Fernando Alonso [#14]

[Dani]

Alonsova greška, isti slučaj kao Spa 2008 kad Kimi nije dao mjesta Hamiltonu kroz šikanu koji je morao odmah vratit poziciju.

Ne nije isti slučaj jer je tamo Raikonen bio ispred za više od pola bolida a LH nije htio pustit i prikočit već je komotno izabrao prolaz kroz zavoj i pritom ne po travici (što bi bio slučaj da ga je ovaj gurao) već po asfaltu. A danas je FA u najmanju ruku bio poravnat s RK ako ne i malo ispred (TV snimka je varljiva) i bilo je ili sudar ili trava

Bullshit godine. Hamilton je bio brži i prošao bi Kimija da ga ovaj nije stisnuo van staze.

[Arai]

"Mislim da smo napravili ono što smo morali i ne mislim da smo nešto trebali napraviti drugačije," rekao je. "Bit će puno mišljenja o ovome od ljudi koji televiziju gledaju uz pivo i koji će reči da sam trebao propustiti Kubicu. No, prvo i osnovno, nisam mogao ništa napraviti. Da je tamo umjesto trave bio zid, udario bih u njega i najvjerojatnije bi kaznili Kubicu."

Ključna riječ: "Da je..." Ali nije! Zbilja, s čim se sve Alonso izvlači nevjerojatno. Meni potpuno bezvezna izjava. Po tome nebi ni Hamiltona
kaznili u Belgiji, nego Kimija, mislim stvarno. Pa di će zid biti oko šikane? Nije ti ovo Monao ili Valencija Alonso.

[gringo73]

Ne bih ja ovo danas uspoređivao s Belgijom. Nekako mi je bliža usporedba s Francuskom '08; Hamilton-Vettel, kada je LH prošao SV (možda je zadnji Lewisov kotač bio u razini s Vett. prednjim) i tada presjekao šikanu, i time osigurao prednost. Za to je dobio kaznu i odlsužio. Ovdje je Alonso bio u ravnini (vjerojatno će kut gledanja i navijačka opredjeljenost naglašavati prednost u centimetrima) i presjekao zavoj i našao se jasno ispred Kubice. Spopalo ga je isto kao i LH tad. Poruka je ista; izvan staze ne smiješ prestići/ostvarit prednost i to je to. Ako i izuzmemo to s Kubicom (i kaznu u najnezgodnije vrijeme), Alonso je imao loš start, sitnijih izlijetanja sa staze...uglavnom, ne baš jako dobro izdanje.

[F2004_the_best_ever]

Bullshit godine. Hamilton je bio brži i prošao bi Kimija da ga ovaj nije stisnuo van staze.

A zašto da ga Kimi ne blokira ako na to ima pravo tako se to radi i tako to rade pravi vozači, jednostavno nema popuštanja, tako to i Hamilton radi svojim konkurentima i ja volim da vidim takve vozače koji su beskompromisni.

[vidc]

alonso je trebao ostati na stazi,da ga kubica udari,ionako su bili poravnati kotačima,dobio bi moje velike simpatije momentalno.ovako je još jednom ispao mlitav u dovoboju

[F2004_the_best_ever]

alonso je trebao ostati na stazi,da ga kubica udari,ionako su bili poravnati kotačima,dobio bi moje velike simpatije momentalno.ovako je još jednom ispao mlitav u dovoboju

Ja uopšte nisam zadovoljan agresivnošću Ferrari-jevih vozača u borbama sa drugim vozačima, imam osjećaj da je najlakše na stazi preći Ferrari. Nema te agresivnosti i borbe pa i po cijenu sudara sa protivnikom zašto da ne i to je utrkivanje. Imam osjećaj de se ta agresivnost kod Ferrari-jevih vozača ispoljava samo kad su oni u duelu, nažalost, to se i danas dogodilo i ako ovako nastave ne bi me čudilo da se oni sudare, samo nama navijačima Ferrarija još to fali.

[homersimpson]

Alonsova greška, isti slučaj kao Spa 2008 kad Kimi nije dao mjesta Hamiltonu kroz šikanu koji je morao odmah vratit poziciju.

Ne nije isti slučaj jer je tamo Raikonen bio ispred za više od pola bolida a LH nije htio pustit i prikočit već je komotno izabrao prolaz kroz zavoj i pritom ne po travici (što bi bio slučaj da ga je ovaj gurao) već po asfaltu. A danas je FA u najmanju ruku bio poravnat s RK ako ne i malo ispred (TV snimka je varljiva) i bilo je ili sudar ili trava

Bullshit godine. Hamilton je bio brži i prošao bi Kimija da ga ovaj nije stisnuo van staze.

