Formula 1 team - Alfa Romeo F1 Team ORLEN [C42]

[gringo73]

Meni je vise zanimljivo to, da su se odlucili na tu varijantu... Jedan vozac bez, a jedan sa KERS-om... Zasto Heidfeld a ne Kubica...?
Pa sada... negdje sam citao da je Heidfeld dosta skinuo na kilazi....a "laksi" vozaci su u maloj prednosti...ako se ne varam.

Takodjer pise, da se nadaju tijekom sezone da KERS stave i u Kubicin auto.

Kada ukupnu energiju od 400 kilo Joule(a) preko tih dopustenih. 6.6 sec na pocetku ravnice bacite, na kraju ste 20-25 metara ispred auta koji ne koristi KERS racunao je Theissen.

Ako nisu sigurni s KERS-om, onda se može gledati na to da je Nick pokusni kunić.
Da, slušao sam na službenom Reanultovom podcastu, da bi bolid s KERS-om na startu imao prednost od 2 dužine do prvog zavoja u odnosu na bolid bez sustava. To je Bob Bell izjavio, e sad jel mislio na Melbourne...?!

[130R]

Zanimljivo, vidit ćemo razliku između dva ista bolida sa KERS-om i bez. Ovo o kilaži Heidfelda je moguče jer Kubica je jedan od najviših F1 vozača, a time i jedan od najtežih. Iako mi je draža mogučnost da je Heidfeld pokusni kunić, pa ako KERS bude radio dobro da ga stave i u Kubičin auto.

[Taxirat]

Kubica teži 72 kg, i jedan je od najtežih pilota. Tko će nastupiti s KERSom, a tko bez dobro su proračunali u BMWu, jer kako se vidi iz fotografija, oba su pilota testirali KERS. Naime volan bez K gumba je Haidfeldov, a donji volan sa KERS gumbom je Robertov.

[Icy]

Kubica teži 72 kg, i jedan je od najtežih pilota. Tko će nastupiti s KERSom, a tko bez dobro su proračunali u BMWu, jer kako se vidi iz fotografija, oba su pilota testirali KERS. Naime volan bez K gumba je Haidfeldov, a donji volan sa KERS gumbom je Robertov.

Pa šta nebi trebalo biti obrnuto? Meni je logično da lakši vozač ima KERS, a teži ne...ipak je to dodatnih 30-ak kg na bolid. A između njih je dosta velika razlika u težini, čak 11kg (Kubica - 183/72, Heidfeld - 165/61).

[gringo73]

Kubica teži 72 kg, i jedan je od najtežih pilota. Tko će nastupiti s KERSom, a tko bez dobro su proračunali u BMWu, jer kako se vidi iz fotografija, oba su pilota testirali KERS. Naime volan bez K gumba je Haidfeldov, a donji volan sa KERS gumbom je Robertov.

Pa šta nebi trebalo biti obrnuto? Meni je logično da lakši vozač ima KERS, a teži ne...ipak je to dodatnih 30-ak kg na bolid. A između njih je dosta velika razlika u težini, čak 11kg (Kubica - 183/72, Heidfeld - 165/61).

Ti i jesi u pravu, nemaju veze slike koji je čiji volan. Theissen je rekao da da će o upotrebi KERS-a odlučivati pojedinačno pred svaku trku, ovisno o karakteristikama staze. KERS je hendikep za Kubicu, ali ima staza na kojoj bi čak i Kubici imalo smisla koristiti KERS.

[Andrinho_F1]

kubica bez KERS-a na solidnom 4 mjestu, dok je nick sa KERS-om bio tek 11., i osta bez Q3. mislim da bi sutra kubica mogao biti dobar, i on je cak nakon kvalifikacija dosta sretan. kaze da je mogao ici mozda do 3 mjesta.. ipak danas su bgp-i bili neuhvatljivi.

[schuey]

Kubica teži 72 kg, i jedan je od najtežih pilota. Tko će nastupiti s KERSom, a tko bez dobro su proračunali u BMWu, jer kako se vidi iz fotografija, oba su pilota testirali KERS. Naime volan bez K gumba je Haidfeldov, a donji volan sa KERS gumbom je Robertov.

Pa šta nebi trebalo biti obrnuto? Meni je logično da lakši vozač ima KERS, a teži ne...ipak je to dodatnih 30-ak kg na bolid. A između njih je dosta velika razlika u težini, čak 11kg (Kubica - 183/72, Heidfeld - 165/61).

pričalo se da kada netko napravi bolid bude i po 50-ak kila lakši od dopuštenoga sa vozačem pa preraspodjeljuju utege po njemu i tako ga i balansiraju do minimalne težine tako da to nije neki hendikep,zapravo je dizajnerska želja što manji vozač a ne što lakši,lakši dolaze naravno automatski a oni traže male kako bi imali viška mjesta u bolidu za manevre prilikom dizajna aKo se još uvijek tako radi,a vjerujem da radi onda težina Kersa neće povećžavat i ukupnu težinu bolida,jedino što će samo ometat balans u neku ruku s čim su već svi imali problema

[bmw_sauber_f1]

Zadvoljan sam na kraju krajeva s Heidfeldom, pokazuje da je treci najbrzi s KERSOM, i još je rekao da treci sektor nije bio najbolji. Medu najtezim vozacima je na startu, dok je Kubica najlaksi, kao i uobicajene strategije. Ajmo obojica u top 5!

