Kimi Raikkonen [#7]

[luka_kimi]

Nema smisla da išta komentiram.



Ma ne mora niti bit konkurentan, samo nek vozi.

[pinkdpanter]

oujeaaaaaaaaaaaaaaa,

i još nebu reno (nevolim francuze) neg LOTUS, oujeaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[Alonso-champ]

Super vijest...jedva čekam novu sezonu,uh koliko svjetskih prvaka na jednom mjestu,pa kad se postave na gridu prije starta od prvog do šestog mjesta

[Vuksa_KC]

Morat ću upiknuti neki merchandise od njega i Lotusa čim izađe u prodaju

[darky]

http://www.index.hr/sport/clanak/vraca- ... 85536.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

[King iCool]

[Centurion]

ajde, meni je bilo tako žao što je otišao...
stvarno je dobar vozač, ne razumjem baš zašto je otišao (dobro iz ferrarija jer su pravili mjesta za alonsa, ali iz f1...)

[fenomeno]

ajme napokon da se vratio....ali triba bit realan i ne očekivat čuda jer nije vozio 2 godine,a i Renault nije baš u nekoj formi bio ove godine...mislim da bi sa svakim bodom treba bit zadovoljan i naravno da bude bolje od momčadskog kolege

[Scuderia]

Kimi ukratko
KLIK-njemacki link !!!

Frage: "Kimi, warum kehrst du in die Formel 1 zurück?"
Kimi Räikkönen: "Der Hauptgrund, warum ich in die Formel 1 zurückkomme, ist, dass ich nie wirklich die Leidenschaft am Formel-1-Rennsport verloren habe, aber an all den anderen Dingen in diesem Umfeld. Als ich dieses Jahr bei ein paar NASCAR-Rennen in den Vereinigten Staaten angetreten bin, begann ich, den Rennsport-Aspekt zu vermissen, die direkten Duelle."

"Denn im Rallyesport fährt man in Wahrheit gegen die Uhr. Das habe ich vermisst.
Dann erhielt ich Anrufe von gewissen Leuten in der Formel 1, einige Dinge passierten und am Ende hatte ich ein gutes Gespräch mit den Leuten von Renault und wir machten einen Vertrag. Darüber bin ich sehr glücklich."

Pitanje: " Kimi, zasto se vracas u F1" ?
Kimi: " Glavni razlog zasto se vracam je, taj sto nikad nisam izgubio strast za F1, i sve druge stvari vezano za nj. Kada sam sudjelovao ove godine na par NASCAR utrka u SAD-u, pocelo mi nedostajati taj aspekt, direktni dvoboji "

Jer u Rallyu utrkujes se protiv vremena. To mi je nedostajalo. Tada sam dobio pozive od nekih ljudi iz F1, neke su se stvari dogadjale, i na kraju sam imao dobar razgovor s ljudima iz Renaulta, i napravili smo ogovor. Jako sam sretan zbog toga.

Frage: "Warum hast du dich für Renault entschieden?"
Räikkönen: "Es gab zwei Optionen: dieses Team oder Williams. Am Ende passte es dann mit Renault, so wie ich es wollte. Das ist der Grund."

Pitanje: Zasto si se odlucio za Renault?
Kimi: " Bile su dvije opcije: Renault ili Williams. Na kraju sve je dobro zavrsilo sa Renaultom, kao sto sam i htio. To je razlog.

Frage: "Hast du das Team dieses Jahr beobachtet?"
Räikkönen: "Ich habe mich mit der Formel 1 im Vorjahr nicht auseinandergesetzt. Dieses Jahr habe ich es etwas näher verfolgt, aber kein spezielles Team. Beim letzten Rennen in Brasilien habe ich die letzten 20 Runden gesehen. Ich wusste ja, dass es passieren wird - und deswegen habe ich das Team beobachtet. Davor wusste ich ja nicht, dass es zu einem Vertrag in der Formel 1 für das nächste Jahr kommen würde. Ich habe die Formel-1-Rennen nur ganz allgemein angeschaut, aber nichts Besonderes."

Pitanje: Da li si pratio ekipu ove godine?
Kimi: Nisam previse pratio F1 prosle sezone. Ove sezone sam je nesto vise pratio, ali nisam neku posebnu momcad. U zadnjoj utrci u Brazilu, pratio sam zadnjih 20 krugova. Znao sam da ce se to dogoditi - i zato sam pratio momcad.Prije toga nisam znao da cu dobiti ugovor, te da cu se vratiti iduce sezone. Pratio sam F1 samo povrsno, nista posebno.

Frage: "Glaubst du, dass sich die Formel 1 sehr vom Jahr 2009 unterscheiden wird? Rechnest du damit, dass es viel Arbeit erfordert, das aufzuholen?"
Räikkönen: "Ich denke, dass die Reifen im Vergleich zu 2009 den größte Unterschied ausmachen. Die Autos unterscheiden sich glaube ich nicht so stark. DRS ist neu, aber das ist ein Knopf wie früher beim verstellbaren Frontflügel. Jetzt ist es halt der Heckflügel."

