Formula 1 team - Scuderia Ferrari [F1-75]

[F1NAC]

Po navodima ako Ferrari bude koristio drugi ice onda ce update pogonske jedinice bit odgođen za Kanadu

[7Times]

To je hendikep.

[vidc]

pa dobro,nije toliko ni strašno. jedan ICE za tri cijela GP vikenda(treninzi+kval+utrka). možda će ovaj prvi nastavit koristit na treninzima a onda ovaj novi za kvalifikacije i utrku tako da bi u normalnom slučaju ovaj novi mogao trajati sljedeće 4 utrke jer neće morat vozit sve slobodne treninge kao prvi.
s obzirom na to da je motor vrlo bitan u bahrainu, moguće je da je ovo bilo i planirano.

[F2004_the_best_ever]

pa dobro,nije toliko ni strašno. jedan ICE za tri cijela GP vikenda(treninzi+kval+utrka). možda će ovaj prvi nastavit koristit na treninzima a onda ovaj novi za kvalifikacije i utrku tako da bi u normalnom slučaju ovaj novi mogao trajati sljedeće 4 utrke jer neće morat vozit sve slobodne treninge kao prvi.
s obzirom na to da je motor vrlo bitan u bahrainu, moguće je da je ovo bilo i planirano.

Ne ovo nije bio plan Ferrarija, ovo je sada veliki problem za Ferrari.
Plan je bio da updateju PU u Barceloni, to bi značilo da imaju 15 utrka da odvezu sa 3 PU. Ne vjerujem da imaju spreman updatovan PU koji bi trebao da bude u Barceloni pa da taj updateovani PU sada stave u Bahreinu.
I ne razumijem ovo što si napisao da sa starim voze treninge a sa novim utrke, zašto da čuvaju ovaj novi, s njim će vjerovatno voziti najviše 4 utrke Bahrein, Španjolsku, Monako i Kanadu, s tim da Monako nije uopšte zahtjevan za PU tako da ne vidim zašto da ga čuvaju, jer posle ovog 2 PU dolazi 3 PU koja će biti updateovana i tada ova 2 PU postaju neupotrebljiva.
Je li ti znaš da kada updateuješ PU (iskoristiš određen broj tokena ili sve tokene) da to tada postaje PU sa novom specifikacijom i od tada samo PU sa tom specifikacijom moraš voziti i na utrkama i na treninzima, jedino ako ti je ostalo još tokena pa da onda mijenjaš opet specifiakciju PU, PU sa starom specifikacijom ne smiješ više vozti ni na utrkama ni na treninzima.
Još jednom ovo itekako utiče na Ferrari, update koje su planirali za Barcelonu sada će morati da odgode najranije za Kanadu ako bude tamo stavili 3 PU, ako u Kanadi stave 3 PU to bi značilo da moraju da odvezu 13 utrka sa 2 PU a to nikako nije dobro, ili da stave 5 PU pa da dobiju kaznu. Kako sada stoje stvari veoma mala je šansa da bude 5 PU po sezoni, jer je za to potrebna saglasnost svih timova a pojedini timove se bune jer im bi to povećalo troškove.

#Gazzetta "#Ferrari in Bahrain could use 2nd PU, with same specs, on both cars. The first power unit will be used for free practice"

[vidc]

zar nije da imaju pravo na 5 PU za cijelu sezonu?

[Toon]

zar nije da imaju pravo na 5 PU za cijelu sezonu?

Power units - each driver is restricted to four power units during the season. Should a driver exceed the total, a grid penalty will be imposed.
Power unit penalties - the replacement of a complete power unit no longer results in an automatic penalty; instead penalties are applied cumulatively based on the individual components of each power unit. Unlike in 2014, grid penalties no longer roll over to the next event.
four - četiri (4)

[vidc]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/118232" onclick="window.open(this.href);return false;
šta je na kraju bilo s ovim?

[Toon]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/118232
šta je na kraju bilo s ovim?

- koliko ja znam još ništa tj. ne mogu se sve momčadi usaglasiti sa tim (nešto takvo je bilo) - jedino ako mi negdje nije promaklo da je FIA dozvolila petu PU u međuvremenu...

