Moderatori/ce: F1NAC,Zweki,Scuderia,Cuky,47,gringo73
Ćale od Lewisa je napisao/la:jesi zato i ti počeo purnjat, jer si bio u zabludi da Schumaher i Barichello purnjaju iza boksa ono što sponzoriraju?Armanini je napisao/la:jesi li probao i sad ove sampone protiv peruti sto su na svakom drugom bolidu?
tako sada trazim di mogu kupit sokić Lucozade, i prosle god je Waberers bio McLarenov sponzor na utrci u Mađarskoj, a to je prijevoznička kompanija ( moja domena ) tako da mađarsku vinjetu uvijek kupujem kod njih....
naj ozbiljnijeFerrari4ever je napisao/la:Jel se zezaš ili ozbiljno ?! Nekako mi to nije palo na pamet ( npr ne vozim Fiata nego Twinga ? )
u njemackoj kad sam kupova telefonsku karticu morala je bit vodafone hahahahahah ti si izdajnik, kupi si punta hahahah moze i mercedes..
Ja navijam za Ferrari a vozim MercedesMcLewis je napisao/la:naj ozbiljnijeFerrari4ever je napisao/la:Jel se zezaš ili ozbiljno ?! Nekako mi to nije palo na pamet ( npr ne vozim Fiata nego Twinga ? )
IzvorWhy are Ferrari pitstops so quick, one more reason = there's barely 3 turns of thread on the axle for the nut, other teams 6-8 turns.
cuj nebi se ni ja zalio na Ferrarijev autoArmanini je napisao/la:a ja se uvijek cudim svotama koje se placaju za reklamiranje i ne razumijem u potpunosti povrat ulozenog.. al eto.. bit ce da kao i u svemu, novci se broje na kraju dana, a generalno su ljudi ovce i upijaju prezentirano kao spuzve.. (nhf mclewis)
iako ja vozim punta i pusim marlboro, a znao sam i west upravo zbog poveznice sa f1.. i pisem uz amdove tranzistore
al da je do mene, sutra bi vozio mclarena
ali kazem, oko malih sitnih stvari, gledam na sponzorstvo 
Zato ja ne pijem Red Bull, ali Johnnya radoMcLewis je napisao/la:cuj nebi se ni ja zalio na Ferrarijev autoArmanini je napisao/la:a ja se uvijek cudim svotama koje se placaju za reklamiranje i ne razumijem u potpunosti povrat ulozenog.. al eto.. bit ce da kao i u svemu, novci se broje na kraju dana, a generalno su ljudi ovce i upijaju prezentirano kao spuzve.. (nhf mclewis)
iako ja vozim punta i pusim marlboro, a znao sam i west upravo zbog poveznice sa f1.. i pisem uz amdove tranzistore
al da je do mene, sutra bi vozio mclarena
I odmah talijanski mediji pišu kako Domenicali radi sve kako bi Ferrari bio konkurentan, a jedan od dokaza za to je i angažovanje Agathangeloua, kao da je Domenenicali počeo da vodi Ferrari od ove sezone a ne da vodi Ferrari već petu sezonu i za to vrijeme je uspijo samo da osvoji jednu konstruktorsku titulu i to zato što McLaren nije imao drugog vozača 2008.gringo73 je napisao/la:Ben Agathangelou je novo ime u Ferrariju. Bit će zadužen za aerodinamiku, prvenstveno zračni tunel i CFD, simulator...tj. smanjit razlike između podataka koje dobiju "kući" i podataka koji su uživo na stazi. Tip je bio već u F1, a zadnjih 2-3 godine radio je za Dallaru. Link na talijanskom
a tko je taj, i dje je sad??F2004_the_best_ever je napisao/la:I odmah talijanski mediji pišu kako Domenicali radi sve kako bi Ferrari bio konkurentan, a jedan od dokaza za to je i angažovanje Agathangeloua, kao da je Domenenicali počeo da vodi Ferrari od ove sezone a ne da vodi Ferrari već petu sezonu i za to vrijeme je uspijo samo da osvoji jednu konstruktorsku titulu i to zato što McLaren nije imao drugog vozača 2008.gringo73 je napisao/la:Ben Agathangelou je novo ime u Ferrariju. Bit će zadužen za aerodinamiku, prvenstveno zračni tunel i CFD, simulator...tj. smanjit razlike između podataka koje dobiju "kući" i podataka koji su uživo na stazi. Tip je bio već u F1, a zadnjih 2-3 godine radio je za Dallaru. Link na talijanskom
Ferrari ako želi da se poboljša u aerodinamici mora da angažuje Petera Prodromoua, naravno neće to biti lako uraditi ali moraju pokušati da ga angažuju.
Red BullMcLewis je napisao/la:a tko je taj, i dje je sad??F2004_the_best_ever je napisao/la:I odmah talijanski mediji pišu kako Domenicali radi sve kako bi Ferrari bio konkurentan, a jedan od dokaza za to je i angažovanje Agathangeloua, kao da je Domenenicali počeo da vodi Ferrari od ove sezone a ne da vodi Ferrari već petu sezonu i za to vrijeme je uspijo samo da osvoji jednu konstruktorsku titulu i to zato što McLaren nije imao drugog vozača 2008.gringo73 je napisao/la:Ben Agathangelou je novo ime u Ferrariju. Bit će zadužen za aerodinamiku, prvenstveno zračni tunel i CFD, simulator...tj. smanjit razlike između podataka koje dobiju "kući" i podataka koji su uživo na stazi. Tip je bio već u F1, a zadnjih 2-3 godine radio je za Dallaru. Link na talijanskom
Ferrari ako želi da se poboljša u aerodinamici mora da angažuje Petera Prodromoua, naravno neće to biti lako uraditi ali moraju pokušati da ga angažuju.
ti mozda gledas krivog jer ovaj je radio na bolid Red Bull RB7Alonso-champ je napisao/la:Do 2007 je bio u RBR,vratio se 2010 u Hispaniu,sad na kraju je biu u Marussii,od 2007 do 2010 nemam pojma gdje je bio.
znam al rekao je kolega sad na kraju je bio u Marusii ..klima je napisao/la:F1NAC je napisao/la:ti mozda gledas krivog jer ovaj je radio na bolid Red Bull RB7Alonso-champ je napisao/la:Do 2007 je bio u RBR,vratio se 2010 u Hispaniu,sad na kraju je biu u Marussii,od 2007 do 2010 nemam pojma gdje je bio.
Covjek radio i na RB4 i RB5 i RB6.
jesi vidio sad onboard s massinog bolida, kako se guma trosi, kida na ocigled...damjan.cule je napisao/la:Ove onboard snimke izgledaju bolno. Alonso bolid mora hvatat još prije nego uopće počne skretat u zavoj...bit će pvp jako jako težak vikend za crvene
sto je najgore najvljena kisa do ponedjeljkadmarijon je napisao/la:Ako će i biti bolje, može biti samo - malo bolje.
Preporuka za sve navijače crvenih za ovaj vikend: odite na izlet, okupirajte se nekom drugom zanimacijom i zaboravite na formulu.
...
zaista, ovo nikako ne izgleda dobro.
