Novosti - Arhiva

[Dani]

Barilla kupila Monzu. Primenovanje u Barilla ring slijedi uskoro.

[Cuky]

Te armanini sindrom ze ?

A pušu neki vjetrovi ovuda po kvarneru...ki zna ča su možda donesli usput

[Toon]

...da, da, a zavoji će se preimenovati u penne riggate, fusilli, farfaele, tortiglioni, rottele i normalno startno-ciljna ravnina će nositi naziv spagheti no5...
Cuky mislim da nitko nema neke velike ambicije braniti ove novije staze - neka ih siluju koliko i kako žele...sve se svodi na to da je protuprirodno neke iskonski legendarne staze/zavoje dirati...

[F1NAC]

di hi najdes ?!? pašta te zela

[Ćale od Lewisa]

ja sam isto protiv mjenjanja naziva staza i zavoja. Samo danas se više ništa ne poštuje ni vrednuje pa tako ni legende što je žalosno

Mogla bi recimo Vindija kupit Grobnik pa da se zove staza: Cekin autodrom (ravnica: pohani file, zavoji: prsa, marinirana krilca, batak 1, batak2..)

[Kenny]

ja sam isto protiv mjenjanja naziva staza i zavoja. Samo danas se više ništa ne poštuje ni vrednuje pa tako ni legende što je žalosno

Mogla bi recimo Vindija kupit Grobnik pa da se zove staza: Cekin autodrom (ravnica: pohani file, zavoji: prsa, marinirana krilca, batak 1, batak2..)

Zagrebački postaje zagrebačka šnicla 1 i 2

[Toon]

Momci niste mi nešto u formi...pa smo mi v Efropi ili ne...pa ne bi se valjda služili seljačkim hrvatskim jezikom...tada bi u obzir dolazile opcije Gavelino, Cordon blue, Marinato buffet, filletino ili umjesto zagrebačkog npr Agram schnicel...ccc...zato nam i je tak kad ne razmišljate europejski već ko balkanske seljačine...

[Dani]

Momci niste mi nešto u formi...pa smo mi v Efropi ili ne...pa ne bi se valjda služili seljačkim hrvatskim jezikom...tada bi u obzir dolazile opcije Gavelino, Cordon blue, Marinato buffet, filletino ili umjesto zagrebačkog npr Agram schnicel...ccc...zato nam i je tak kad ne razmišljate europejski već ko balkanske seljačine...

Veli človek koji u avataru ima prekrižen ženski spol.
P.S. zaboravio sam da ne voliš ni konje.

[F1NAC]

Crni dan za f1. Umro je Sir Jack Brabham. RIP

[Ćale od Lewisa]

Momci niste mi nešto u formi...pa smo mi v Efropi ili ne...pa ne bi se valjda služili seljačkim hrvatskim jezikom...tada bi u obzir dolazile opcije Gavelino, Cordon blue, Marinato buffet, filletino ili umjesto zagrebačkog npr Agram schnicel...ccc...zato nam i je tak kad ne razmišljate europejski već ko balkanske seljačine...

pa nije ni Belgijski jezik nešto naročito znan u svjetu (osim malom djelu francuza) pa smo se iz pristojnosti potrudili naučit kako se izgovaraju pojedini djelovi staze Spa Francorchamps (neke još uvjek neznam izgovorit).

Eto kad mi se balkanci se potrudimo prihvatit tuđe, naučit engl i trpit sve što nam se nametne onda nemamo dostojanstva i seljaci smo. Talijani neznaju beknut ni jedan drugi jezik, raspadaju se, ne prihvaćaju tuđe, ponašaju se bahato na tuđem terenu, svaki proizvod od auta do žvake kažu da je napravljen 'con passione'....pa se za njih ne kaže da su zadrte seljačine već ponosna i domoljubna nacija. Ja ipak mislim da u ovoj evropi postoji puno većih cigana od nas

[Kenny]

Momci niste mi nešto u formi...pa smo mi v Efropi ili ne...pa ne bi se valjda služili seljačkim hrvatskim jezikom...tada bi u obzir dolazile opcije Gavelino, Cordon blue, Marinato buffet, filletino ili umjesto zagrebačkog npr Agram schnicel...ccc...zato nam i je tak kad ne razmišljate europejski već ko balkanske seljačine...

Veli človek koji u avataru ima prekrižen ženski spol.
P.S. zaboravio sam da ne voliš ni konje.

