Utrke 2014 - Arhiva-Komentari

[dmarijon]

Baš gledam to za navodnu kišu u subotu. Još je to daleko za sigurno prognozu, ali ako i padne kiša i zbog toga oni uspiju ostvariti bolji rezultat, to im ništa neće značiti po suhoj utrci ako je bolid ovakav kakav... vjerojatno i je.
Ja svoju Ferrari vjeru zasnivam na iracionalnim razlozima (dok me činjenice uvjeravaju u suprnotno )). vjerujem u čudo.

[speedy56]

@pospani
ES je Energy Store, odn. baterija, a CE je Control Electronics, odn. ECU

edit:
Pogledal sam pressicu sad. Trebali su samo Alonsa pozvati, praktički je i on samo 20min govorio o svemu (Mattiaciju, Domanicaliju, onom dizanju ruke, napretku...) i mogu reći da ga još dugo nisam (ako uopće) vidio (to kaj gledam po telki) tolko bezvoljnog i srušenog.

[Kenny]

A ICE i TC šta im je?

[Cuky]

ICE - Internal Combustion Engine
TC - Turbo Charger

[pospani gad]

@pospani
ES je Energy Store, odn. baterija, a CE je Control Electronics, odn. ECU

edit:
Pogledal sam pressicu sad. Trebali su samo Alonsa pozvati, praktički je i on samo 20min govorio o svemu (Mattiaciju, Domanicaliju, onom dizanju ruke, napretku...) i mogu reći da ga još dugo nisam (ako uopće) vidio (to kaj gledam po telki) tolko bezvoljnog i srušenog.

Ajoj, nadam se da si krivog dojma,.... .....da te feeling vara,......

A koliko ES-a i CE-a smiju koristiti, do nove promjene? Dobiju kaznu ako mijenjaju, prije "roka"?

[pospani gad]

Baš gledam to za navodnu kišu u subotu. Još je to daleko za sigurno prognozu, ali ako i padne kiša i zbog toga oni uspiju ostvariti bolji rezultat, to im ništa neće značiti po suhoj utrci ako je bolid ovakav kakav... vjerojatno i je.
Ja svoju Ferrari vjeru zasnivam na iracionalnim razlozima (dok me činjenice uvjeravaju u suprnotno )). vjerujem u čudo.

Ovo me podsjeća na jednu osobu,.... MENE,....



A, što ćemo, kada ne ide drugačije "uključimo" IRACIONALNOST.

[Cuky]

A koliko ES-a i CE-a smiju koristiti, do nove promjene? Dobiju kaznu ako mijenjaju, prije "roka"?

Smiju ih koristiti 5 u toku cijele sezone...one već korištene smiju ponovno koristiti. Kad koriste 6. novi onda dobivaju kaznu od 10 mjesta na gridu

[zizi]

A koliko ES-a i CE-a smiju koristiti, do nove promjene? Dobiju kaznu ako mijenjaju, prije "roka"?

Smiju ih koristiti 5 u toku cijele sezone...one već korištene smiju ponovno koristiti. Kad koriste 6. novi onda dobivaju kaznu od 10 mjesta na gridu

kako kad


c) Should a driver use more than five of any one of the elements a grid place penalty will be imposed upon him at the first Event during which each additional element is used. Penalties will be applied according to the following table and will be cumulative :
Replacement of a complete power unit = The driver concerned must start the race from the pit lane.
The first time a 6th of any of the elements is used = Ten grid place penalty.
The first time a 6th of any of the remaining elements is used = Five grid place penalty.
The first time a 7th of any of the elements is used = Ten grid place penalty.
The first time a 7th of any of the remaining elements is used, and so on = Five grid place penalty.


baš ga znaju komplicirati.

[Alonso-champ]

@Speedy jel imas mozda kakav link od danasnje pressice?

[speedy56]

Nope, gledal sam na Sky-u, imaš u 18 i 21h po našem snimku pa probaj uhvatit neki stream

[Kenny]

ICE - Internal Combustion Engine
TC - Turbo Charger

Jel to motor?

[quote="zizi"


kako kad


c) Should a driver use more than five of any one of the elements a grid place penalty will be imposed upon him at the first Event during which each additional element is used. Penalties will be applied according to the following table and will be cumulative :
Replacement of a complete power unit = The driver concerned must start the race from the pit lane.
The first time a 6th of any of the elements is used = Ten grid place penalty.
The first time a 6th of any of the remaining elements is used = Five grid place penalty.
The first time a 7th of any of the elements is used = Ten grid place penalty.
The first time a 7th of any of the remaining elements is used, and so on = Five grid place penalty.


baš ga znaju komplicirati. [/quote]

Ako sam ja dobro shvatio danas naprimjer neko promjeni 6 turbinu sutra dobije 10 mjesta i do kraja sezone 5 mjesta, ali šta se događa ako iduću utrku na kojoj ima tih +10 mjesta promjeni motor jel onda ima 10 mjesta za motor i još onih 5 za turbinu, ili samo 10 mjesta?

