, 1973)
Nigel Mansell 3 (1986, 1987, 1992)
umjesto ovako:
Michael Schumacher 7 (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004)
Juan Manuel Fangio 5 (1951, 1954, 1955, 1956)
Alain Prost 4 (1985, 1986, 1989, 1993)
Jack Brabham 3 (1959, 1960, 1966)
Jackie Stewart 3 (1969, 1971, 1973 )
Niki Lauda 3 (1975, 1977, 1984)
Nelson Piquet 3 (1981, 1983, 1987))
Ayrton Senna 3 (1988, 1990, 1991
Link na FIA-inu stranicu koja je objavila ovu analizu. Zanimljiva stvar...
Prvaci:
1958 Stirling Moss umjesto Mike Hawthorn
1964 Jim Clark umjesto John Surtees
1967 Jim Clark umjesto Denny Hulme
1977 Mario Andretti umjesto Niki Lauda
1979 Alan Jones umjesto Jody Scheckter
1981 Alain Prost umjesto Nelson Piquet
1982 Didier Pironi umjesto Keke Rosberg
1983 Alain Prost umjesto Nelson Piquet
1984 Alain Prost umjesto Niki Lauda
1986 Nigel Mansell umjesto Alain Prost
1987 Nigel Mansell umjesto Nelson Piquet
1989 Ayrton Senna umjesto Alain Prost
2008 Felipe Massa umjesto Lewis Hamilton
a "top lista" koja bi izgledala ovako:
Michael Schumacher 7 (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004)
Juan Manuel Fangio 5 (1951, 1954, 1955, 1956, 1957)
Alain Prost 5 (1981, 1983, 1984, 1985, 1993)
Jim Clark 4 (1963, 1964, 1965, 1967)
Ayrton Senna 4 (1988, 1989, 1990, 1991
Jack Brabham 3 (1959, 1960, 1966)
Jackie Stewart 3 (1969, 1971, 1973)
Nigel Mansell 3 (1986, 1987, 1992)
umjesto ovako:
Michael Schumacher 7 (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004)
Juan Manuel Fangio 5 (1951, 1954, 1955, 1956)
Alain Prost 4 (1985, 1986, 1989, 1993)
Jack Brabham 3 (1959, 1960, 1966)
Jackie Stewart 3 (1969, 1971, 1973 )
Niki Lauda 3 (1975, 1977, 1984)
Nelson Piquet 3 (1981, 1983, 1987))
Ayrton Senna 3 (1988, 1990, 1991
Link na FIA-inu stranicu koja je objavila ovu analizu. Zanimljiva stvar...
-
- Profesionalni vozač
- Postovi: 1099
- Pridružen/a: 07 tra 2008, 22:51
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: McLaren-Mercedes
- Lokacija: somewhere else
Re: Povijest
Ja sam to bio sam napravio ali samo za 80-e i 90-e... Najjače mi je to da Piquet ne bi ni jedan naslov osvojio... Smiješno...
- ivanpetka
- Početnik
- Postovi: 301
- Pridružen/a: 15 pro 2008, 13:50
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Massu
- Lokacija: Zagreb
- lux007
- Rezervni vozač
- Postovi: 463
- Pridružen/a: 19 lis 2008, 11:18
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Ferrari
Re: Povijest
jel on poginuo na trci?
čudno mi je da je s 33 god umro
čudno mi je da je s 33 god umro
THERE IS ONE ONLY ONE ONLY ONE ONLY ONE CRISTIANO
ONE ONLY ONE ONLY ONE ONLY ONE RONALDO
ONE ONLY ONE ONLY ONE ONLY ONE RONALDO
- Jackie Stewart
- F1-HR kviz champion
- Postovi: 938
- Pridružen/a: 28 svi 2008, 08:49
Re: Povijest
Poginuo je u zrakoplovnoj nesreći.lux007 je napisao/la:jel on poginuo na trci?
čudno mi je da je s 33 god umro
- Jackie Stewart
- F1-HR kviz champion
- Postovi: 938
- Pridružen/a: 28 svi 2008, 08:49
Re: Povijest
Ronnie Peterson, March, 1972. Anderstorp
Predlažem da ovo pogledate, jer je stvarno predivno!!!
Predlažem da ovo pogledate, jer je stvarno predivno!!!
- Ferrari-BiH
- Veteran
- Postovi: 3300
- Pridružen/a: 27 ruj 2008, 00:30
- Ja sam: Vozač
- Navijam za: Ferrari
- Lokacija: Tešanj
Re: Povijest
Zaista jeste divno...ahhh kada cemo mi moci vidjet bolid F1 da drifta kroz krivinu...NIKAD!!!Jackie Stewart je napisao/la:Ronnie Peterson, March, 1972. Anderstorp
Predlažem da ovo pogledate, jer je stvarno predivno!!!
http://www.youtube.com/watch?v=iHjiVzwXCAE" onclick="window.open(this.href);return false;
A jos vozi bez rukavica
¡oʞɐdoɐu ǝɾ ǝʌs ˙oןıq ǝɾ oʇs oɐʞ ǝɾıu ǝsıʌ ɐʇsıu