a zašto nebi recimo vozač iza popustio? ako vidi da nema mjesta da prođu oba automobila?McLewis je napisao/la:a onda ako si vec pustio vozaca sa desne strane na unutarnju stranu popusti... trebao se ranije sjetit zatvorit tu stranu.... pa nebi lewis sigurno nista pokusao...Igor18 je napisao/la:da ali razlika je, kao što DC kaže.. u indiji onaj zavoj vozi se sa 150-160 km/h u 4. brzini i kočenje je jedva sekundu, dok na ovoj situaciji u maleziji ide se niz startnu ravnini i snažno se koči do 2. ili 1. brzine.
Tu je vozač na unutrašnjoj strani u velikoj prednosti. Da je tu kojim slučajem brzi zavoj kao u Indiji, Massa tu dobiva poziciju, jer sa unutrašnje strane nema šanse da prođeš onakav zavoj.
Ono objašnjenje Herberta mi je pomalo glupo, pa velika večina sudara u F1 može se izbječi (jedino onakve kao u Italiji na 1. zavoju nemreš). Po tome kriteriju svaki sudar trebalo bi nekog kaznit.
kak se ono veli, "pametniji popušta".. a kad su ova dvojca u pitanju čini se da nema tog drugog
