tanabe-san je napisao/la: 30 pro 2021, 13:05
Ovo niko drugi nije priredio. I na zadnjoj trci je naredjivao Masiju "Please no safety car" pa to nigde nema.
A ako komentiras cinjenicu da je prvo Masi rekao tj. poslao obavijest da nece pustiti nikoga, nakon toga je Horner plakao prema RD i onda su promjenili odluku. Tebi je to ok, ali ti nije ok kaj je napravio Toto? Toto je plakao iz ocaja i nije imao nikakvog efekta tj nije promjenilo nista. nakon Hornerovog razgovora JEST.
I di je sam RB i Horner rekao da su sve svi derali (engleski screaming) na RD
Tebi je to ok?
Jedan ce biti glavni sudija nece se menjati sudije svaku trku tako da ovo ide u "+" konzistentnosti, tako bi trebalo a videcemo u praksi.
Osim kad Massi odluci da je za potrebe spektakla potrebno napraviti nesto po njegovoj volji po cjenu nekog vozaca ili sigurnosti.
Realno Mercedes je digo dramu jer je izgubio u zadnjem krugu pre koga su mogli zvati Luisa u boks po nove gume. Nisu, bili su konzervativni.
Mercedes je napravio sve sto bi napravio i RB i sto bi bilo tko napravio na bilo kojem drugom GP. Jer na SVAKOM jednom GP do sad kad tako kasno izadje SC, pod SC se i zavrsi utrka. Da je Merc otisao u box, RB nebi. To je i sam RB rekao.
Bas i ne pratis F1 strategiju, ili ne razumijes....
A Masi nije nista napravio kontra pravila jer to sto je Masi uradio ne pise u FIA pravilniku da je zabranjeno i zato nisu ni prosle zalbe Mercedesa.
Upravo netocno i bubas napamet bez da si i probao pogledati sto pise u pravilima. (Barem mogu to vidjeti po ovome kaj pises).
U clanku 48.12 sportskog pravilnika lijepo pise (naveo sam ti ga ispod) kako se zavrsava SC i sto treba napraviti sa vozacima koji su zaostali za jedan ili vise krugova.
Ono sto su oni naveli razlog da Masi moze napraviti sto zeli. Super znaci moze unistiti utrku bilo kome i bilo kad - bez obzira na ostala pravila.
2 If the clerk of the course considers it safe to do so, and the message "LAPPED CARS MAY NOW
OVERTAKE" has been sent to all Competitors via the official messaging system, any cars that
have been lapped by the leader will be required to pass the cars on the lead lap and the safety
car.
This will only apply to cars that were lapped at the time they crossed the Line at the end of the
lap during which they crossed the first Safety Car line for the second time after the safety car
was deployed.
Having overtaken the cars on the lead lap and the safety car these cars should then proceed
around the track at an appropriate speed, without overtaking, and make every effort to take up
position at the back of the line of cars behind the safety car. Whilst they are overtaking, and in
order to ensure this may be carried out safely, the cars on the lead lap must always stay on the
racing line unless deviating from it is unavoidable. Unless the clerk of the course considers the
presence of the safety car is still necessary, once the last lapped car has passed the leader the
safety car will return to the pits at the end of the following lap.
If the clerk of the course considers track conditions are unsuitable for overtaking the message
"OVERTAKING WILL NOT BE PERMITTED" will be sent to all Competitors via the official messaging
system.
Hakinen je to najbolje objasnio:
Hakinen je dao objasnjenje s kojim se ti slazes, da je RB izgubio na isti nacin kak je izgubio Mercedes, ti bi pricao slicno kao i ja.
I like to race, not to do laps alone.