[speedy56]

Da, ICE je u prijevodu motor s unutarnjim izgaranjem, samo se on više ne zove motor jer su tu još i MGU-K i MGU-H, koji su isto motori samo električni pa da ne bi bilo zabune.

Mislim da je ovako prvi put za 6. element 10, sljedeći 5mjesta, a za ove kombinacije kazna ne znam, ali sam prilično siguran da ako se promijeni cijeli PU se starta iz boksa

[Cuky]

koliko ja kužim kazne....

koristiš 6. MGU-K u sezoni, dobiješ 10 mjesta na toj utrci. U slijedećoj ne dobiaš kaznu, a onda u utrci poslije koristiš 6. turbo pa dobiješ 5 mjesta kazne. Zatim otkriješ kvar i koristiš 7. turbo odmah na slijedećoj utrci i opet dobiješ kaznu od 10 mjesta


Uglavnom...od djelova koji su nabrojani, prvu utrku u kojoj koristiš 6. komad bilo kojeg dijela je kazna od 10 mjesta. Ako na nekoj drugoj utrci koristiš 6. komad nekog drugog dijela onda dobiješ 5 mjesta, a ako koristiš 7 komad onda opet dobiješ 10 mjesta...

[Kenny]

Znači najbolje uzet sve nove djelove čemu si koristio 5 djelova popušit kaznu i onda kombinirat sa tih 6 djelova kako se da

[speedy56]

Dakle svaki novi nakon petog (6, 7, 8, 32, 48...) prilikom prvog korištenja daje 10mjesta, a prilikom drugog ili više (npr. 8. dio 3. put) 5 mjesta

Nešto se pojavilo na Twitteru

[McLewis]

smoga ko u priči, vide ti ljudi sunce uopce

Kazu da ako u kinu posaljes auto/kamion sa EURO6 normom motora on tamo prociscava zrak hahahahhahaha

[Cuky]

nisam se htio buditi za današnje FP ionako rezultati ne oslikavaju pravo stanje stvari...i sad dođem na FP2 pred kraj i vidim da je Ferrari opet naprijed...ali petkom su uvijek naprijed...

[dmarijon]

Ne baš toliko. Alonso prvi pa drugi. Voditelj na sky stalno naglašavao kako je Ferrari opet kompetitivan.
Svejedno, ne sumnjam da će sutra u kvalama Merc otići uvjerljivo naprijed, ali iza bi moglo biti zanimljivo.

[Cuky]

na Sky-u sad kažu da je čudno da je Merc odjednom tako blizu sa svima i da vjerojatno ne voze punom snagom ili da imaju više goriva od drugih....ali Ferrari ko Ferrari: petak odličan, dignu nam očekivanja i onda dođe subota jutro, a brzina ostane spavat doma

[Cuky]

Evo i vremena nek se nađu


Kina, FP1



Kina, FP2

[senamozart]

brzina na pravcima. zanimljivo je kako red bull ima malu brzinu /minus cca 11-15 km/h/ a tako visoko pozicionirani na 2 treningu gledajući ukupno stanje.

[zonelsk]

Kaj je bilo s kimijem u fp1?

[Cuky]

neznam nisam gledao...jedino što sam našao napisano je da je u instalacijskom krugu otkriven kvar i da im je trebao cijeli FP1 da ga otklone...ništa detaljnije nisam našao

[speedy56]

Imao je neki problem s ovjesom, skrivali su to ko zmija noge.

Mislim da je Ferrari napredovao, izgleda da su dobili koji ks i imaju brzinu u 1 krugu, a mislim da trakcija i top speed (prema ovome gore) nisu više toliki problem. Primjetio sam malo više podupravljanja kod Alonsa i osim toga ništa značajno (mislim da ona dva-tri diftova što su znali imati u T16 nisu neki problem jer je to više Kimija mučilo, a on nije vozio FP1 pa nije imao tolko km, a i ostale to muči). Alonso je i na long runu na softu imao jako konzistentna vremena. Mercedes u prvim krugovima nešto brži, ali im i gume brže otiđu (što također potvrđuje da je Ferrari sredio ERS jer je očito da wheelspin više tolko ne dere gume).
Mislim da se možemo nadati podiju, pitanje je lutrija kišnih kvala i PU tokom utrke, točnije potrošnja i regeneracija energije (Mgu-H prema Mgu-K).
RB je sigurno 3. po suhom, a iza njih klasika Williams - McLaren - Force india, kak se potrefi

edit:
Vremena sektora

[Kenny]

smoga ko u priči, vide ti ljudi sunce uopce

Kazu da ako u kinu posaljes auto/kamion sa EURO6 normom motora on tamo prociscava zrak hahahahhahaha

hahaha dobra ti je ova