1. Alonso je regularno kažnjen jer je vozio po travi - TOČKA
2. Usporedba s SPA 08. ne stoji - lijepo pogledaj snimku pa se javi. LH je bio poravnat u pretposljednjem zavoju ali s vanjske strane i prikočio, u zadnjem je bio na pola bolida i umjesto da pusti odabrao je prolazak kroz zavoj. Raikkonen ga nije morao pustiti kad je bio za više od 2/3 ispred. Naravno da je LH bio brži ali nije bio ispred KR.
I Alonso je danas bio brži i od Kubice i od Rosberga ali ih nije prestigao, jednog je probao ali je nakraju ispalo neregularno. Isto tako i Vettel je bio brži od njih 15 ali je uspio prestići 10.

Nije bitno jesi li brži već možeš li prestići i gdje.

Danas je Alonso bio poravnat a da je Kubica bio i malo ispred opet mu je MORAO ostaviti prostor ali nije i ovaj je prošao preko trave i kažnjen. Da nije skrenuo sa strane došlo bi do udarca i bio bi kažnjen Kubica.

Kao što se vidi nitko ne diže galamu na Kubicu, ne dižem ni ja jer zbog ovakvih borbi gledam/o F1

[The Greatest]

Ma nemoj? Nije definirano da se SC ne smije prestići?

Od Valencije je uvedeno pravilo da svi moraju preteći SC da se vrate u isti krug kao vodeći.Bas je na ovoj trci jedan od HRT-a preteko SC dok je ovaj izlazio iz boksa i nije dobio kaznu.

Da. Ali do danas...? Definirano je bilo da se SC ne smije prestići.

[Bara993]

Točno.Nije se smjelo preticat SC i Lewis je dobio kaznu.Došla je na sreću dosta kasno, kao danas Alonsu al na njegovu nesreću.

[F2004_the_best_ever]

Alonso imao problema sa kvačilom, zato je loše startao.

[Chuck Norris]

I made a horrible start - we had some problems with the clutch - and then came the incident with Kubica which further affected my race. I do not wish to comment on the Stewards’ decision. The team acted correctly but the instruction to hand back the position arrived when I had already passed another driver and in the meantime, Kubica was visibly slowing down before retiring. On top of that, the penalty coincided with the Safety Car and so, rather than just losing a couple of positions, I lost around a dozen. Even with my difficult start, I am convinced I could have finished third, but instead I go home with nothing. The championship situation is definitely looking more difficult, but we have only just gone past the halfway point of the season and anything can still happen. The car is better and I was flying when I had a clear track ahead of me: we must continue to work and believe in ourselves.

Ako ništa optimist je,valjda će ga pehovi izbjeći

Mnogi kritiziraju Alonsovu vožnju danas,unatoč lošem startu da nije bilo kazne bio bi najmanje 4. a imao bi velike šanse i za 3.mjesto

[p@rtibrejker]

Uf, ne sjećam se kad sam zadnji put bio ovako razočaran. Čak niti Valencija nije bila toliko razočarenje radi nes(p)retnih okolnosti.
Prvo, loš start. Nije kasnio, ali su kotači proklizali radi previše gasa čini mi se. Razočarenje prvo.
Nemogućnost da napadne Rosberga odmah na početku utrke.
Borba s Kubicom - po meni je napravio pametan potez što je presjekao zavoj, da ne bi došlo do sudara, ali onda i glup potez jer nije vratio poziciju.

Čitam okolo, Race Control je naredio nakon par krugova da propusti nazad Kubicu (i Kubici su javili da će ga Alonso propustiti) a onda ode Kubici bolid. Pa onda Drive Trough. Najveće razočarenje. Praktički je 2x kažnjen za istu stvar.

Ferrari definitivno treba poraditi na downforceu, vidjeli smo kako Vettel bez po muke prati bolide kroz zavoj i ima veću brzinu na izlasku - prilike za pretjecanje.
Loše Alonso, loše Ferrari. Što prije zaboraviti

[Schumy.d]

Bitno ga je opravdavati a vidi se da je napravio prekršaj.

