Formula 1 team - Mercedes-AMG Petronas Formula One Team [F1 W13]

[zonelsk]

Oni nikad nisu rekli da odlaze ili prijetili odlaskom jer im nesto ne stima...

Molim?

MERCEDES JOINS FERRARI WITH THREATS TO LEAVE F1 OVER LIBERTY MEDIA'S DIRECTION
Both manufacturer teams disagree with the proposed engine rules and budget caps

https://autoweek.com/article/formula-on ... -direction

Pa ako bolje procitas Wolffove rijeci vidis da nije bila prijetnja odaskom nego kolicina angažmana i u kojoj kategoriji ce nastupati. I nije prijetio odlaskom nego se samo zapitao kamo sve vodi, i da ne vide jasan put a samim time imaju problem pravdati ogromna ulaganja.

Mozda grijesim, ali Merceds nije nigdje rekoa da ih nakon 2020 nema u F1, nego su samo razmatrali koliko novaca su spremni ulupati da i dalje budu tu di jesu.

[popeye]

ok sad kad znamo da ce ostati lako se praviti pametan. sad smo svi znali da ce ostati...

a sto se tice onog prvog, pa evo ti prvi odgovor kako si ga mogo prevideti?

So when asked if Mercedes could join Ferrari in its F1 quit threat, Wolff didn’t back down.

"Such a scenario is quite conceivable," he said.

[zonelsk]

ok sad kad znamo da ce ostati lako se praviti pametan. sad smo svi znali da ce ostati...

a sto se tice onog prvog, pa evo ti prvi odgovor kako si ga mogo prevideti?

So when asked if Mercedes could join Ferrari in its F1 quit threat, Wolff didn’t back down.

"Such a scenario is quite conceivable," he said.

"Takav je scenarij sasvim zamisliv" - ovo je doslovan prijevod.

[Cuky]

Mercedes je na prošlogodišnjem bolidu predstavio novu livreju za 2020. sa novim sponzorom (INEOS)

[popeye]

zar nije mogao sacekati jos 4 dana pa onda sve zajedno sa novim autom predstaviti. stvarno je ova F1 otisla u ...

[Cuky]

da su čekali pričalo bi se samo o bolidu... ovako su danas u Londonu odradili "event" koji je trajao oko sat i pol gdje su pričali o tom novom sponzoru i međusobnoj suradnji i pokazali kako će izgledati na bolidu... dakle, sponzor je dobio maksimalnu moguću pozornost.

[F1NAC]

Raspored za sutra

[popeye]

znaci u 10:30 se kacim na youtube

[F1NAC]

konacno i oni na Ferrari style sidepodovima

[gjoko-mkd]

Čini mi se da je i prednje krilo u ,,outwash,, konceptu

[Cuky]

evo W11 i na stazi

[gjoko-mkd]

Čini mi se da dobar deo hladnjaka su prebacili tamo ispod i ispred broja 77

[Cuky]

Stoffel Vandoorne rezervni je vozač Mercedesa za 2020
https://wtf1.com/post/stoffel-vandoorne ... his-season

[F1NAC]

Zanimljov detalj na Lewisovom onboardu. Vidljivi su pomaci (longitudinalni) sipke volana i samim time se cak i toe namjesta. Doduse neznam kako to moze bit legalno jer se ovjes ne smije stelati ovako

[vidc]

da li je toe dio ovjesa ili geometrije upravljanja? on u suštini ne radi ništa osim što volanom pomjera spone koje se i inače guraju/povlače volanom u svrhu promjene smjera.
posljedica toga je bolja aerodinamika, ali aerodinamiku guma koje stalno mijenjaju položaj je teško regulirat

nekako ne bih rekao da je ilegalno trenutno, ali bi moglo postat ilegalno

[Cuky]

pravilnik kaže da se postavke ovjesa ne smiju mijenjati dok je bolid u pokretu

[popeye]

sto mrzim ovakve stvari. Umesto da se F1 vrati vozacu oni je sve vise na dugmad ili u ovom slucaju povlacenjem volana upravljaju

[popeye]

da li je toe dio ovjesa ili geometrije upravljanja? on u suštini ne radi ništa osim što volanom pomjera spone koje se i inače guraju/povlače volanom u svrhu promjene smjera.
posljedica toga je bolja aerodinamika, ali aerodinamiku guma koje stalno mijenjaju položaj je teško regulirat

nekako ne bih rekao da je ilegalno trenutno, ali bi moglo postat ilegalno

dobro si ovo nasao. suzbije gume da bi iso brze na pravcu. ovo bi ja momentalno banovo.

[Cuky]

Jedna zanimljivost iz članka na F1 Technicalu

It's unclear if this is a feature that Mercedes is using to test various set-ups in testing, or if it would be a feature that the team want to race with.

Čak i ako je sustav ilegalan na testovima ga mogu koristiti bez sankcija.

[vidc]

pravilnik kaže da se postavke ovjesa ne smiju mijenjati dok je bolid u pokretu

ovisi gdje se povlači crta između sistema upravljanja i ovjesa. okretanjem volana ovjes se zbog geometrije upravljanja neminovno mijenja...

[popeye]

ma u najgorem slucaju (po nas non-mercedesovce) FIA ce ovo pustiti do pola godine (ili godine) dok Mecka ne osvoji titulu i onda ce ukinuti. tako je bilo sa svim inovacijama koje su nastale iz rupa u pravilniku. usput ovo je jos i opasno.

uglavnom ako je neko dosad sumnjao FIA i Mercedes su usko povezani. i titule im se namestaju meni je sad to i vise nego jasno.

[Ferrari-BiH]

Znaci nakon trece utrke dolazi Merc sa zahtjevom da bi se zbog sigurnosti trebale koristiti za jednu nijansu tvrdje gume

[Kranči]

Ovo više ne može biti slučajno da je FIA slijepa i tako pokvarena.

Gdje je najglasniji od svih - Horner? Koja je njegova reakcija? Šuti? Bilo bi to baš tipično od njega jer nije u pitanju Ferrari.

[vidc]

Mercedea tvrdi da su od starta u kontaktu s FIAom i da je sve legalno.

Jedino što se može napravit je zabranit. Al opet, ako je FIA znala i rekla da je legalno, i mercedes potrošio pare da to razvije, testira i implementira i da mu FIA zabrani da realizira moguću korist od toga.. To ne bi bilo fer prema mercedesu.

Zanima me koliku prednost ovo donosi,ima neko info?

[gjoko-mkd]

kažu da će najveća prednost biti na stazama poput Monze, gde posle velikog pravca kada se gume hlade, mora se naglo kočiti sa ohlađenim gumama. na ovaj način kada bi se točkovi pomerili prema unutar, gume bi se više ugrijale i ne bi se hladile

tako da na prvu krivinu u Monci svi će kočiti sa ohlađenim gumama, a Mercedes će ih lako preticati sa vrlo ugrijanim gumama.

posle toga u krivinama opet se gume nameštaju kao što treba....sve do sledećeg pravca i opet kočenje