Formula 1 team - Scuderia Ferrari [F1-75]

[F1NAC]

Još mjesec dana do nove pile

[Cuky]

A to znači još mjesec dana do nove pozadine za desktop. Trenutno je ovo:

[F1NAC]

Wrooom program – F1 and MotoGP press Ski Meeting 2012 in Madonna di Campiglio

From the 8th to the 15th of January the Ferrari and Ducati Teams will be again in Madonna di Campiglio for the traditional Motor season opening event.

PROGRAMME
Monday 9th
6.30pm - piazzetta Lorenzetti
Opening event for the Wrooom week

Tuesday 10th
5.30pm - Canalone Miramonti
Ducati Incontra: Ducati Marlboro riders Nicky Hayden and Valentino Rossi meet the public
11.00pm - Belvedere Slope
Pilots go down with lit torches. Welcoming with mulled wine

Thursday 12th
5.30pm - Canalone Miramonti
Ferrari Incontra: Ferrari Marlboro drivers Fernando Alonso and Felipe Massa meet the public
11.00pm - Spinale slopes
Pilots go down with lit torches. Welcoming with mulled wine

Friday 13th
4.45pm - Iced lake
Challenge Exhibition. Ducati and Ferrari pilots race on the iced lake

[Alonso-champ]

http://i42.tinypic.com/ion1w7.jpg

Evi jedne slike koja se pojavila u Gazzeti...

[Cuky]

Ako bolje pogledaš to je F150th Italia sa najdoslovnijim primjerima novih pravila. Ništa posebno.

[F1NAC]

http://i42.tinypic.com/ion1w7.jpg

Evi jedne slike koja se pojavila u Gazzeti...

To je auto iz zadnje trke u brazilu (prednje krilo) samo je prenapravaljen po pravilima za 2012 (periskopski auspuh , nizi prednji nos) i pull rod straga. Ako nađeš mozda koji prijevod zalijepi

EDIT:

- From La Gazzetta dello Sport' on the 2012 Ferrari: Pull-Rod suspension, the pilots will go lower
- rear spoiler interim provisional front wing, xtraction of single channel internal heat, modifications of the nose, escapes defined area, storage rooms
- F2012 in February and in Melbourne with luck, will have changed more than 60% visibly
- the front wing will have some appendices are not reflected in the simulation, logical thing obviously
- from La Gazzetta article The nose shows changes on the outside not inside;)
- And nothing from the exhaust, is a simulation of something 'simplistic'. If you teach the diffuser off and let's go;)
- The wheelbase is maybe shorter front
- Venting heat from a single central hole
- DRS yet not finshed
- Stepped nose and front wing introduced in Korea will be more developed and certainly not 'simple' looking

[Forza]

Ovo je samo skica koju svake godine objave kako bi novi bolid mogao izgledat. Izgleda slično ovome

[F2004_the_best_ever]

Malo vijesti iz Maranella.
Pojedini dobavljači su nastavili da zabušavaju i nisu dostavljali nove dijelove na vrijeme, Fry se obratio poglavici LDM za pomoć. Poglavica LDM im je dao rok od 5 dana da dostave tražene dijelove ili u suprotnom će biti zaustavljeno snabdijevanje od strane tih dobavljača ne samo Ferrari-ja nego čitave Fiat grupu uključujući i Chrysler, posle ovog upozorenja veći dio novih dijelova je stigao u Maranello a jedan dobavljač je angažovao privatni avion da bi dostavio nove dijelove.

[Forza]

O ovome se je pričalo i prošle godine. A sa druge strane možda je Ferrari kasnio toliko sa dizajnom, da je sada trebalo malo stisnut dobavljače, da pojačaju tempo. Govori se o, da su među njima djelovi novov DRSa. Večina ekipa sada več sestavlja prve šasije tako, da možda se radi o novostima koje če biti stavljene tek nakon prvih testova. Isto tako ovaj JoseLuis priča, da su pronašli novu soluciju koja če omugučit bolji protok zraka kroz difuzor. Grubi dizajn, če bit testirn u cfd-u, da se ispita koliko downforce bodova donosi. Za predstavu 25 downforce bodova donosi 1s na krug.

[F1NAC]

O ovome se je pričalo i prošle godine. A sa druge strane možda je Ferrari kasnio toliko sa dizajnom, da je sada trebalo malo stisnut dobavljače, da pojačaju tempo. Govori se o, da su među njima djelovi novov DRSa. Večina ekipa sada več sestavlja prve šasije tako, da možda se radi o novostima koje če biti stavljene tek nakon prvih testova. Isto tako ovaj JoseLuis priča, da su pronašli novu soluciju koja če omugučit bolji protok zraka kroz difuzor. Grubi dizajn, če bit testirn u cfd-u, da se ispita koliko downforce bodova donosi. Za predstavu 25 downforce bodova donosi 1s na krug.

nadam se da ce bit 50 bodova

[F2004_the_best_ever]

Posle Alde Coste još jedan prelazak iz Ferrari-ja u Mercedes
Ferrari loses key man to Mercedes