[jaki]

Zadvoljan sam na kraju krajeva s Heidfeldom, pokazuje da je treci najbrzi s KERSOM, i još je rekao da treci sektor nije bio najbolji. Medu najtezim vozacima je na startu, dok je Kubica najlaksi, kao i uobicajene strategije. Ajmo obojica u top 5!

normalno da je među težima kad je nadolio gorivo jer nije ušao u Q3.

[bmw_sauber_f1]

On može birati strategiju, i vjerovatno ce izabrati tu kakva je sada puno goriva, dugo ostajanje na stazi, sto nije neka novost za njegovu taktiku.

[M Power]

Utrka koju treba što prije zaboraviti. VN Malezije je već za tjedan dana i njoj se treba okrenuti. Nick je imao sudar na početku utrke i nije se uspio od toga oporaviti. Imao je pretežak bolid, Kers za sada nije od neke pomoći. Robert je imao sudar s Vettelom, a mogao je biti na postolju. Ipak optimist sam u vezi VN Malezije i nastavka sezone , mislim da je ovogodišnji BMW Sauber bolid dobar i dovoljno brz i da će bit pobjeda.

[bmw_sauber_f1]

Ipak se cini da je KERS dobar za Nicka.

Pos No Driver Team Lap Time Of Day Avg Speed Time
1 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 48 18:20:37 217.668 1:27.706
2 5 Robert Kubica BMW 36 18:02:06 216.970 1:27.988
3 22 Jenson Button Brawn-Mercedes 17 17:28:46 216.891 1:28.020
4 15 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 8 17:15:34 216.596 1:28.140
5 6 Nick Heidfeld BMW 48 18:21:08 216.245 1:28.283
6 10 Timo Glock Toyota 53 18:28:19 215.920 1:28.416
7 4 Kimi Räikkönen Ferrari 35 18:00:42 215.744 1:28.488
8 14 Mark Webber Red Bull-Renault 38 18:06:11 215.695 1:28.508
9 7 Fernando Alonso Renault 53 18:28:21 215.199 1:28.712
10 9 Jarno Trulli Toyota 50 18:23:45 214.706 1:28.916
11 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 43 18:13:34 214.640 1:28.943
12 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 51 18:25:37 214.491 1:29.005
13 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 39 18:06:53 214.455 1:29.020
14 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 43 18:12:46 214.344 1:29.066
15 3 Felipe Massa Ferrari 30 17:53:15 214.164 1:29.141
16 12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 34 17:59:22 213.950 1:29.230
17 11 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 50 18:24:00 212.537 1:29.823
18 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 6 17:12:52 212.301 1:29.923
19 8 Nelsinho Piquet Renault 17 17:29:41 210.943 1:30.502

On je najbrzi kersovac!

[jaki]

Ipak se cini da je KERS dobar za Nicka.

Pos No Driver Team Lap Time Of Day Avg Speed Time
1 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 48 18:20:37 217.668 1:27.706
2 5 Robert Kubica BMW 36 18:02:06 216.970 1:27.988
3 22 Jenson Button Brawn-Mercedes 17 17:28:46 216.891 1:28.020
4 15 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 8 17:15:34 216.596 1:28.140
5 6 Nick Heidfeld BMW 48 18:21:08 216.245 1:28.283
6 10 Timo Glock Toyota 53 18:28:19 215.920 1:28.416
7 4 Kimi Räikkönen Ferrari 35 18:00:42 215.744 1:28.488
8 14 Mark Webber Red Bull-Renault 38 18:06:11 215.695 1:28.508
9 7 Fernando Alonso Renault 53 18:28:21 215.199 1:28.712
10 9 Jarno Trulli Toyota 50 18:23:45 214.706 1:28.916
11 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 43 18:13:34 214.640 1:28.943
12 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 51 18:25:37 214.491 1:29.005
13 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 39 18:06:53 214.455 1:29.020
14 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 43 18:12:46 214.344 1:29.066
15 3 Felipe Massa Ferrari 30 17:53:15 214.164 1:29.141
16 12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 34 17:59:22 213.950 1:29.230
17 11 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 50 18:24:00 212.537 1:29.823
18 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 6 17:12:52 212.301 1:29.923
19 8 Nelsinho Piquet Renault 17 17:29:41 210.943 1:30.502

On je najbrzi kersovac!