Pitanje: Vjerujes li da se F1 promijenila u odnosu na 2009? Racunas li na to da ce trebati puno rada za uspjeh?
Kimi: Mislim da su se gume u odnosu na 2009 jako promijenile, te da ce napraviti veliku razliku. Mislim, da se auti nisu toliko promijenili. DRS je nov, ali to je jedan gumb kao i prije za podesavanje prednjeg krila. Sada je to straznje krilo.

Frage: "Wie unterscheidet sich der Räikkönen von 2009 mit dem aktuellen Räikkönen?"
Räikkönen: "Ich weiß nicht, ob das der Fall ist. (lacht) Ich war drei Jahre lang weg und bin seit dem letzten Rennen 2009 nicht einmal in einem Formel-1-Auto gesessen. Es wird interessant, wieder ins Auto zurückzukehren. Ich bin einfach drei Jahre älter, sonst hat sich nicht wirklich etwas geändert. Ich habe drei schöne Jahre in der Rallye-WM verbracht und habe versucht, es zu lernen."

Pitanje : Koja je razlika izmedju Raikkonena iz 2009 i ovoga sada ?
Kimi : Ne znam ( smije se ) Nisam bio u F1 3 godine, i nisam od zadnje utrke sjeo u F1 bolid. Bit ce zanimljivo vratiti se ponovno u auto. Ja sam 3 godine stariji, i to jedino sto se promijenilo, ostalo se nista nije promijenilo. Vozio sam 3 lijepe godine Rallye, i pokusao sam to nauciti.

Frage: "Hast du für speziell für die Formel 1 trainiert?"
Räikkönen: "Ich habe dauernd für die Rallyes trainiert, aber es ist natürlich nicht so anstrengend. Man sitzt die gesamte Woche im Rallyeauto, aber die Formel 1 ist physisch viel fordernder und alles spielt sich in einem kurzen Zeitraum ab. Ich habe begonnen und ich möchte wieder ordentlich für die Formel 1 trainieren. Das schwierigste ist es, den Nacken vorzubereiten, aber es gibt immer noch viel Zeit, daher wird es kein Problem sein."

Pitanje: Da li si posebno trenirao za svoj povratak u F1?
Kimi: Stalno sam trenirao za Rally, ali to nije toliko naporno. Cijeli vikend sjedis u autu, ali F1 je psihicki zahtijevniji, i sve se odvija kratkom razdoblju. Poceo sam trenirati ponovno za F1. Najteze je dobro pripremiti vrat, ali ima jos dosta vremena, tako da to nece biti problem.

Frage: "Welche Erinnerung ist dir von deinem letzten Rennen im Gedächtnis geblieben?"
Räikkönen: "Wahrscheinlich habe ich schon an andere Dinge als an den Rennsport gedacht. (lacht) Vor allem beim letzten Rennen. Dennoch erinnere ich mich an das Bremsen und wie schnell alles ging, vor allem im Vergleich zum Rallyesport, wo man zwar mehr Zeit hat, aber nie eine zweite Chance bekommt, wenn man einen Fehler macht. Dann fliegt man ab, denn es gibt keine Auslauf-Zonen, und landet in einem tiefen Graben."

"In der Formel 1 gibt es Auslauf-Zonen, daher kann man schon einmal von der Strecke abkommen. Man verliert eine Runde im Training oder im Qualifying, aber es ist keine große Sache. Im Rennen verliert man nicht einmal einen Platz. An Bremswege, G-Kräfte und Beschleunigung werde ich mich sehr rasch gewöhnt haben, aber die größte Sache wird es sein, den Nacken wieder daran zu gewöhnen. Alles andere wird auch eine Weile dauern, aber ist glaube ich wirklich keine große Sache."

Pitanje: Sta ti je ostalo u sjecanju nakon tvoje zadnje utrke u F1?
Kimi: Vjerovatno sam razmisljao o drugim stvarima, a ne o mojoj zadnjoj utrci ( smije se). Ipak sjecam se kocenja, i kako je sve to islo brzo, u usporedbi sa Rally-jem gdje imas vise vremena, ali nikad ne dobijes drugu priliku ako napravis nekakvu pogresku. Tada izletis van, i zavrsis u nekoj dubokoj grabi, jer zona za izlijetanja nema.

U F1 postoje zone za izlijetanje, tako da se moze otici sa staze. Izgubis jedan krug u slobodnom treningu, ili u kvalifikacijama, ali to nije strasno. U utrci cak ne izgubis ni mjesto. Na kocenja, G sile i na ubrzanja cu se brzo naviknuti, ali najveca stvar ce biti ponovno naviknuti vrat na sve te napore.

Frage: "Nächstes Jahr stehen sechs Weltmeister in der Startaufstellung. Vergrößert das deine Motivation?"
Räikkönen: "Ich würde nicht zurückkehren, wenn ich nicht motiviert wäre. Über die Motivation wird immer viel gesprochen, aber niemand weiß wirklich, was ich mache oder denke, außer mir selbst. Daher kümmere ich mich nicht wirklich, was die Leute sagen. Ich freue mich, zurückzukommen, und würde meinen Namen nicht unter einen Vertrag setzen, wenn ich nicht glauben würde, dass ich es genießen werde. Es wird interessant und aufregend sein, zurückzukehren."