[vidc]

a fakaj ga onda

[vidc]

Je li ti znaš da kada updateuješ PU (iskoristiš određen broj tokena ili sve tokene) da to tada postaje PU sa novom specifikacijom i od tada samo PU sa tom specifikacijom moraš voziti i na utrkama i na treninzima, jedino ako ti je ostalo još tokena pa da onda mijenjaš opet specifiakciju PU, PU sa starom specifikacijom ne smiješ više vozti ni na utrkama ni na treninzima.

jesi siguran da je to baš tako?
može li tim recimo promijeniti samo nešto na turbo punjaču i za to iskoristit token? ako bi ICE ostao isti, on bi se mogao opet koristiti u sklopu te nove specifikacije? ovo je pod uvjetom da uzmu samo novi ICE za Bahrain.
A i ako uzmu sad sve novo... a za barcelonu urade update određenih dijelova PU, dijelovi s prve dvije PU koji nisu mijenjani bi se trebali moći i dalje koristit jer oni nisu mijenjani, samo se ne smije koristit stara kombinacija dijelova PU...
Uostalom,više ćemo znat uskoro... sve su još uvijek nagađanja

[F1NAC]

Je li ti znaš da kada updateuješ PU (iskoristiš određen broj tokena ili sve tokene) da to tada postaje PU sa novom specifikacijom i od tada samo PU sa tom specifikacijom moraš voziti i na utrkama i na treninzima, jedino ako ti je ostalo još tokena pa da onda mijenjaš opet specifiakciju PU, PU sa starom specifikacijom ne smiješ više vozti ni na utrkama ni na treninzima.

jesi siguran da je to baš tako?
može li tim recimo promijeniti samo nešto na turbo punjaču i za to iskoristit token? ako bi ICE ostao isti, on bi se mogao opet koristiti u sklopu te nove specifikacije? ovo je pod uvjetom da uzmu samo novi ICE za Bahrain.
A i ako uzmu sad sve novo... a za barcelonu urade update određenih dijelova PU, dijelovi s prve dvije PU koji nisu mijenjani bi se trebali moći i dalje koristit jer oni nisu mijenjani, samo se ne smije koristit stara kombinacija dijelova PU...
Uostalom,više ćemo znat uskoro... sve su još uvijek nagađanja

promjenis jednu komponentu s tokenima promijenio si cijeLI PU

[vidc]

Je li ti znaš da kada updateuješ PU (iskoristiš određen broj tokena ili sve tokene) da to tada postaje PU sa novom specifikacijom i od tada samo PU sa tom specifikacijom moraš voziti i na utrkama i na treninzima, jedino ako ti je ostalo još tokena pa da onda mijenjaš opet specifiakciju PU, PU sa starom specifikacijom ne smiješ više vozti ni na utrkama ni na treninzima.

jesi siguran da je to baš tako?
može li tim recimo promijeniti samo nešto na turbo punjaču i za to iskoristit token? ako bi ICE ostao isti, on bi se mogao opet koristiti u sklopu te nove specifikacije? ovo je pod uvjetom da uzmu samo novi ICE za Bahrain.
A i ako uzmu sad sve novo... a za barcelonu urade update određenih dijelova PU, dijelovi s prve dvije PU koji nisu mijenjani bi se trebali moći i dalje koristit jer oni nisu mijenjani, samo se ne smije koristit stara kombinacija dijelova PU...
Uostalom,više ćemo znat uskoro... sve su još uvijek nagađanja

promjenis jednu komponentu s tokenima promijenio si cijeLI PU

i moraš uzet novi potpuno ICE (ili bilo koji drugi dio) iako je ostao potpuno identičan onom starom?

[F1NAC]

Pa to je druga homologirana verzija. Ovu prije mores u smece hitit

[nikolaf1]

Sto se tice izmjene motora, situacija je sljedeca. Zvanicno je Ferrari objasnio da se radi o redovnoj i planiranoj promjeni motora zbog opterecenja kojima su motori izlozeni u Bahreninu u smislu temperatura i ostalih meteo prilika ( pijeska u vazduhu ). Promijenjen je motor, dok su ostale komponente PU ostale neizmijenjene, sto dalje znaci da Ferrari nece sljedecih 5 GP moci mijenjati elemente unutarnjeg sagorijevanja u motoru ( zargonski, hardvera ), dok ce moci donositi update u vidu iskoristenih tokena na ostalim komponentama.
Takodje je Antonini odbacio spekulacije da su pronadjene pukotine u bloku motora, te ce se motor koristiti u slobodnim treninzima. Dakle, redovna i planirana izmjena, ali samo motora. Ocito u Barcelonu dolaze tokeni na drugim komponentama. Izgleda da znaju sta rade.

http://www.omnicorse.it/magazine/52795/ ... -raikkonen

[F1NAC]

To znaci onda da ce u Barceloni imat 3. ICE posto ova PU nece vrijedit pa se citava mijenja?