Neki su za to dobivali opomene... i to ne samo jednu.
Samo je u tome stvar

[domenico]

Sve gore od goreg. NIkad lošiji Alonso a Ferrari je dno dna. Pa taj bolid nema brzinu da prestigne niti jedan drugi u direktnom dvoboju. Kada se gleda onboard onda je ajme majko, Alonso jedva taj bolid drži po pravcu, pari da je poludivlji konj (mislim raga). Nema kruva od ovakvog Ferrarija.

[luka_kimi]

Bitno ga je opravdavati a vidi se da je napravio prekršaj.

Neki su za to dobivali opomene... i to ne samo jednu.
Samo je u tome stvar

Ne, kao što je netko već jednom rekao, Hamilton je dobivao opomene jer svi ti navodni "prekršaji" nisu bili u opoziciji s pravilima. Nigdje nije postojalo pravilo, dok se nije dogodilo nešto zbog čega bi se to pravilo dodalo.

S druge strane, Alonsov je prekršaj, kao i kazna za njega, potpuno opravdana, jer u pravilima postoji stavak koji detaljno opisuje postupak kod takvog događaja.

[F2004_the_best_ever]

Uf, ne sjećam se kad sam zadnji put bio ovako razočaran. Čak niti Valencija nije bila toliko razočarenje radi nes(p)retnih okolnosti.
Prvo, loš start. Nije kasnio, ali su kotači proklizali radi previše gasa čini mi se. Razočarenje prvo.
Nemogućnost da napadne Rosberga odmah na početku utrke.
Borba s Kubicom - po meni je napravio pametan potez što je presjekao zavoj, da ne bi došlo do sudara, ali onda i glup potez jer nije vratio poziciju.

Čitam okolo, Race Control je naredio nakon par krugova da propusti nazad Kubicu (i Kubici su javili da će ga Alonso propustiti) a onda ode Kubici bolid. Pa onda Drive Trough. Najveće razočarenje. Praktički je 2x kažnjen za istu stvar.

Ferrari definitivno treba poraditi na downforceu, vidjeli smo kako Vettel bez po muke prati bolide kroz zavoj i ima veću brzinu na izlasku - prilike za pretjecanje.
Loše Alonso, loše Ferrari. Što prije zaboraviti

Ferrari je što se tiče brzine na ovoj stazi bio OK, zaostajali su oko 0.5 s po krugu u kvalifikacijama ali mislim da u utrci su mogli pratiti Red Bull-ov tempo, ali nažalost nisu imali mogućnost da to pokažu. Ferrari je kasnijo 1s za Red Bull-om na stazama koje su slične Silvestoneu, moraš uzeti u obzir da je i Red Bull napredovao tako da je ovaj napredak Ferrarija veoma veliki i ja sam zadovoljan. Za sljedeće dvije utrke dolaze još dva upgrade pa ćemo da vidimo šta će oni da donesu Ferrari-ju što se tiče brzine.

[pospani gad]

Ferrari je što se tiče brzine na ovoj stazi bio OK, zaostajali su oko 0.5 s po krugu u kvalifikacijama ali mislim da u utrci su mogli pratiti Red Bull-ov tempo, ali nažalost nisu imali mogućnost da to pokažu. Ferrari je kasnijo 1s za Red Bull-om na stazama koje su slične Silvestoneu, moraš uzeti u obzir da je i Red Bull napredovao tako da je ovaj napredak Ferrarija veoma veliki i ja sam zadovoljan. Za sljedeće dvije utrke dolaze još dva upgrade pa ćemo da vidimo šta će oni da donesu Ferrari-ju što se tiče brzine.

Kako pratiti Red Bullov tempo? Imali su to priliku pokazati poslije SC. Kada je Sebastien obišao Felipea. Zašto ga Felipe nije dalje pratio do 7. mjesta.....??

[Kenny]

Čitam okolo, Race Control je naredio nakon par krugova da propusti nazad Kubicu (i Kubici su javili da će ga Alonso propustiti) a onda ode Kubici bolid. Pa onda Drive Trough. Najveće razočarenje. Praktički je 2x kažnjen za istu stvar.

Ako naredili da propusti Kubicu, a nije mogo jer je Kubica odusto onda je još veća glupost to što su ga kaznili jer ga niokako nije mogo propustit

Ne, kao što je netko već jednom rekao, Hamilton je dobivao opomene jer svi ti navodni "prekršaji" nisu bili u opoziciji s pravilima. Nigdje nije postojalo pravilo, dok se nije dogodilo nešto zbog čega bi se to pravilo dodalo.

Od kad se po pravilu smije mjenjat pravac kretanja 4 puta kad se vozač brani?