Pitanje: Iduce godine, na gridu su cak sest svjetskih prvaka. Poveca li to motivaciju?
Kimi: Ne bih se vratio, da nisam motiviran. Puno se govori o motivaciji, ali nitko ne zna, sta ja radim, sta ja mislim, osim mene samog. Zato se previse i ne brinem sta drugi ljudi govore. Sretan sam sto se ponovno vracam, i ne bih svoje ime stavio na potpis da znam, da necu uzivati u poslu. Bit ce jako interesantno i zanimljivo.



Prijevod:Scuderia
Vjerovatno ima par gresaka, recenice nisu neke mozda smislene, ljudi, sta cu ja kada je njemacki takav.

[Kenny]

Koliko sam sretan da se vratio toliko i nisam da to nije napravio s Williamsom, opet su propustili dobru priliku za dobrog vozača. Samo da mi Lotus napravi dobar bolid i vjerujem da će i on uspjet da napravi dobre rezultate. Jel se zna šta je s Kubicom?

[Armanini]

svaka cast scuderija!

sretan sam zbog povratka, a sto se tice momcadi.. uz opciju williamsa ovo je, realnije, puno bolja opcija..

super vijest !

[F1NAC]

ostao sam bez riječi !! . u pozitivnom smislu

[ivancina]

welcome back mr Hunt

[The Greatest]

Meni je jedino žao u ovoj priči što ne dolazi u Ferrari umjesto Masse.

[Igor18]

pa od tam su ga poterali

[Kimi the best]

Super je sto se vratio, bilo je dosadno gledati start trke i live timing ove dve godine . Sad se vraca opet ono uzbudjenje koje te prati kroz celu trku.

Nego gde bas Lotus Renault. Ovo nije vise ni Renault, koji se polako kao primarnom timu okrenuo Red Bullu, a ni Lotus, u celoj toj prici oko imena, ko tu polaze koje pravo, ko se vracao, premisljao, izlazio, finansirao, vise ne znam ni ko stoji iza njih. Dosta su u silaznoj putanju, na pocetku sezone su umali cak i dva podijuma, a posle tog konstantan pad, od proseka pa do Q1.

Nadam se da oni znaju nesto sto mi ne znamo, i da postoji neka mogucnost da ode posle prve godine. Nadu mi podgreva i izjava da je ovo tek pocetak objava sto se tice Lotusa. Mercedes i Williams su se dosta pojacali, nadam se da ce i oni uraditi nesto po tom pitanju.

Uostalom i Alonso je vozio kantu od Renaulta dve godine pa je zavrsio u Ferrariju .

P.S. Kubica je izjavio da nije spreman za pocetak sezone, da bi posle dva dana njegov menadzer to demantovao. Verovatno ce drugo mesto da zauzmu Senna ili Grosjean sa klauzulom da ce morati mesto da ustupe Kubici ukoliko bude u stanju da vozi u kasnijem delu sezone.

[Domi]

Po meni je realna opcija da ga vidimo već 2013. u Red Bullu ili Ferrariju čak a ni Merđo ne otpisujem u slučaju da se Schumi umirovi

[ivancina]

ne znam šta je sa onom pričom da iza njega stoje bogati arapi koji žele kupiti udio u nekoj momčadi
ako je to istina već vidim da će neweyu ponuditi bianco ček

[Walter]

Izgleda da kao nekad u Sauberu ponovo kreće od nule.



Voziće u Lotusu dok se ne oslobodi mjesto u nekom konkurentnom timu.

[F1NAC]

Izgleda da kao nekad u Sauberu ponovo kreće od nule.



Voziće u Lotusu dok se ne oslobodi mjesto u nekom konkurentnom timu.

pomogucnosti Ferrari

[Kenny]

Zašto bi Kimi došo u Ferrari kad su ga od tamo otjerali?

[Vuksa_KC]

Zašto bi Kimi došo u Ferrari kad su ga od tamo otjerali?

Zato jer je lova jedino bitna

[Igor18]

kaj ste zapeli sa ferrarijem??

tamo je bio, potjerali su ga ko psa da bi napravili mjesto Alonsu... za koju godinu i Alonsa će potjerat ko cucka da bi napravili mjesto nekome drugom..

Super je kaj se vratio.
Potpisao je ugovor na 2 godine jelda (možda ima u ugovoru opcija 2+1, to je česta pojava)?
Znači do njegove 34. ili 35.
Velika je vjerovatnost da će sa Lotusom i zaključiti karijer(e)u u F1.. osim ako ne želi dijeliti Red Bull sa Vettelom kad Webber ode.

[Slash]

Iskreno, ne očekujem baš previše od njega u njegovom comebacku.
Nadam se da sam u krivu.

[Mansell]

Trebat ce Reno pripremit dosta vodke da ga se zadovolji
Lijepa vijest samo se bojim da ne prodje losije neg Schumacher, da ne bude to stare slave djedovina.