Malo si naivan, Nick je postavio najbolje vrijeme u 48 krugu na novom setu mekih guma. Svima je jasno da je u bolidima s KERS-om Ferrari najbrži, ali kako je i predsezona pokazala i najnepuzdaniji.

[bmw_sauber_f1]

U kojem su krugu Ferrariji koristili meke gume, svi su na njima napravili brze krugove, ne samo Heidfeld.

[Scuderia]

U kojem su krugu Ferrariji koristili meke gume, svi su na njima napravili brze krugove, ne samo Heidfeld.

Odmah na pocetku su ih koristili. Heidfeld je nesto pricao da uopce nije imao brzine.... Zanimljivo, on s KERS-om, a Kubica bez njega skoro do postolja...

[luka_kimi]

U kojem su krugu Ferrariji koristili meke gume, svi su na njima napravili brze krugove, ne samo Heidfeld.

sjeti se starta:kimi se probio, massa se probio , hami se probio, kubica zadržao poziciju:svi na mekim gumama.6 krugova poslije massa se samo voziko okolo isto kao i kubica, kimi izgubio xx pozicija.meke gume funkcioniraju da si u 3 kruga brži od nekog 3 sekunde, pa si u idućih 3 kruga 6 sek sporiji.nick je napravio to vrijeme vjerojatno odmah nakon izlaznog kruga, ali koliko mogu skužit poslije je bitno usporio.te su gume za smeće

[~IsR~Lux]

NEZNAM ko izmisli takve gume kaj kod njih odma nastupa graining,pa za vrijeme graininga izgubiš cijelu utrku

[jaki]

U kojem su krugu Ferrariji koristili meke gume, svi su na njima napravili brze krugove, ne samo Heidfeld.

Nije točno. Pogledaj sam http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1 ... iming.aspx

[bmw_sauber_f1]

sjeti se starta:kimi se probio, massa se probio , hami se probio, kubica zadržao poziciju:svi na mekim gumama.6 krugova poslije massa se samo voziko okolo isto kao i kubica, kimi izgubio xx pozicija.meke gume funkcioniraju da si u 3 kruga brži od nekog 3 sekunde, pa si u idućih 3 kruga 6 sek sporiji.nick je napravio to vrijeme vjerojatno odmah nakon izlaznog kruga, ali koliko mogu skužit poslije je bitno usporio.te su gume za smeće

ma znam to, brzo se potroše al u ta dva - tri kruga dok su taman, vecina ih je napravila brze krugove. i definitivno se slažem da su smeće.

Nije točno. Pogledaj sam http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1 ... iming.aspx

Sta nije tocno nerazumijem te bas

[bmw_sauber_f1]

Massive disappointment

Evo sta kaže Nick o utrci.

I'm deeply disappointed. As the weekend went on, we felt that we were making good progress with the car and that we were in with a real chance. I got off to a great start and immediately moved up the field by a couple of places. Obviously, Turn 1 where everyone brakes for the first time is always tricky, so I was looking all around for potential hazards. I couldn't see any danger, but then I heard and felt a bang. As far as I was concerned, it came out of the blue. Not until the race was over did I find out that Barrichello had probably pushed Webber's car into mine. Anyway, that collision dashed my hopes of achieving anything in the 2009 Australian GP. So annoying, because I had an excellent race strategy. After the first lap, I limped into the pit lane, changed tyres and fitted a new front wing. But there was more damage to the car than I realised. I've taken a closer look in parc fermé: there's a hole in the side, the floor and diffuser are buckled and the mechanical components have also suffered. So that would account for the sluggish performance: basically, the car was undriveable after the bump.

The positive side to all this is that I still managed the fifth-fastest lap of the race, even if that was on a reduced fuel load and on soft tyres. Our car performed better than expected in this race, and in Malaysia, we're hoping to turn that performance into points. There's no sense in worrying about the ones we dropped today.

Sepang is a beautiful and demanding circuit. In 2008, I managed some great overtaking manoeuvres and I also posted the fastest lap. We're guaranteed a thrilling race there too. Once again, we'll be starting at 5pm local time, but near the Equator, it gets dark earlier than in Melbourne. Also, they tend to get rain in the late afternoon in Malaysia – and when it rains, it really comes down in buckets.

[bmw_sauber_f1]

Heidfeld izgleda nece koristiti KERS u Maleziji:

http://www.nickheidfeld.org/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Scuderia]

Navodno nije puno bolje mjesto za koristiti KERS. Pitam se onda, gdje je.... Monaco? Salu na stranu... Ovo bi mogao biti odlican pokazatelj za Ferrari i McLaren, kako funkcionira bolid Heidfelda bez KERS systema.

[MP4don]

Hm, nekako imam dojam da bi BMW mogao ovaj vikend iznenaditi...

[sunseeker]

primjetite da obojica sjede na istoj stepenici

http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/u ... thur-2.jpg

[King iCool]

primjetite da obojica sjede na istoj stepenici

http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/u ... thur-2.jpg

Jadan Robert samo kosti i koža su ga...