[King iCool]

Bitno ga je opravdavati a vidi se da je napravio prekršaj.

Neki su za to dobivali opomene... i to ne samo jednu.
Samo je u tome stvar

Čekaj,baš svaku Alonsovu pogrešku ili odluku sudaca moraš uspoređivati sa Hamiltonom? Pa šta je danas Hamilton napravil da ga se stalno spominje u kontekstu s ovom kaznom protiv Alonsa?!

[srdjan]

Mislim da greske koje radi Alonso su zbog loseg bolida.To se vidi tako sto nisu mogli prestignuti niti jedan bolid na stazi,a kad je to hteo da uradi onda se desila ta greska.Zadnji kraj ferarija strasno plese na izlaske, to se videlo iz bolida Alonsa.Svi ste videli sa kavom lakocom ide bolid Red Bula.Fascinantno nemam sta reci.

[gringo73]

Slično ili ne?

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VC7fNaao ... r_embedded[/youtube]

[F2004_the_best_ever]

Kako pratiti Red Bullov tempo? Imali su to priliku pokazati poslije SC. Kada je Sebastien obišao Felipea. Zašto ga Felipe nije dalje pratio do 7. mjesta.....??

Prvo ne možeš porediti Vettela i Massu.
Drugo Red Bull ima specijalnu elektronsku mapu rada Renaultovog motora, čija je najvažnija karakteristika da je u stanju cijelo vrijeme držati konstantni pritisak ispušnih plinova u kvalifikacijskom krugu, kada vozač odabere ključnu mapu, ispušni plinovi, koje Red Bull Racing upuhuje u difuzor, tako generiraju downforce bez da vozač pritišće gas, upravo taj faktor je odlučujući u sporim zavojima, u kojima Red Bullovi vozači, unatoč manjim brzinama, imaju više aerodinamičkog potiska od svojih suparnika, osim u kvalifikacijama siguran sam da je to Vettel danas koristio i prilikom preticanja ali samo 1-2 kruga ne više da se približi bolidu ispred sebe u sporijim zavojima u S3 i tada je napadao na onom novom pravcu u S3 i tako je zaobilazio sve bolide ispred sebe, to Ferrari i ostale ekipe još nemaju.

[Ricxpa]

Mogu samo reci da radi ovakvih pehova i nepravdi Fernando i Ferrari ce izaci jaci nego ikad'.

[tomidix]

@Arai
Bull****... Pa svi se Alonsovi navijaci slazu da je Alonso zasluzio kaznu, ali samo ako prethodno FIA kazni Hamiltona za njegove nekorektne poteze... I to dostojno kazni, a ne formalno... Ja mislim da za preticanje SC-a postoji jedna jedina optimalna kazna... To je DQ i dovidenja... Inace ne vidim smisao postojanja istog na stazi... Isto tako Alonsu je kazna opravdana, ali ne nakon onog sto se na zadnjoj utrci dogodilo u Valenciji... Defeinitivno ne nakon toga...

[p@rtibrejker]

Ferrari je što se tiče brzine na ovoj stazi bio OK, zaostajali su oko 0.5 s po krugu u kvalifikacijama ali mislim da u utrci su mogli pratiti Red Bull-ov tempo, ali nažalost nisu imali mogućnost da to pokažu. Ferrari je kasnijo 1s za Red Bull-om na stazama koje su slične Silvestoneu, moraš uzeti u obzir da je i Red Bull napredovao tako da je ovaj napredak Ferrarija veoma veliki i ja sam zadovoljan. Za sljedeće dvije utrke dolaze još dva upgrade pa ćemo da vidimo šta će oni da donesu Ferrari-ju što se tiče brzine.

Napredak je velik, neosporno. Ali Red Bull je još uvijek majka u zavojima i praćenju bolida.
Pričao sam negativno o Ferrariju (ako se to može reći negativno) radi toga što nisu Alonsa natjerali da propusti nazad Kubicu. Kad se već ovaj nije sam toga sjetio. Čovjek je prošao Kbicu van staze presjekavši zavoj, a ovi su mu rekli da je to OK? WTF, i za Alonsa i Ferrari. Kakvo je to pitanje i kakav je to odgovor? Točno se zna što se radi u ovakvim situacijama.

* ja neću povlačiti Spa 2008, samo ću reći da ovakvih pokušaja pretjecanja ima svake godine u Monacu na šikani iza tunela, i vozač koji je sjekao uvijek vrati poziciju. Simple as that.