Slažem se, na žalost.
Ovo je layout korišten od strane F1 dok se tamo vozilo:
S godinama je sve više i više problema sa pucanjima guma bilo baš zbog tog zadnjeg nagnutog zavoja. Kada je F1 otišla nitko više nije koristio taj layout.
Nakon F1 došao je MotoGP i oni su jako drukčiju stazu vozili. Prvo od svega išli su u suprotnom smjeru od F1, dakle u smjeru u kojem se vozi Indianapolis 500 na ovalu. Umjesto nagnutog zavoja izgrađen je manji kompleks unutar ovala koji se sastojao od 4 prilično uska zavoja. Također dva uska hairpina korištena u F1 (T9 i T10) zamijenjena su poprilično brzom šikanom (na MotoGP layoutu T7 i T8)
Otišao je onda i MotoGP, a IndyCar je odlučio kao uvod za Indianapolis 500 odraditi i road course utrku. Staza je opet doživjela promjene. Voze u istom smjeru u kojem je išla F1, T1 je oštriji nego kod F1, izlaz iz boksa ne spaja na stazu pred T1 nego između T1 i T2. T5, T6 i T7 iz F1 se ne koriste nego su zaobiđeni T5-T6 šikanom. Ostatak staze isti je kao za MotoGP jedino se T4 iz MotoGP layouta ne koristi nego je jedan zavoj pod 90° koji spaja glavnu stazu sa T3 iz MotoGP layouta.
Moja pretpostavka, ako bi se F1 vratila, je da će se koristiti IndyCar layout, al da će se koristiti opet T5-T7 iz prvobitnog F1 layouta
