Moderatori/ce: F1NAC,Zweki,Scuderia,Cuky,47,gringo73
Neće to bit korak unazad. Montoya je cijeli život vozio single-seatere, još od kad je bio klinac u kartingu pa do f1, i to je ono u čemu je najbolji. Veselim se njegovom mogućem povratku u indy jer formule/single seateri su njegovo prirodno stanište.popeye je napisao/la:Ako predje u IndyCar to ce biti korak unazad u njegovoj karijeri a ja ga tamo necu gledati. Nadam se da ce naci mesto u Nascaru koji je enormno popularniji od Indyja.
U nascaru i vožnji u krug se nikad nije snašao...
Evo potvrde tvog mišljenja:K1M1 je napisao/la:Neće to bit korak unazad. Montoya je cijeli život vozio single-seatere, još od kad je bio klinac u kartingu pa do f1, i to je ono u čemu je najbolji. Veselim se njegovom mogućem povratku u indy jer formule/single seateri su njegovo prirodno stanište.popeye je napisao/la:Ako predje u IndyCar to ce biti korak unazad u njegovoj karijeri a ja ga tamo necu gledati. Nadam se da ce naci mesto u Nascaru koji je enormno popularniji od Indyja.
The fact he wants this switch - and wants to make a success of it - is great news.
Jeff Gordon.Dani je napisao/la:A tko je taj #24 ako smijemo znati?
Kasno se uključujem, ali zašto auto 24? Što će mu auto sa tim brojem, od Jeff Gordona, koji se ne želi penzionisati? Neka i dalje vozi 42 ili ako ne može auto br. 42, neka vozi bilo koji drugi. Što ja tu ne razumijem!?popeye je napisao/la:Njegova zelja je bila da ostane u Nascaru ali je popio otkaz. Pa je onda hteo da vozi auto #24 ali taj vozac nece jos u penziju tako da je na kraju zavrsio u IndyCaru.
Cuky, ne slažem se sa tobom. Juan Pablo je imao dovoljno vremena da skuži da mu ne pašu zatvoreni trkaći auti; od 2006. do 2013. Tu je nešto, drugo posrijedi. Npr. pobjeđivao je 24h Daytone, u onim prototipovima. Al' dobro. Vidit' ćemo slijedeće sezone, koliko mu uopće paše taj povratak u IndyCar!?Cuky je napisao/la:Neznam, ne gledam na to tako. Uz dužno poštovanje ovalima i fizičkim naporima koje pruža vožnja kroz 2 zavoja dok brzina u krugu između najniže i najviše varira 10-ak km/h mislim da je IndyCar ipak za vozača kao što je Montoya puno prikladnije natjecanje. On se, isto kao i Kimi, jednostavno nije snašao u zatvorenim vozilima i bolidi jednosjedi su po meni pravi put za njega. A kao što se piše u ovom članku gore: to je njegova želja, a ne sila prilika, da se vrati u Indy...
Zato sto je auto #24 u najboljem timu.pospani gad je napisao/la:Kasno se uključujem, ali zašto auto 24? Što će mu auto sa tim brojem, od Jeff Gordona, koji se ne želi penzionisati? Neka i dalje vozi 42 ili ako ne može auto br. 42, neka vozi bilo koji drugi. Što ja tu ne razumijem!?popeye je napisao/la:Njegova zelja je bila da ostane u Nascaru ali je popio otkaz. Pa je onda hteo da vozi auto #24 ali taj vozac nece jos u penziju tako da je na kraju zavrsio u IndyCaru.
Hm, koliko ja kužim stvari i ekipa Ganassi je u vrhu NASCAR-a, zar ne? Ili sam u krivu? Neka je auto 24 u najboljem timu, ali zar je to tolika razlika između auta 42 i 24, da Juan ne može pobjeđivati!? Ne vjerujem.popeye je napisao/la: Zato sto je auto #24 u najboljem timu.
Sad, kad pregledavam ove kratke snimke, vidim da je Takuma Sato odlično prošao. I mislim da je pogrešku napravio Škot.gringo73 je napisao/la:Snimci od maloprije, Franchitti je najviše nagrabusio, ali izgleda da je dobro. 15 gledatelja je zatražilo pomoć jer je komad ograde odlatio na tribinu.
Ganasi nije jedan od najboljih timova. Oni su negde u sredini.pospani gad je napisao/la:Hm, koliko ja kužim stvari i ekipa Ganassi je u vrhu NASCAR-a, zar ne? Ili sam u krivu?popeye je napisao/la: Zato sto je auto #24 u najboljem timu.
Hendrik. Oni su jedna od najboljih ekipa ako ne najbolja(osvojili su sa Dzimijem Dzonsonom 5 uzastopnih vozackih titula od 2006-2010) i zato Juan zeli voziti za najbolji tim.Neka je auto 24 u najboljem timu, ali zar je to tolika razlika između auta 42 i 24, da Juan ne može pobjeđivati!? Ne vjerujem.
A koja ekipa ima auto 24?
