Formula 1 team - Scuderia Ferrari [F1-75]

[F1NAC]

Gene je rekao da je problem rijesen i da se danas nebi smio ponovit sto daje naslutit da nece bit starta iz boksa al to je mislim bilo prije nego je Seb dobio penalty

[F2004_the_best_ever]

Ja i dalje mislim da je bilo bolje da Vettel starta iz boxa, ali to se neće dogoditi.

[F1NAC]

Na gridu je

[vidc]

zbog toga imam loš feeling u vezi prvog kruga

[Cuky]

čak se nisu usudili riskirati kod Vettela da probaju sa primeom...

[F1NAC]

Bas imamo taj hebeni peh. Kad god dođe big boss na trku bude jedna od gorih.

[F2004_the_best_ever]

Bas imamo taj hebeni peh. Kad god dođe big boss na trku bude jedna od gorih.

U Monzu da ne dolazi.
Pokazao je Vettel da u tom Ferrariju ima brzine, izgleda da se na osnovu Kimijevog nastupa i ne može procjeniti stvarna brzina bolida.

[Dani]

uz malu razliku da je to snaga koju Ferrari ima kad je u kvaru, a McLaren kad sve radi...tome onda treba i dodati turbo lag zbog kvara na MGU-H koji bi inače to spriječavao, što dodaje sporije izlaske iz zavoja...kad sve to uzmeš u obzir te 3 desetinke što je Alonso bio ispred su sitnica

Jel i sad misliš da sve radi? U zabludi si, McLarenova honda nikako nije na 100% pa to svi znaju. Nedostaje im pu nufer konja.
"We cannot take it to the limit as other teams can. Our engineers have managed to extract 70 per cent of the power so far."
"We have to gather experience," said Mukomoto, "because our engine is new. We cannot make comparisons with the other manufacturers.
"Before using this design we did several investigations," he added. "I must admit that some did not work, but when we use our tokens it will be much better."
I to je bilo 18.05. dakle bez dodatnih ferrarijevih konja.
Na 750 ks to je oko 525 ks . Milina. ferrariju je falilo koliko ? 80-100?

[vidc]

uz malu razliku da je to snaga koju Ferrari ima kad je u kvaru, a McLaren kad sve radi...tome onda treba i dodati turbo lag zbog kvara na MGU-H koji bi inače to spriječavao, što dodaje sporije izlaske iz zavoja...kad sve to uzmeš u obzir te 3 desetinke što je Alonso bio ispred su sitnica

Jel i sad misliš da sve radi? U zabludi si, McLarenova honda nikako nije na 100% pa to svi znaju. Nedostaje im pu nufer konja.
"We cannot take it to the limit as other teams can. Our engineers have managed to extract 70 per cent of the power so far."
"We have to gather experience," said Mukomoto, "because our engine is new. We cannot make comparisons with the other manufacturers.
"Before using this design we did several investigations," he added. "I must admit that some did not work, but when we use our tokens it will be much better."
I to je bilo 18.05. dakle bez dodatnih ferrarijevih konja.
Na 750 ks to je oko 525 ks . Milina. ferrariju je falilo koliko ? 80-100?

stvar je u tom što ljudi u Mclarenu cijelo vrijeme znaju na čemu, koliko snage ima motor i pokušavaju sve izvuć iz toga. Ferrari je normalno podešen za 800 ks (il kolko već), i kad zbog problema snaga se smanji za 100 ks naravno da to više nije to i da ništa neće raditi optimalno.
a cijela ova priča s Hondom je jedna velika sramota, nema tu nikakve izlike.
Japanci su napravili vrlo LOŠ posao, i što je najgore pomaci na bolje su minimalni, ako ih uopće ima.

[Cuky]

tih 70% sam siguran da ne misle da su na 70% od maksimalne moguće snage. Sa 525KS ako bi to bilo (ili da budemo darežljivi i zaokružim stavimo na 550KS) to je opet 250+ KS manje od Ferrarija, Mercedesa i Renaulta. Da oni stvarno voze sa toliko malo snage oni bi bili daleko iza Manora, vjerojatno bi se bojali hoće li zadovoljiti 107% u kvalama. Pa Mercedes je prošle godine u Kanadi vozio bez MGU-K koji je otkazao pa smo vidjeli koliko su sporiji bili...a MGU-K je 160KS kad je baterija kako treba napunjena...

Također, moj komentar sa "sve radi" se odnosio na kvalifikacije u kojima McLaren (onaj Alonsov) nije imao tehničkih kvarova, znači sve je radilo. I on je sa takvim bolidom bio samo 3 desetinke brži u Q1 od Vettela kojem nije radio MGU-H što je značilo da su se baterije punile samo na kočenjima, da nije imao struje za pogoniti MGU-K duž cijelog pravca (koju inače lijepo podijeli MGU-H) i imao je turbo rupu svaki put na izlasku iz zavoja jer nije imao MGU-H koji bi na vrijeme zavrtio turbo.

[F1NAC]

Fuoco i Gutierrez ce vozit na testu

[F1NAC]

umjesto samo logoa santandera na flapsovima, sad stoji i natpis

[Cuky]

po tko zna koji put ove sezone opet su napravili promjene na podnici

[gjoko-mkd]

i nešto novo kod prednjeg dela poda(držača)

[Cuky]

to je slika sa Lotusovog bolida. Ovo je sa Ferrarija

[gjoko-mkd]

Da,od foruma gde sam preuzeo sliku je lepo pisao da je Ferari uradio nešto slično Lotusovom

[Cuky]

ja sam vidio na F1Technicalu sliku koju sam stavio (sa Ferrarija) i ispod toga sliku koju si ti stavio kod koje je pisalo da je to kod Ferrarija slično Lotusu. Samo neznam na koji dio se točno misli (sumnjam doduše na ova mala vertikalna krilca na prednjem dijelu)

[Cuky]

ode i ovaj kaput

EDIT: Izgleda da su problemi sa mjenjačem

[F1NAC]

Oce kaznit Arrivabenea?

[speedy56]

Oce kaznit Arrivabenea?

unsafe release

[F1NAC]

Nadam se da ce getriba izdrzat vikend

[Cuky]

ima nade ovaj vikend...jučer najbrži na supersoftu, danas najbrži na softu...

[Cuky]

Kimi

[F1NAC]

Zasto je pustio zadnji krug...

[Cuky]

kaže Kravitz da su mu u garaži rekli da nije bilo problema sa bolidom i da je bilo goriva da odradi taj krug do kraja i vrati se u boks, ali da zbog ko zna čega nije odradio krug kako treba