[Cuky]

ne trebaš mijenjati cijelu PU...trebalo je biti da se može imati samo jednu konfiguraciju PU aktivnu, ali to bi stvaralo probleme ako bi Ferrari npr. trošio tokene i stavljao novu PU, a Sauber bi možda još utrku-dvije mogao koristiti aktualnu...tu bi bilo problema proizvođačima kako da usklade sve momčadi (zbog kvarova i slično) tako da su slobodni koristiti koju god žele.

Također, ako sad imaju ICE #2 mogu naknadno staviti na njega npr. MGU-H #2, MGU-K #2 itd. na kojima je možda nešto promijenjeno (potrošeni tokeni). Ne moraju cijelu PU promijeniti da bi promijenili nešto na jednom od 6 djelova.


Uktatko, ove godine nema homologacije. Momčadi moraju dostaviti dokumentaciju FIA-i kao i kad se prošle godine homologiralo PU tako da FIA zna što se diralo, što je isto i slično. No ta se dokumentacija, za razliku onih promjena zbog pouzdanosti, ne pokazuje suparnicima.

[Toon]

OVDJE vam je dosta lijepo objašnjeno oko tokena i promjene (što se smije a što ne i koliko puta) pa koga interesira...

[nikolaf1]

Mercedesi opet zabrinuti Ferrari-jem. I Ham i Rosberg su rekli da je Ferrari u race modu izuzetno brz i da predstavlja realnu opasnost i jednakog takmaca za pobjedu.

Inace, oba vozaca Ferrarija su danas na FP2 imali greske ( Vettel veliku, na kraju je imao i dodir sa Perezom ) pri vozenju najbrzih krugova, tako da su mozda mogli biti blize Rosbergu za desetinku-dvije. Vettel je na FP1 imao problem sa snagom, a na FP2 sa kocnicama, pa je to i prouzrokovalo incident sa Perezom. Raikkonen je, kao i Hamilton, pozvan kod sudaca zbog nepropisnog izlaza iz pitstopa.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/118549

[Cuky]

nakraju će suci napraviti sezonu zanimljivom tako što će kazniti Hamiltona, Vettela i Raikkonena i Rosbergu pokloniti pobjedu

[nikolaf1]

Unikatna straznja struktura i ispusni sustav kod Ferrari-ja. Ispusna cijev prolazi kroz kuciste mjenjaca, te je time reduciran prostor za pakovanje ispusnog sustava oko mjenjaca. Veliki benefiti aerodinamike i sustava hladjenja. Ove godine, cine se mnogo inovativnijim i agresivnijim nego prosle godine, mozda cak nisu bili inovativniji i agresivniji od 2008 godine i rupe u nosu bolida koja je uvedena na VN Spanjolske.

Sto je jos interesantnije, tesko je kopirati ovo, jer je potrebno redizajnirati mjenjac, tocnije cijeli sklop kuciste-sustav-mehanicke dijelove.

[vidc]

ferrarijev long run izgleda dobro. jesu i kimi i vettel imali iste gume kad su radili long run?

[Cuky]

mislim da jesu, ali nemoj me držati za riječ

[F1NAC]

vettel je bio na softu ja mislim

[F2004_the_best_ever]

Follow

Adam Cooper
‏@adamcooperF1
Sport Bild claims the @ScuderiaFerrari door closed for HAM because of a deal between Sergio Marchionne and Merc boss Dieter Zetsche...

Svaka i insinuacija da bi Hamilton mogao doći u Ferrari je za mene poražavajuća, nadam se da je ovim svaka priča da bi Hamilton mogao doći u Ferrari završena.

[F1NAC]

kako je lijepo vidjet bolid na izlazu iz hairpina bez wheelspina