Novosti - Arhiva

[mrd]

Baš sam juče razmišljao o toj DRS zoni u Monacu ui nije mi palo na pamet di bi mogli da je stave. Što se mene tiče, podržavam ideju da ne bude DRSa, slažem se sa sa Igor18 potpuno.

[ivan599]

Baš sam juče razmišljao o toj DRS zoni u Monacu ui nije mi palo na pamet di bi mogli da je stave. Što se mene tiče, podržavam ideju da ne bude DRSa, slažem se sa sa Igor18 potpuno.

po meni jedno jedino mjesto krivina od ulaska u tunel pa do zavoja

[F1NAC]

Baš sam juče razmišljao o toj DRS zoni u Monacu ui nije mi palo na pamet di bi mogli da je stave. Što se mene tiče, podržavam ideju da ne bude DRSa, slažem se sa sa Igor18 potpuno.

po meni jedno jedino mjesto krivina od ulaska u tunel pa do zavoja

po meni nema smisla uopce koristit drs.Dok se auto izvuce iz onih pravaca, dok ulovi potrebnu brzinu vec je u onoj sikani tako da nema smisla

[mr no recall]

po meni nema smisla uopce koristit drs.Dok se auto izvuce iz onih pravaca, dok ulovi potrebnu brzinu vec je u onoj sikani tako da nema smisla

Pa ako se je tamo preticalo bez drs-a sigurno nebi bilo teže sa njime tako da i nije baš da nema smisla

[Centurion]

po meni nema smisla uopce koristit drs.Dok se auto izvuce iz onih pravaca, dok ulovi potrebnu brzinu vec je u onoj sikani tako da nema smisla

Pa ako se je tamo preticalo bez drs-a sigurno nebi bilo teže sa njime tako da i nije baš da nema smisla

tu će KERS učiniti svoje... kratka je staza, puno zavoja što znači da postoji puno mjesta gdje mogu ga iskoristiti... a već smo vidjeli da Vettel vjerojatno najbolje iskorištava KERS... tako da je vjerojatnost da će on ponovno biti najbrži tamo...

[F1NAC]

po meni nema smisla uopce koristit drs.Dok se auto izvuce iz onih pravaca, dok ulovi potrebnu brzinu vec je u onoj sikani tako da nema smisla

Pa ako se je tamo preticalo bez drs-a sigurno nebi bilo teže sa njime tako da i nije baš da nema smisla

male su ravnice, i grbava cesta

[mr no recall]

već smo vidjeli da Vettel vjerojatno najbolje iskorištava KERS... tako da je vjerojatnost da će on ponovno biti najbrži tamo...

To da Vettel najbolje koristi kers ja nisam primjetija osim što su to spomenuli naši vrli komentatori
mislim da svaka budala zna na izlasku iz svakog zavoja stisnit pola sekunde kers al nebi se baš kladija da je to najbolje iskorišten kers

[Toon]

Nisam našao prikladnu temu za ovaj poučan članak sa ESPN koji govori o novcu, raspodjeli novca među timovima ili kratko i jasno "politici"...kako slijedeće godine istiće tzv. "Concorde Agreement" dvoje novinara (Caroline Reid and Christian Sylt) si je dalo truda i pokušali nam približiti vjerojatne opcije koje su u igri za budućnost F1 - puno postotaka, zakulisnih igara i različitih želja o utjecajima na budućnost...no bez obzira na sve zaključak pisaca je jednostavan: "So the teams can still direct F1's future direction but the keys to it are, as ever, in Ecclestone's hands."

[Armanini]

zanimljivo zanimljivo.. thx na linku..

kolko sam polovio - timovi dobivaju sada 50% ukupne zarade ili 50% zarade od tv prava? znaci pola svima njima, pola berniu?

nego.. uvijek je zanimljivo za primjetit:

The remaining third comes from race hosting fees and these can easily be increased as a number of countries are queuing up to pay huge fees to host F1. Poland, South Africa and the Ukraine immediately spring to mind with Thailand, the Philippines and Croatia also likely to be on the horizon.

[Toon]

zanimljivo zanimljivo.. thx na linku..

kolko sam polovio - timovi dobivaju sada 50% ukupne zarade ili 50% zarade od tv prava? znaci pola svima njima, pola berniu?
nego.. uvijek je zanimljivo za primjetit:
The remaining third comes from race hosting fees and these can easily be increased as a number of countries are queuing up to pay huge fees to host F1. Poland, South Africa and the Ukraine immediately spring to mind with Thailand, the Philippines and Croatia also likely to be on the horizon.

...da, da u nekakvim smo "planovima" a još ni svo zemljište nije otkupljeno (koliko ja znam)...sve mi se čini da čemo što se novog ugovora tiče imati pravi "rat" u kojem će se pucati iz svog raspoloživog arsenala - bit će "mrtvih"...a da je Berijeva raspodjela "pravedna" ne treba ni sumnjati ...

[Armanini]

u 2 se navrata spominje 100 M ferrariju.. letimicno sam procitao pa moze malo objasnjenje..?

[Toon]

u 2 se navrata spominje 100 M ferrariju.. letimicno sam procitao pa moze malo objasnjenje..?