Izgleda da će neko i iz Mercedesa krenuti put Ferrari-ja, riječ je o Steve Clarku, koji bi u Ferrari-ju mogao imati funkciju šefa trkaćih inženjera.
http://www.omnicorse.it/magazine/14490/ ... ma-mclaren" onclick="window.open(this.href);return false;

[Domi]

malo je offtopic, al izgleda zvjerski

[F1NAC]

Posle Alde Coste još jedan prelazak iz Ferrari-ja u Mercedes
Ferrari loses key man to Mercedes

He was a tyre preformance specialist hahahah će im pomoć

evo objašnjenja ko su twitteraši i koliko vjerodostojni (JoseLuis , Truezone)

This is the last time I'm going to mention it but these two have proven to be accurate time and again. From pull rod, to new refrigeration/cooling, to Byrne being brought back to work on the 2012 car, Alonso in the sim, and there's a lot more that's just naming a few. All have been correct and have come from these two in some cases months before any major publication runs the story. There are always leaks, always has been, always will be. But these two are careful about what they post as they know some things simply can't be said to the public. They have already proven their accuracy to me and did so last year with some of the things they knew(exhaust collector) months before AutoSport ran the story about it after Abu Dhabi, case in point.
Time is our friend and when they new car comes later this year you will be able to see they were indeed 100% accurate with their pre-launch info.

[Cuky]

Ovo je samo skica koju svake godine objave kako bi novi bolid mogao izgledat. Izgleda slično ovome

Ovaj video, kao i ona slika sa talijanskim tekstom nije ništa drugo nego samo striktno prikazivanje novih pravila.

[F2004_the_best_ever]

Ferrari doveo Hirohide Hamashima koji je radio za Bridgestone, nadam se da će Hamashima i Heal riješiti probleme Ferrari-ja sa gumama.
Edit: potvrda ove vijesti
Ferrari signs former Bridgestone director Hirohide Hamashima

[F1NAC]

According to twitter Ferrari 2012 is scheduled today for "crash test" in Bollate near Milan...fingers crossed...

EDIT:







ja bi isto tako

i vozači dobili malo dodatka na kombinezon (elemente talijanske zastave) i kaspersky na ramenima i na lijevoj ruci OMR






radujem se oko dovođenja također ovog inzinjera iz Bridgestonea .

[Kenny]

Ovaj omr ima samo Massa. Mogli bi u Ferrariju reklamirat malo i druge aute

[Cuky]

Sviđaju mi se kombinezoni novi. A ako se ne varam, zadnji naslov je osvojen upravo sa kombinezonom koji je imao talijansku zastavu na sebi

[Cuky]

Ne baš dobre vijesti. Ferrarijev novi bolid na prvom pokušaju nije prošao crash test

KLIK


A kako je jedan član na f1technical forumu prokomentirao:

So 663 is extreme, not pretty and failed crash test...

Promising.

[F1NAC]

Ne baš dobre vijesti. Ferrarijev novi bolid na prvom pokušaju nije prošao crash test

KLIK


A kako je jedan član na f1technical forumu prokomentirao:

So 663 is extreme, not pretty and failed crash test...

Promising.

Rumor has it that 2012 Ferrari passed the last "crash test" at a facility near Milan.

It seems that first crash tests wasn't successful but that they finally managed to pass it...

[F2004_the_best_ever]

Izgleda da i Ferrari radi na inovativnom sustavu korekcije visine bolida sličnom Lotusovom
Lotus steal march on rivals with technical innovation

[f1 champs]

Dominicali kaže da bolid nije lijep (bar po njegovom ukusu) ali se nada da će biti brz.....
Znate što kažu lijepi bolidi su najčešće i brzi bolidi.... , nadajmo se da to nije slučaj sa novim Ferrarijevim bolidom, ova informacija sa ride-height sistemom je po meni jako dobra i vjerujem da će ga proglasiti legalnim, to bi bio veliki korak naprijed za Ferrari ali i Lotus..., navodno daje jako dobru stabilnost pri kočenju itd ...

više informacija :
http://en.espnf1.com/ferrari/motorsport ... 67736.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Cuky]

Koliko ja znam nije bitno da je bolid lijep koliko uredan

A što se ovog za podešavanje visine tiče, to je proglašeno legalnim. Neki su mislili da vozač sam mora podešavati visinu bolida i to bi onda kršilo pravilo o zabrani podesive aerodinamike, ali to je sve potpuno neovisno o vozaču, tako da je Lotus (a i svi oslati) dobi zeleno svjetlo za korištenje.

[f1 champs]

Koliko ja znam nije bitno da je bolid lijep koliko uredan

A što se ovog za podešavanje visine tiče, to je proglašeno legalnim. Neki su mislili da vozač sam mora podešavati visinu bolida i to bi onda kršilo pravilo o zabrani podesive aerodinamike, ali to je sve potpuno neovisno o vozaču, tako da je Lotus (a i svi oslati) dobi zeleno svjetlo za korištenje.

tako najčešće i je, lijepi bolidi su i brzi , kolko ja znam zna se samo za Ferrari osim Lotusa da razvijaju takav sustav..
Možda ostali samo ne otkrivaju karte..., ne mogu si zamislit Ferrarijev bolid a da je ružan ..., vidjet ćemo

[Domi]

Zadnji koji je bio lijep bio je i brz, F2008