Kad smo kod tog znaka šta je NO MA AM? vidim na googleu da je neka zajebancija od Al Bundya

[Cuky]

tako je...ako se dobro sjećam to je Bundy pokrenuo pokret nakon što mu je draga susjeda Marcy sa ženama iz kvarta uspjela ukinuti Psycho Dad seriju sa TV-a...NO MA'AM je kratica za National Organization of Men Against Amazonian Masterhood

[Toon]

Ćale meni je jako teško povjerovati da si ti mene ozbiljno shvatio ili ja ovako bedast pa ne razumijem poantu tvojeg...
Kenny, Kenny nikako od tebe muškarca napraviti ...ovaj metrosexualizam je jedno veliko zlo...ccc, ne bu to dobro završilo...

Veli človek koji u avataru ima prekrižen ženski spol.
P.S. zaboravio sam da ne voliš ni konje.

"Žene – uvijek samo problemi s njima, ali bez njih ne mogu živjeti." tak je rekel onaj iz tvog avatara...
A konje volim, jako, posebno kobasice...slatkasto meso no da se jako dobro pripremiti, crveno,bez previše masnoče i kažu da je zdravije od svinjetine i teletine...

Crni dan za f1. Umro je Sir Jack Brabham. RIP

88 godina, trostruki, jedan od stvarno velikih...neka počiva u miru...

[F1NAC]

A konje volim, jako, posebno kobasice.

....... NICE!!

[Toon]

A konje volim, jako, posebno kobasice.

....... NICE!!

eto, kad serviram ovakve stvari bolesnim, izopačenim i nastranim umovima poput tebe ili Danija...drugo nije bilo niti za očekivati nego da ćeš spojiti to sa nekom svojom perverznom maštarijom...

[F1NAC]

A konje volim, jako, posebno kobasice.

....... NICE!!

eto, kad serviram ovakve stvari bolesnim, izopačenim i nastranim umovima poput tebe ili Danija...drugo nije bilo niti za očekivati nego da ćeš spojiti to sa nekom svojom perverznom maštarijom...

[Kenny]

Ćale meni je jako teško povjerovati da si ti mene ozbiljno shvatio ili ja ovako bedast pa ne razumijem poantu tvojeg...
Kenny, Kenny nikako od tebe muškarca napraviti ...ovaj metrosexualizam je jedno veliko zlo...ccc, ne bu to dobro završilo...

hahahaha, pa nemisliš valjda da sam među takvima, nego mogo bi zvat na te kobase kad ih napraviš

[Ćale od Lewisa]

Ćale meni je jako teško povjerovati da si ti mene ozbiljno shvatio ili ja ovako bedast pa ne razumijem poantu tvojeg...
.

ništa te nisam krivo shvatio nego kažem ne treba ništa mjenjat niti dirat stare nazive pa makar bili na mađarskom.

Zašto bi se mjenjalo primjer na Grobniku nazivi kao Riječki, Zagrebački, ulaz u rupu itd (da bi nekim strancima bilo lakše izgovarat), iz nekog razloga su se ljudi toga dosjetili i učinili stazu značajnijom (dok prije spomenuti mađari imaju 10x bolju stazu pa samo broje zavoje).

Za nove Tilkeove staze me nije briga, to jesu samo brojevi dok staze poput Spa, Monze, Canade se ti nazivi nebi smjeli prevoditi/prilagođavati široj masi bez obzira tko ih kupi i koliko to bude u interesu za većom zaradom.

[Toon]

ništa te nisam krivo shvatio nego kažem ne treba ništa mjenjat niti dirat stare nazive pa makar bili na mađarskom.
Za nove Tilkeove staze me nije briga, to jesu samo brojevi dok staze poput Spa, Monze, Canade se ti nazivi nebi smjeli prevoditi/prilagođavati široj masi bez obzira tko ih kupi i koliko to bude u interesu za većom zaradom.

...yep, mislim da se tu većina nas slaže...jedino Cuky malo bogohuli...

hahahaha, pa nemisliš valjda da sam među takvima, nego mogo bi zvat na te kobase kad ih napraviš

...ne mislim ja ništa, samo si mi nekako nedorečen ostao...ko fol muško a ne zna za znak i značenje...hmmmmm
...a kobasice i meso (hrana F1NAC, hrana) kupujem (rijetko doduše)...sumnjam da bih sam mogao koknuti konja..."imam ja ljude za te prljave poslove"...