2005. godine se pojavila organizacija koja je htjela "ukrasti" utrke tako da organizira svoje...Ferrari je bio poprilično zainteresiran (bar se tako činilo) zbog "pravednije" raspodjele dobara...ovako s odmakom mi se čini da je to prije svega bila "dobra igra" jer je raspodjela bila u to doba još puno povoljnija u korist pohlepnog straca i momčadi su se pobunile...Ferrari se "smirio" nakon što im je ispod stola (bez znanja ostalih momčadi) bilo isplaćeno tih 100M - a to je na vidjelo izašlo tek nakon par godina prilikom jednog drugog njihovog "konflikta" (ubi me ali se sada ne mogu sjetiti a ne da mi se tražiti)...uglavnom kako se Ferrari "vratio" ostale momčadi su same bile preslabe da se odupru i odu i ostale su tu gdje su i sada (ili su bile)...drugim riječima niti jedan se ugovor nije "poštivao" jer je tko zna koliko toga bilo i kome davano na taj način...tek je pravim udruživanjem momčadi koliko toliko to sada kontrolirano (a opet se radi na čisto povjerenje)...ne zna se tko tu koga no Berni je uvijek "zadovoljen"...

Edit: ipak mi nije dao vrag mira - do sukoba između Ferraija i Bernia je došlo 2007 (ili 08) zbog limitiranja momčadi u potrošnji (kao neki salary cup - 40M) pa je Ferrari pravdu poželio potražiti na sudu i tada je došlo do otkrivanja "prljavog veša" tj. izašlo je na vidjelo da Ferrari dobija posebnu "stimulaciju" i veće nagrade nego ostali...

[GERMAN]

Četiri momčadi KERS aktiviraju kickdownom

[Centurion]

Četiri momčadi KERS aktiviraju kickdownom

pretjerano, mislim da je taže pomicati noge za vrijeme vožnje nego ruke...

[GERMAN]

Četiri momčadi KERS aktiviraju kickdownom

pretjerano, mislim da je taže pomicati noge za vrijeme vožnje nego ruke...

Da a Mercedes ima trecu papucicu za DRS

[Spretni Pajkan]

http://www.index.hr/sport/clanak/pa-nec ... 48790.aspx" onclick="window.open(this.href);return false; he,he..zanimljiv članak

[kimi&pablo.u.bmw]

Četiri momčadi KERS aktiviraju kickdownom

pretjerano, mislim da je taže pomicati noge za vrijeme vožnje nego ruke...

mislis?
a da se malo informises sta je i kako se koristi kikdown?

[GERMAN]

Četiri momčadi KERS aktiviraju kickdownom

pretjerano, mislim da je taže pomicati noge za vrijeme vožnje nego ruke...

mislis?
a da se malo informises sta je i kako se koristi kikdown?

on vjerovatno misli na mercedesov DRS koji je opisan trecom papucicom

[mr no recall]

Da a Mercedes ima trecu papucicu za DRS

Što vi smatrate da oni za vrijeme vožnje rade neš ti problema stisnut livom nogom na pravcu papučicu stvarno im je jadnicima teško
kolko me pamćenje služi Barrichello je rekao da on livu nogu ne koristi za kočenje nego sve radi sa desnom

[Armanini]

ne bi rekao da sve radi desnom nogom jer reakcije izmedju kocenja i gasa su nenormalno male.. nema coastanja u f1 ni kvarat sekunde..
a mozda on i vozi tako.. objasnilo bi neke stvari

nego.. stvarno im je tesko.. sto je onda bilo kada su formule imale 4 papucice + rucni mjenac?

[Centurion]

Četiri momčadi KERS aktiviraju kickdownom

pretjerano, mislim da je taže pomicati noge za vrijeme vožnje nego ruke...

mislis?
a da se malo informises sta je i kako se koristi kikdown?

znam ja šta je to nego mislim da ti nisi pogledao tu stranicu koju ti je tomica poslao,
unutar vožnje vozač ima par stvari koje mora stalno raditi, držati papučicu gasa i kočnice,
i mijenjati brzine, ali za mijenjati brzine ne mora cijelo vrijeme stiskati već samo u nekim trenutcima,
a i za mijenjanje brzine vozaču čak i netrebaju 2 ruke, i za to su se pobrinuli ^^

[mr no recall]

a i za mijenjanje brzine vozaču čak i netrebaju 2 ruke, i za to su se pobrinuli ^^

Evo baš razmišljam i dolazim do spoznaje da se nemogu sitit auta na kojem treibaju 2 ruke za promjenu brzine

[Ferrari-BiH]

a i za mijenjanje brzine vozaču čak i netrebaju 2 ruke, i za to su se pobrinuli ^^

Evo baš razmišljam i dolazim do spoznaje da se nemogu sitit auta na kojem treibaju 2 ruke za promjenu brzine

Za promjenu jedne brzine ne, ali za saltanje gore dole imas mnogo primjera, sa polugama iza volana, koje se nalaze na lijevoj i desnoj strani, jedna strana upshift a druga downshift

[mr no recall]

što oni mogu preskakat brzine ?

[Ferrari-BiH]

što oni mogu preskakat brzine ?

Ne razumijem pitanje