[Cuky]

zanimljivost sa GP1

Na današnji dan:

22. svibnja 1961. godine održana je Velika nagrada Nizozemske na kojoj je pobjedu odnio Wolfgang von Trips, u nadmoćnom Ferrariju.
No, utrka je ostala upamćena po nečemu drugom. Naime, to je zasada jedina utrka u povijesti Formule 1 na kojoj se niti jedan bolid nije zaustavio u boksu.

[F1NAC]

Francuska definitivno OUT a azerbajdzan je rjesena stvar i dogodit ce se sljedece godine (izvor Bernie)

[Cuky]

Haas ipak neće dogodine ući u F1 nego 2016. Kaže da im je 7 mjeseci do početka nove sezone jednostavno premalo da se pripreme kako treba. Isto tako rekao je da još ništa nije potpisano, ali da su jako blizu potpisa ugovora sa Ferrarijem za PU. Dallara bi trebala biti konstruktor bolida.

http://www.grandprix.com/ns/ns28137.html" onclick="window.open(this.href);return false;?

[Cuky]

New F1 fuel flow meter under development

Formula One may see the introduction of an entirely new specification of fuel flow meter by the end of the 2014 season in an attempt to resolve the accuracy issues that continue to plague teams.

In light of the turnaround in the regulations that limit the fuel consumption of Formula One cars, 2014 also saw the introduction of FIA mandated fuel flow meters to make sure that flow does not exceed 100kg per hour, at any point in time during a race.

F1's supplier Gill produced a flow meter which didn't entirely comply with the governing body's requirements. Although the company improved the accuracy by the time of the winter testing and the first race, teams were not delighted with that and kept relying on their own tools. When Red Bull breached the rules in the Australian GP, Daniel Ricciardo's podium finish was stripped.

Since then the situation calmed down, but the FIA want to further increase the accuracy and therefore plans to introduce a new device. Racecar Engineering has found the new flow meter is being developed by Sentronics, a partnership of three British companies and led by Managing Director Neville Meech, previously Gill Sensors’ lead motorsport engineer.

“Hyspeed approached me after I started Reventec with funding for a new sensor project. Being based at Mikina made it easy to bring them on board to handle manufacturing, and the final piece of the technical puzzle was put in place when we teamed up with Polyhedrus, who brought a cutting-edge approach to the electronics element.”

The new device will be named as FlowSonic which will be available to different series. It will have three versions, the best one will be supplied to F1 and WEC, the one from the mid-range to IndyCar, DTM and SuperGT and the basic one will be used in touring car and GT championships.

The flow meter aimed for F1 and WEC was designed under two principles: firstly it should have weighted the least and it should have provided high reliability. To reach their targets the company's engineers concentrated on using the least amount of materials. The device weighs in at around only 250 gram, half the FIA maximum.

The development work finds itself in its last phase. Both bench and track testing are already under way. The company reportedly intends to present its product to the FIA and other sanctioning bodies over the course of the next months.

IZVOR - F1Technical

[mrd]

FIA grants entry to Romanian FRR F1 project

The FIA is understood to have finally granted an entry to the Romanian-backed FRR F1 Team project, although no official announcement has been forthcoming.

The FIA’s last public reference to the bid came on April 11, when the World Motor Sport Council granted an entry to Gene Haas but said it was “in the process of conducting further investigations for Forza Rossa,” using the name that forms part of the official FRR identity.

For reasons unknown this extra vetting process dragged on for more than six weeks. However, the governing body appears to have finally acknowledged last week that the project is financially viable.

While Haas has admitted that a 2015 start is highly unlikely FRR is believed to still be aiming for next year, despite the entry delay making life a lot tougher than it would be had it been granted alongside that of Haas on April 11.

However, FRR has a lot more elements in place compared to Haas. It is planning to use a Renault power unit, while the car will be built and run by a team put together by former Force India and HRT boss Colin Kolles at his base near Munich.

Front man for the project is Ion Bazac, a qualified doctor and former Romanian health minister. The 45-year-old has a number of business interests and is the country’s Ferrari importer, under the name Forza Rossa.

Bazac is also the president a consortium of private and state funded investors whose motive is to promote the interests of Romania, and who have the support of the government. Indeed, the Romanian sports minister met with the FIA early in the bid process.

Hmm, Forca Rossa, jel to i Ferrari dobija sestrinsku ekipu?

[F1NAC]

Novi HRT